梅奔领队沃尔夫和拉塞尔均确认梅赛德斯有意2026年签下维斯塔潘。维斯塔潘欢迎维
梅奔领队沃尔夫和拉塞尔均确认梅赛德斯有意2026年签下维斯塔潘。维斯塔潘欢迎维特尔加盟红牛担任顾问。法拉利本周在奥地利，带来了一批关键性的技术升级（底板+扩散器）。效果如何就看这周了。
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#f1#托托·沃尔夫：“维斯塔潘？正常交谈或探索。但拉塞尔在我们的名单上名列前
#f1#托托·沃尔夫：“维斯塔潘？正常交谈或探索。但拉塞尔在我们的名单上名列前茅。”此前，拉塞尔承认梅赛德斯正在维斯塔潘谈判，因此他的续约被迫延迟。现在，梅赛德斯车队的一号人物没有确认或否认，“讨论必须私下进行”。在奥地利大奖赛的周四和周五之间，关于维斯塔潘和梅赛德斯之间可能联姻的讨论恢复了。首先是荷兰人，他没有确保自己留在红牛，还有拉塞尔，他透露了维斯塔潘和梅赛德斯之间正在进行的讨论。这种情况正在减慢他的续约速度。甚至荷兰媒体也将这位四届世界冠军的话解读为对红牛来说是一个坏兆头。在为红牛车队负责人保留的新闻发布会的主角中，还有托托·沃尔夫，他谈到了维斯塔潘的棘手话题，基本上是在寻找一种平衡，让他既不能确认，也不能明确否认。以下是我们收集的沃尔夫的声明：“出于某种原因，在夏天开始时，媒体倾向于更多地谈论合同问题，拉塞尔从初级项目开始就一直在我们身边，他在我们明年的名单上名列前茅。我不想谈论维斯塔潘，但我说我们交谈和探索是正常的。不过，这并没有改变拉塞尔的任何事情。目前我们必须探索未来，但这并不能改变我对拉塞尔或安东内利的看法。维斯塔潘？我希望讨论私下进行。”
煎熬等待，丹尼-沃尔夫27顺位才被选中！漫长的三个小时，对丹尼·沃尔夫来
煎熬等待，丹尼-沃尔夫27顺位才被选中！漫长的三个小时，对丹尼·沃尔夫来说，如同度日如年。小绿屋的氛围凝重而压抑，他脸上写满了焦虑和疲惫，眼神空洞，对弟弟的轻声询问充耳不闻，经纪人持续不断的安慰也未能让他感到一丝...
琼·贝林格、尼克·克利福德、塞德里克·考沃德、沃尔特·克莱顿和丹尼·沃尔夫收到了
琼·贝林格、尼克·克利福德、塞德里克·考沃德、沃尔特·克莱顿和丹尼·沃尔夫收到了即将到来的NBA选秀大会的绿屋邀请。这五名球员是最后一批受邀进入绿屋的球员。诺阿·埃森盖、科林·默里-博伊尔斯、托马斯·索贝尔、利亚姆...
美国经济学家说:不去中国根本不知道中国铁路到底有多先进。经济学家理查德.沃尔夫
沃尔夫说:去了中国以后才知道中国的铁路到底有多先进？不管是铁路停车里程还是火车配置、舒适性等方面都全面遥遥领先美国。为什么美国铁路落后于中国？因为美国的铁路不挣钱，所以资本家就不愿意修铁路，因为一切向钱看。中国...
美国精英竟然也开始反思了！美国经济学家理查德·D·沃尔夫在近期一次公开演讲时直言
美国精英竟然也开始反思了！美国经济学家理查德·D·沃尔夫在近期一次公开演讲时直言，美式资本主义暴露出了严重弊病，这也是美国如今面临诸多难题的根源。他还提到，美国其实应该向中国取经，而不是总把中国当成竞争对手。沃尔夫的看法，其实直指美国深层的矛盾，他觉得美国问题的根子不是工人做不到、产业流走，也不是全球化让人被取代，而是资本主义自身出了大问题。就比如制造业流失，很多人觉得是因为美国工人太贵，太懒，但沃尔夫说，根本原因是美国那些企业，只看利润高不高。在基础设施上，美国人常常羡慕别国的高铁，国内却迟迟起不来，不是做不到，是航空和汽车巨头各自护驾，不让高铁发展。医疗这一块就更明显了，美国医疗花的钱越来越多，可人均寿命却没见长反倒下滑，表面是科技很发达，实质是一些药厂、保险公司盯着利润扩张，把看病活活做成了买卖。美国普通人想看病，都得琢磨能不能承担，这种现象，其实就是被资本裹挟了。眼下的美国梦，早不像以前那样激励人，贫富分化加剧，直接点燃了社会矛盾，金钱越来越能左右政策，美国普通人的声音却一次次被淹没。沃尔夫觉得，美国别再幻想着靠贸易战、关税战就能解决问题，治标不治本只是缓一时，真正关键的，是调整资本优先的社会逻辑，不能让资本想怎么来就怎么来。对于中国模式，他不是叫美国照搬，而是希望能学到“集中力量办大事”的经验，尤其在公共利益上找到更主动的平衡。
罕见！美学者表示，美国应该要有勇气向中国学习！美国经济学家沃尔夫教授表示，也许我
美国经济学家沃尔夫教授表示，也许我们应该更多地学习中国，而不是对其成功视而不见。沃尔夫表示，美式资本主义的本质与困境就是逐利至上。这个模式的后果是什么呢？那就是如果没有利润，这件事就不会发生，哪怕这件事情对社会...
