泰国急了！90%原油靠进口被拿捏！ 2026年3月18日，泰国财长正式宣布，为应对国际油价上涨带来的冲击，政府正在研究借贷法案和削减石油税，说白了就是准备借钱和减税来稳住国内油价。 这消息一出来，明眼人都能看出泰国这次是真急了，因为中东局势一紧张，国际油价蹭蹭往上涨，泰国90%的原油都得靠进口，油箱子基本捏在别人手里。 政府之前已经连续15天强行把柴油价格摁在每升30泰铢以下，补贴额度都提到了每升18.31泰铢，结果燃油基金的窟窿还是越来越大，账面上已经亏了超过126亿泰铢。 泰国现在的处境就是典型的“花钱买平安”，每天光补贴柴油就要亏掉10亿泰铢，相当于3200万美元，这个速度下去，再厚的家底也扛不住，只能靠借钱填坑，减税更是无奈之举，想靠少收税来降低油价压力。 泰国一半以上的原油都要经过霍尔木兹海峡，这条线一紧张，油运不进来，价格就飞涨，泰国自己又没多少油，只能被动挨打，不管国际油价怎么涨，都得硬着头皮买，根本没有议价的底气 。 柴油是泰国的民生命脉，货车、农业、客运全靠它，柴油一涨价，物价跟着涨，老百姓生活成本飙升，政府不敢让油价随便涨，只能自己扛下成本，这也是为什么补贴额度一涨再涨。 借贷和减税都是治标不治本的办法，借钱要还利息，减税会减少财政收入，短期能稳住油价，长期只会让财政压力越来越大，相当于拆东墙补西墙，根本解决不了能源依赖的核心问题。 泰国政府也想过自救，一边从安哥拉、美国买原油分散渠道，一边提高生物柴油比例，想减少对中东石油的依赖，但远水解不了近渴，眼下的油价危机，还是得靠财政硬扛。 旅游业是泰国的支柱产业，油价上涨直接推高机票和交通成本，航空公司已经涨价10%-15%，游客减少，旅游业收入下滑，经济雪上加霜，这也是泰国政府急着稳油价的重要原因。 之前燃油基金在俄乌冲突时就亏过1200亿泰铢，这次又重蹈覆辙，说明泰国一直没解决能源短板，每次国际油价波动，都得被狠狠割一波韭菜，只能被动应对。 泰国老百姓也不好过，一边担心油价涨，一边担心物价涨，政府虽然稳住了柴油价，但汽油还是悄悄涨了，生活压力越来越大，只能盼着中东局势快点缓和 。 说到底，泰国这次的狼狈，就是能源不独立的代价，光靠补贴和借钱撑着，终究不是长久之计，只有真正解决原油依赖问题，才能在国际油价波动时不慌不忙。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。