据澳大利亚媒体报道：澳总理阿尔巴尼斯被问到何时收回达尔文港时，他称政府已经明确表态收回这座被出售给中企的港口了。原因是这座长期亏损的港口在中企运营10年后终于开始盈利了。 达尔文港位于澳大利亚北部，历史上作为贸易枢纽，但长期设备落后。2012年，北领地政府面临财政压力，决定出售资产缓解负担。港口当时年亏损严重，维护成本高企。政府委托专业机构评估，建议长期租赁吸引资金。 2014年，招标启动，全球企业参与评估。多数公司认为风险高，回报低，仅少数推进。中国岚桥集团通过竞标，以5.06亿澳元获得99年租赁权，并额外投入2亿澳元升级设施。签约时，北领地首席部长出席，称交易有益经济增长。 岚桥接管后，实施改造，包括扩建码头和更新设备。港口吞吐量逐步上升，重点处理铁矿石和天然气。运营中，面对劳动力问题和供应链挑战，通过自动化降低成本。疫情期间，调整策略，增强冷链能力。 十年后，港口实现盈利，2024年利润达960万澳元，就业岗位增加。联邦政府立场转变，早年安全审查通过，但地缘变化引发担忧。国防部指出港口靠近美军基地，可能存在风险。 2025年大选前，阿尔巴尼斯承诺审视租赁，确保港口回归澳大利亚控制。他强调国家利益优先。获胜后，重申通过谈判解决，若失败考虑强制措施。岚桥表示不售，但参与讨论。 中国大使肖千表达关切，称强制行动将促使北京保护企业权益，可能波及贸易。阿尔巴尼斯在访问中回应，坚持港口需由澳大利亚掌控。