破天荒了！美国著名经济学家理查德·D·沃尔夫最近公开炮轰美式资本主义，直言利润
美国著名经济学家理查德·D·沃尔夫最近公开炮轰美式资本主义，直言"利润至上的模式已经病入膏肓"，更劲爆的是，他给出的解药居然是"向中国学习。这位向来敢说的纽约大学教授一点没留情面，直接把美国社会乱象的病灶揪了出来—...
美国应该向中国学习，而不是自我封闭！美国经济学家沃尔夫公开喊话说，当下的美国，面
美国经济学家沃尔夫公开喊话说，当下的美国，面临很多困难。这种情况下，美国更应该向中国学习，学习中国的成功经验，而不是对中国的成功视而不见。沃尔夫强调，美国的本质是追求利益。所以没有利益的事情就没人去做了。而中国...
一针见血！美国经济学家理查德·沃尔夫有一段关于中国高铁的论述，相当精彩，一语道破
美国经济学家理查德·沃尔夫有一段关于中国高铁的论述，相当精彩，一语道破高铁为什么我们能建，他们却不行。沃尔夫一针见血地指出，中国拥有如此庞大、令人印象深刻的高铁网络，而美国却还在用老旧的基础设施，原因就在于利润...
美国不建高铁的原因来了！美国经济学家理查德·沃尔夫一针见血道出真相！他认为美国不
美国经济学家理查德·沃尔夫一针见血道出真相！他认为美国不建高铁的本质在于“资本家无利可图”。他反问“经济发展到底为了什么？这句话发人深省。信源：中国日报网—一针见血!专家谈美国为什么没有中国那样的高铁 美国经济学...
美国不建高铁的原因来了！美国经济学家理查德·沃尔夫一针见血道出真相！他认
美国经济学家理查德·沃尔夫一针见血道出真相！他认为美国不建高铁的本质在于“资本家无利可图”。他反问“经济发展到底为了什么？这句话发人深省。在美国，修高铁可不是政府说干就能干的事。铁路、土地这些资源大多掌握在私人...
俄罗斯指出西方乌克兰冲突中的两个关键错误！俄罗斯经济学家沃尔夫在youtube
俄罗斯经济学家沃尔夫在youtube上指出西方的两个错误，他表示西方完全低估了俄罗斯的军事实力，并且西方完全高估了他们的制裁能力。西方过于自信，这导致了他们在俄乌冲突冲犯了巨大的错误！确实就如俄罗斯经济学家所言，西方...
美国不建高铁的原因来了！美国经济学家理查德·沃尔夫一针见血道出真相！美国铁路总
美国经济学家理查德·沃尔夫一针见血道出真相！美国铁路总里程全球第一，足足29万公里，可真正能跑300公里时速的高铁却几乎为零。反观中国，高铁里程都超过5万公里了，从北京到上海1300公里，喝杯茶的功夫就到了。难道美国技术...
美国不建高铁的原因来了！5月24日，美国经济学家理查德·沃尔夫一针见血道出真相，
5月24日，美国经济学家理查德·沃尔夫一针见血道出真相，他认为美国不建高铁的本质，在于资本家无利可图！他反问：“经济发展到底为了什么？麻烦看官们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的...
美国经济学家理查德·沃尔夫先生提出了一个观点，他说中国的高铁高速、美观、舒适，为
美国经济学家理查德·沃尔夫先生提出了一个观点，他说中国的高铁高速、美观、舒适，为什么美国不建造呢？是美国不会造铁路和高铁吗，当然不是。但美国为什么不造呢？因为资本家“无利可图”。修高铁这种投资大、回报慢的事儿，...
美国经济学家理查德·沃尔夫先生提出了一个观点，他说中国的高铁高速、美观、舒适，为
美国经济学家理查德·沃尔夫先生提出了一个观点，他说中国的高铁高速、美观、舒适，为什么美国不建造呢？是美国不会造铁路和高铁吗，当然不是。但美国为什么不造呢？因为资本家“无利可图”。从技术上讲，美国企业做工程有的是...
美国人能进入中国空间站吗？就这么说吧，按照沃尔夫条款，中国人禁止参与NASA，所
就这么说吧，按照沃尔夫条款，中国人禁止参与NASA，所以应该坚守到底，中美航天互不参与。说白了当初这群美国人，是怎么对待中国航天的，拿着钱不办事，到最后还是把东大踢出局，最后还是中国人自己争气，航空航天直接发展出头...
一针见血！美国经济学家理查德·沃尔夫有一段关于中国高铁的论述，相当精彩，一语道破
美国经济学家理查德·沃尔夫有一段关于中国高铁的论述，相当精彩，一语道破高铁为什么我们能建，他们却不行。他说来中国，环游中国，从城市到乡村，几乎处处都可以乘坐高铁，那根本就是你无法想象的样子，非常的方便。其他国家...