从半隐藏式门把手到电池设计，领克Z20安全性能有多硬核？

近年来，中国新能源汽车快速发展，上演了换道超车的奇迹。这个过程中，中国新能源车作出了许多开创性的技术革新，但也出现了一些“反人类”设计。其中，不合格的隐藏式门把手无疑是被诟病最多的那个。在很多消费者看来，隐藏式门把手除了好看一点、科技感强一点，能降低一点点几乎可以忽略不计的风阻外，其他几乎全是缺点，甚至还带来潜在的逃生与救援风险。

好在最近国家终于开始出手整治了，前几天工信部就公开征集各界对《汽车车门门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。作为强制性国标，修订之后各家车企必须得遵守。这对某些车企来说可能不是好消息，但对领克这类一直强调用户安全的品牌来说却是基操。领克旗下的领克Z20依靠着众多硬核安全设计，给到用户满满的安全感！

就先拿门把手设计来说，领克Z20采用的是半隐藏式门把手设计，无学习成本，兼顾美观和实用。其支持电动解锁，门把手内内置了很多微动感应开关，平时使用，只需轻轻一触，便可实现车门的解锁和开启。而为了安全起见，领克Z20在门把手上做了更多的设计。在遇到碰撞事故等紧急情况，车辆断电，电动解锁无法使用的时候，便可以用力向上拉动把手，实现车门的机械解锁。在车内，一般情况下通过按钮便可以电动解锁，轻松打开车门。要是遇到紧急情况，车辆断电，车门板下方还有个机械拉手，拉动也可以轻松实现车门解锁。领克Z20的半隐藏式门把手设计，可以说是真正做到了好看、实用，还更安全。

领克Z20致力于为用户提供全场景主被动安全防护，除了别出心裁的门把手设计外，其他方面的安全表现同样值得关注。首先在被动安全上，领克Z20车身高强度钢占比81.62%，整车扭转刚度达到37878Nm/deg，全系标配7个气囊，超标准碰撞防护，安全保护无死角。座舱内还采用了0杂棉、0沥青、0有害溶剂的三“0”+ 标准健康工艺，车内饰件胶水用量减少35%，环保又健康。然后在主动安全上，领克Z20集成了22个智能感知硬件，实现540°全行程监测，同时支持ICC等23项智能辅助驾驶功能，能够帮助用户应对道路拥堵、大车避让等各种驾驶场景，安全感倍增。

在新能源车至关重要的电池安全方面，领克Z20的电池采用8重安全防护设计。在防、隔、吸、排、 断、警、冷、云8个维度，实现每个电芯单独且全方位立体保护，超100+项系统测试满足欧标、美标等全球认证标准。其云防系统哪怕电池发生一些潜在或早期电池故障，预警系统就会立即启动，并自动发送车主短信提醒。安全测试上14项远超行业标准测试，其中包括行业首创的240s火烧、超压针刺、6大魔鬼串行试验等，领克Z20的电池安全性能已提升到一个全新高度。

安全一直是领克的基因，即便到了新能源时代，领克也没有忽略对用户安全的重视。领克Z20作为领克首款纯电SUV，并没有为了追求“时尚”盲目跟风，而是从用户实际体验和安全出发，实现美观性、实用性与安全性的完美平衡，这样的品牌，确实值得咱们普通消费者信赖。

值得一提的是，领克Z20目前还推出了2000元五月限定礼、2000元保险补贴等多项优惠政策，全系限时价仅13.19万起。如果再叠加上20000元国家以旧换新补贴，4000元增购补贴，2000元领克大客户优享补贴，官方定价13.59万的领克Z20后驱Pro版，最低只要10.59万就能拿下。满级安全加上诚意十足的购车政策，领克Z20值得大家放心入手！