中越卡车企业合资扩大市场。 越南企业与中国重汽的合作，总投资5000万美元。在海防兰亭路工业区，建设年产一万辆的卡车制造与组装基地，由本地设立子公司负责运营。2025年底业绩大幅增长，营收与净利润同比分别增超107%和369%，效果取得不错！ 其实越南走的也是以市场换技术的路线，让咱们国内的重卡集团，去越南投资，然后一起合作生产大卡车，之后在越南售卖。在越南各个市场上，行驶的重卡里面，也有咱们中国重汽的用户，当然了也有其他国外重卡的型号，但这些咱们就不去管了。 其实在东南亚地区，最有名的一款卡车，就是东风天龙卡车。在缅甸有大量的二手东风天龙卡车在运输货物，这些东风天龙卡车是二手车，甚至退出上路许可后，卖到了缅甸，继续发挥余热。而且在缅北地区的各种卡车当中，东风天龙占了九成以上的使用量。因为性能卓越和强大，让缅甸绝大部分司机感受到了什么才叫真正的大卡车。在缅甸那崎岖不平的山路和各种不太好的土路上，是东风天龙一公里一公里跑出来的。 而在越南地区的道路，条件更好一些，中国重汽的各种卡车，也是毫不费力。这可能也就是国内重卡的一个最大的质量证明。在重卡方面，国内重卡是可以上桌吃饭的，因为确实有实力。