范志毅对车的喜爱，在足球圈内人尽皆知，甚至影响到了他与英国水晶宫俱乐部的合同条款。据媒体报道，合同中有一条特殊约定：只要范志毅回国，俱乐部将联系英国外交机构，无偿为他提供车辆使用。这足见其“爱车如爱球”的名声。

范志毅的第一辆车是一辆墨绿色的本田四门轿车。1998年登陆英伦后，面对队友人人有车的环境，他迫不及待想买一辆价值4.3万英镑的宝马，却被父亲范九林用“三年三个样”五个字劝住。

他听从了父亲的建议，第一年买了一辆2.2万英镑的本田两门跑车，兢兢业业踢球。第二年，随着语言关通过和家庭添丁，他换了一辆红色的三菱7座“子弹头”面包车，更顾家。直到第三年，事业稳定，他才终于开上了心仪的奔驰。

范志毅选车牌也别具匠心，他的第一块车牌是“2905”，上海话谐音“娘，九林，我”，将母亲和父亲的名字都包含其中，情深意重。

从上海到伦敦，座驾的升级之路，也是范志毅从中国足球先生成长为英伦球队队长的奋斗之路。

随着中超进入“金元时代”，国脚们的座驾成为球迷和媒体津津乐道的话题，甚至被拿来与收入微薄的女足队员对比，引发争议。有统计称，国脚们“人均保时捷”。

前锋郜林被曝拥有8辆豪车，包括保时捷、路虎揽胜、宝马等，他曾豪掷百万为女友赠送黑色保时捷Boxster，后该车又被改为芭比粉色。门将王大雷的座驾是价值近300万的迈巴赫，张琳芃则从低调的别克升级为奔驰大G和保时捷Macan S。

然而，在这片豪车的海洋中，也存在一股“清流”。国足头号前锋武磊，其座驾被拍到是一辆价值二十万左右的大众途安（或柯斯达）。

更让网友热议的是，武磊还曾被拍到与妻子一同乘坐地铁出行。这种反差巨大的生活方式，让武磊赢得了“朴素”、“低调”的赞誉。

国脚座驾的众生相，如同一面镜子，既映照出顶级球员在资本涌入下获得的巨额财富，也折射出个人在消费观念和生活态度上的巨大差异。