华为和赛力斯这回把“婚前协议”敲定了，2.0模式开跑。
赛力斯不光拿到零部件采购和治理话语权，还要把轿车、MPV、硬派越野一口气上马。
老车主犯嘀咕：过去华为掌舵稳稳的；现在赛力斯说了算，标准还顶得住吗？
别急，这权不是为省料，是为把成本打下来、在价格战里活着。
底盘内外饰等回到赛力斯，鸿蒙座舱、乾崑智驾仍是华为全套。
赛力斯这几年砸研发，魔方平台、第五代增程器不拉胯。
赛力斯还是引望智能股东，和华为是一条船，砸质量等于砸自己的牌子。
短期磨合难免，车型线铺得多，管理更难，得让时间说话。
下一款新车上市，口碑见分晓，你看好这波2.0吗？
