才知道，5月电动车、三轮车上路，满足“3有4不要”，就不查不扣

经常看到有车主吐槽，现在电动车管理愈加严格，这确实是实话，毕竟，作为有4亿体量的交通工具，想要实现交通有序，交通事故率降低，电动车严格管理是城市交通发展的必然选择。

电动车严管并不影响我们“遵纪守法”的车主使用电动车，很多车主或许不知道，5月作为电动车使用“高峰”，许多地方加大电动车的严管治理，但是，电动车、三轮车上路，满足“3有4不要”，就不查不扣。

电动车、三轮车上路“3要有”

早期因数量少、法规滞后形成管理真空，电动车、三轮车上路几乎是什么要求都没有，买了就能上路，但今时不同往日，想要合规上路，必须要具备：号牌、驾驶证、行驶证。

5月起，有不少地方开启无牌、无证的查处，比如山西长子县从5月1日起，就将开展无牌、无证电动三、四轮车的查处。

车主该怎么做：

号牌：电动自行车悬挂绿牌，电轻摩悬挂蓝牌，电摩、电动三轮车悬挂黄牌，非标电动车悬挂，在过渡期内的临牌。

驾驶证：电轻摩F证以上，电摩E证以上，电动三轮车必须要持有D证，而时速低于25km/h的电动自行车，不需要驾驶证也能骑。

行驶证：无论是何种类型的电动车，都应当具备行驶证，并且随车携带，便于交管部门的检查，当然，现在电子行驶证已经推广，同样有法律效应，更为方便。

电动车、三轮车上路“4不要”

查处电动车都是针对一些有风险的行为，这种情况下，车主只要别“知其不可而为之”即可，有4种行为不要碰，电动车、三轮车即安全，又不会有人管。

不要乱停、乱充

随着锂电池应用广泛，事关电动车乱停、乱充的治理愈加严格，电动车违规停放和充电极易引发爆燃火灾，比如，5月1日起，新修订的《北京市消防条例》将正式施行，明确禁止电动自行车进电梯，乱停门厅、过道等位置，对于违规的车主，个人最高可罚1000元。

不要使用改装车上路

电动车改装上路，有两种隐患，第一涉嫌违法，无论是机动车的电动车、三轮车，还是非机动车的电动自行车，改装行为违反《道路交通安全法》及新国标规定，第二加大车型隐患，比如改装时速，会影响车辆制动性能，加装遮阳、挡雨装置，会影响车辆稳定性，加大车辆不安全性。

不要违法载人

作为交通工具的电动车，能载人虽然是基本功能之一，但对于载人要求，是有明确的规定，不同类型的电动车，没按照要求载人，就属于违法载人。

电动自行车：仅允许搭载12岁以下儿童；

电动轻便摩托车：不允许载人；

电动摩托车：可以载一人；

电动三轮车：货运三轮车不允许载人，篷车三轮车按核定人数载人；

超载不仅属于违规行为，会面临罚款等处罚，而且还会导致重心偏移及制动惯性倍增，显著降低转弯稳定性与刹车效能，易引发侧翻或碰撞事故，得不偿失。

不要违反交通规则

电动车、电动三轮车作为最为常见的交通参与者，上路需要满足基础条件之一，还有做到遵守交通规则，不遵守交通规则，是事故发生的直接原因，尤其未在非机动车道内行驶、逆向行驶、闯红灯，许多交通事故都来自这些行为，想要安全不被罚，千万不要违反交通规则。

以上就是5月使用电动车、三轮车上路，需要满足的“3有4不要”，只要车主可以这样合规用车，上路就不担心被查、被扣的问题。对此，您怎么看呢？欢迎评论交流。