台湾有没有事不知道，日本是摊上事了，现在已经很明白了，中国就是要以高市事件为由头，开始和日本玩消耗战。三艘航母意味着中国随时有一艘可以作战，那肯定是时不时的就在日本东岸出现做模拟打击，而且不断移动，整个日本海自、空自都要长期处于极度紧张的状态。
 
很多人当时觉得，无非又是一轮外交口水仗，吵几天就过去了。
 
但现在回头看，事情远没那么简单。
 
中方根本没打算在舆论层面跟日本掰扯清楚，而是直接把抗议转化成了实实在在的军事存在。
 
福建舰去年11月正式入列，中国海军正式进入三航母时代。
 
这三艘船不是摆着看的，按照航母正常运转规律，一艘维护、一艘训练、一艘战备，等于全年任何时候，都至少有一艘航母能拉出来打仗。
 
以前只有辽宁舰、山东舰的时候，我们去西太平洋训练是阶段性的，去一次隔几个月再去。
 
日本那边还能喘口气，调整一下部署节奏。
 
现在三艘轮着来，节奏就完全不一样了。
 
你想想，辽宁舰刚训练完回港休整，山东舰又出发了。
 
等山东舰快回来，福建舰又能顶上去。
 
三艘船错开周期，西太平洋上几乎常年都有中国航母编队活动。
 
而且不只是航母。
 
这两年中国海军的驱逐舰、护卫舰编队，穿越大隅海峡、宫古海峡进入太平洋，已经成了家常便饭。
 
日本防卫省几乎每个月都要发通报，说发现中国舰艇编队动向。
 
每次发现之后，日本海自都得派舰机跟上去监视。
 
战斗机要紧急升空，驱逐舰要出港跟踪，反潜巡逻机要轮番起飞。
 
这套流程走一次，油料、装备损耗、人员疲劳，都是实打实的成本。
 
以前中国军舰来得少，日本还应付得过来。
 
现在来得越来越频繁，航线还不固定，一会儿走宫古，一会儿走大隅，有时候还绕到日本海那边走对马海峡。
 
日本的防空识别圈等于全程被压着打。
 
这就是消耗战的核心逻辑。
 
我正常走公海，符合国际法，你挑不出毛病。
 
但你只要觉得我是"威胁"，就得次次起飞、艘艘跟踪。
 
我来十次，你就得跟十次，少一次你心里都不踏实。
 
日本自卫队的规模是有限的。
 
F-15J机队本来就老化严重，频繁紧急升空对机体寿命损耗极大。
 
飞行员就那么多，长期高强度待命，人的疲劳是累积的。
 
海自的驱逐舰数量也有限，天天出来跟踪，正常训练和维护计划全被打乱。
 
中国这边呢？海军体量本来就比日本大得多，新舰还在不停下水。
 
三艘航母轮换，驱护舰数量充足，完全可以从容安排部署。
 
你跟得越紧，你自己消耗得越快。
 
而且航母编队的好处是机动性强。
 
今天在冲绳以东，明天可能就到了小笠原群岛附近，后天又往南去了菲律宾海。
 
你根本摸不准它下一步去哪，只能全线保持警戒。
 
日本整个东部海岸线，从北海道到九州，全都暴露在航母舰载机的打击范围内。
 
空自的各个基地都得保持高度戒备，不敢有丝毫松懈。
 
这种长期高压状态，搁谁都扛不住。
 
有人可能会说，美国不是有第七舰队吗？但美国的重心是全球部署，能固定放在西太平洋的兵力就那么多。
 
真要拼日常存在、拼持续消耗，美国也不可能把所有航母都堆在日本门口。
 
更何况这事儿的起因是日本自己挑起来的。
 
高市早苗主动把台湾问题和日本安全绑定，那中方就顺着这个逻辑，把军事压力实实在在地摆到你家门口。
 
你说台湾有事就是日本有事，那我就让你先感受一下"有事"是什么状态。
 
这不是要打仗，恰恰是用最低成本的方式，把日本的嚣张气焰打下去。
 
你不是喜欢炒作威胁论吗？不是要扩军备战吗？那我就让你真真切切地体验一下国防压力，看你能撑多久。
 
日本这几年一直在扩军，买战斧导弹，搞反击能力，军费连年涨。
 
但钱再多，也架不住天天这么消耗。
 
装备是有寿命的，人员是有极限的，财政也是有天花板的。
 
更关键的是，这种消耗是不对等的。
 
中国海军的远洋训练本身就是战斗力生成的一部分，去日本周边训练和去其他远海训练，对我们来说成本差别不大。
 
但对日本来说，每一次应对都是额外的负担。
 
相当于我们正常训练，顺便就把你给耗了。
 
我们练得越多，战斗力越强；你跟得越紧，自己越疲惫。
 
时间一长，差距只会越拉越大。
 
而且这还只是开始。
 
随着福建舰完全形成战斗力，后续新航母陆续建造，中国海军的远洋部署能力只会越来越强。
 
到时候别说日本东岸，第二岛链以东海域都会有中国航母常态化存在。
 
日本现在其实已经有点骑虎难下。
 
继续强硬跟下去，国力撑不住；认怂退回去，政治上又交代不了。
 
高市早苗当初图一时口舌之快，现在整个国家都得跟着买单。
 
说到底，台湾问题是中国内政，日本本来就不该插手。
 
非要把手伸过来，那就得做好被夹手的准备。
 
三艘航母只是个开始，后面的牌还多着呢。