巴拿马总统慌了，他猛然发现：强吞中国18亿资产，竟是自寻死路 2月23日，巴拿马总统穆利诺干了一件足以载入“国际商业背信史”的大事。 一纸行政令下达，全副武装的军警直接冲进港口，强行接管了中国长和集团运营了快30年的两个核心码头。中方员工被驱逐，办公室被查封，运营系统被切断。 这吃相真难看啊！ 面对巴拿马的行为，中国外交部发言人毛宁回应，只有16个字：“中方将坚决维护企业的正当合法权益。” 这两处被强行接管的码头，是扼守巴拿马运河大西洋与太平洋两端的巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港。长和1997年通过国际竞标拿下经营权，2021年顺利续约至2047年，累计投资超18亿美元。 两座港口承担运河近40%的集装箱货运量，是全球约2%海上贸易的必经枢纽，更是中巴经贸合作的标杆项目。 回头来看，巴拿马当局的整套操作完全跳过正当程序。事发前无通知、无协商，先以“违宪”为由废止合约，再用军警力量完成物理接管，效率极高却毫无底线。 这种先定罪、后强占的做法，彻底撕碎了商业合作的基本准则，也踩破了国际投资保护的底线。 近代以来，主权国家没收外资资产的案例多发生在战乱或经济崩溃时期，大多是无奈之举。 进入21世纪，全球化早已形成稳定的契约体系，如此粗暴对待深耕近30年的合规外资，在当代国际商业史上极为罕见。 换句话说，契约精神不是可选的礼节，而是国际经贸的底层规则。一旦主权权力凌驾于契约之上，最先崩塌的是国家信用。 拉美历史上多次主权违约，都引发外资大规模撤离，让经济陷入“失去的十年”，教训历历在目。 长和在巴拿马运营的近30年里，完善港口基建、带动就业、拉升贸易量，巴拿马政府还持有港口公司10%的股权。 双方本是深度绑定的利益共同体，如今却以极端方式决裂，既伤企业，也伤当地经济根基。 中方的16字回应，看似简短，却有充分的国际法与双边协议做支撑。 这不是口头表态，而是明确的维权信号，中国企业的海外合法权益，从来都有坚实的国家后盾。 这场风波也给全球跨境投资提了醒：地缘操弄正在成为商业合作的重要风险，契约与合规才是长久之道。 真正的主权尊严，从不靠践踏合约来彰显，而是靠守信、开放、互利来赢得。 违背契约或许能换得短期利益，却会在国际投资信用史上留下永久污点。 巴拿马这一步究竟是得是失，市场与时间终将给出公正答案。 从运河百年经营权更迭，到如今的码头强收风波，规则与强权的博弈从未停止。 你觉得这起事件会如何改变拉美地区的投资环境？欢迎在评论区交流看法。
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