理想官宣：2026年后全部搭载自研电池，不再外购。增资欣旺达、联动中创新航代工；小米龙甲电池也是自研+代工模式。车企扎堆“去宁化”，核心痛点：宁德时代上半年利润，远超15家主流车企利润总和。但反差来了：车企喊“去宁”，宁德时代国内装车份额反而继续上涨。车企自研大多只做设计，电芯制造依旧外包，很难复刻宁德的规模与工艺。宁德时代也在转型，储能业务爆发，加码换电赛道。车企“去宁”，宁德“去车”，双向博弈，谁能笑到最后？
理想官宣：2026年后全部搭载自研电池，不再外购。增资欣旺达、联动中创新航代工；小米龙甲电池也是自研+代工模式。车企扎堆“去宁化”，核心痛点：宁德时代上半年利润，远超15家主流车企利润总和。但反差来了：车企喊“去宁”，宁德时代国内装车份额反而继续上涨。车企自研大多只做设计，电芯制造依旧外包，很难复刻宁德的规模与工艺。宁德时代也在转型，储能业务爆发，加码换电赛道。车企“去宁”，宁德“去车”，双向博弈，谁能笑到最后？
