法拉利和迈凯伦发起攻击，梅赛德斯准备做出反应，沃尔夫：“有进展吗？是的，我们落后了。但我们有计划。”
在赛季前六场大奖赛全部获胜后，梅赛德斯在过去五场比赛中仅两次登上领奖台顶端，法拉利赢得了两场胜利，夏休前的最后一场大奖赛则由迈凯伦夺得。银箭车队依然是锦标赛的绝对霸主，车队积分榜上领先法拉利72分，基米·安东内利以领先刘易斯·汉密尔顿50分、领先队友乔治·拉塞尔59分领跑车手世界锦标赛。但车队负责人托托·沃尔夫也意识到，这种优势在两项争夺中本可以更大。可靠性问题和过多失误导致布拉克利车队未能锁定世界冠军，反而为竞争对手法拉利和迈凯伦留下了一小段差距。
沃尔夫本人在荷兰大奖赛周末赛前，评估了梅赛德斯的现状，承认从升级的角度来看，他落后于马拉内罗和沃金，但也暗示了一个令人不安的想法——这让对手感到不安——实际上一切都在按计划进行：“我们丢了一些积分，对手在积分榜上缩小了差距，我们知道下半年需要比上半段更多的努力。冠军将根据我们在接下来的12场比赛中对赛车的开发执行力和速度决定”，沃尔夫指出，“虽然我们升级方面略有落后于竞争对手，但仍有潜力解锁，并且有明确的开发计划。”
“赞德沃特赛道自重返赛历以来代表了一个独特的挑战——奥地利经理在橙色周末前补充道——这是一条难以驾驭的赛道，车迷们营造出极佳的氛围，已成为车队和车手高度期待的比赛。我们曾接近，但地效时代从未赢过。这是我们最后的机会去改变现状，也是我们愿意接受的挑战。”