南昌“十桥同架”

“十桥同架”是南昌拉开城市发展框架、完善立体交通网络的标志性重大工程布局，2023年6月30日官方正式对外发布。项目分为赣江4座跨江大桥与鄱阳湖旅游公路6座桥梁两大板块同步推进，十座桥梁统筹建设，构筑跨江、环湖交通大动脉，深入践行南昌交通活市发展方略。

一、项目组成清单

赣江4座跨江大桥

1. 复兴大桥：2024年2月主线通车，5月31日全线通车。连接九龙湖与南昌县南部，打通赣江南岸东西通道。

2. 洪州大桥：2024年7月1日正式通车，标志性“昌”字造型双塔，联通九龙湖、小蓝片区。

3. 昌南大桥：2026年1月22日建成通车，串联九望新城、小蓝经开区、向塘，兼顾产业货运通道。

4. 隆兴大桥：2026年1月4日建成通车，北部重要跨江通道，联通经开区与南昌县蒋巷片区。

鄱阳湖旅游公路6座桥梁

铁河大桥、官港河大桥、三官河大桥、南新大桥、将军洲大桥、长乐大桥。
这批桥梁2023年6月底集中开工，搭建起环鄱阳湖南岸旅游与产业通道，打通南昌城区、蒋巷、南新、滨湖片区路网。

二、建设价值与意义

1. 加密赣江跨江通道
长期以来南昌跨江通道南北分布不均衡。随着复兴大桥、洪州大桥、昌南大桥相继通车，隆兴大桥加快建设，一江两岸联系更加紧密，有效疏解现有大桥拥堵，推动九龙湖、九望新城、小蓝经开区、蒋巷等片区融合发展。

2. 打通环湖发展脉络
鄱阳湖旅游公路六桥连片成型，激活赣江北岸滨湖空间，畅通南昌北部乡镇对外通道，助力乡村振兴、生态文旅发展，为昌九一体化、南昌都市圈北部协同提供交通支撑。

3. 拉大城市发展格局
一批重大桥梁接续落地，完善“一江两岸、南北拓展、环湖联动”空间格局，畅通产业、物流、人流往来，赋能高新区、经开区、小蓝经开区各大产业平台。

4. 支撑十五五长远发展目标
立体化路网持续成型，是南昌落实交通活市战略的关键抓手，为全市冲刺万亿GDP、建设中部高能级省会，夯实坚实的交通硬件底座，持续强化省会辐射带动能力。