鸿蒙智行智界R7增程版上市，纯电续航360km，星纪元ES增程同步登场

话说现在这电车是真火，但续航焦虑这事儿，搁谁身上都得掂量掂量。

你说，有没有那么一种车，既能让你体验一把电车的丝滑，又能让你告别“趴窝”的尴尬？

这不，智界R7增程版和星纪元ES增程版，就带着“既要又要还要”的使命来了！

你品，你细品，这增程技术，到底是救命稻草，还是过渡方案？

说白了，就是个选择题。

想当年，纯电车刚冒头的时候，谁不是捏着一把汗？

充电桩在哪儿？

续航够不够？

现在有了增程，就像是给电车安了个“充电宝”，心里踏实多了。

但问题也来了，结构复杂、维护成本高，而且纯电技术也在飞速发展，增程还能火多久？

这还真不好说。

4月17日，鸿蒙智行智界R7增程版正式上市，29.98万起。

这车最大的亮点，就是华为那套乾崑ADS智驾系统。

据说这玩意儿厉害了，鸟瞰图架构，各种传感器齐上阵，自动变道、自动超车、自动泊车，那都不叫事儿。

华为在智能驾驶这块儿，那可是下了血本的，技术积累深厚。

而且，智界这牌子，本身就带着华为的光环，高端定位，瞄准的就是那些追求科技感的消费者。

再看看星纪元ES增程版，定位“超能智享美学轿跑”，听着就拉风。

这车性能参数也挺唬人，四擎四驱超混技术，619马力，零百加速5秒内。

纯电续航180km，综合续航1300km。

更绝的是，鲲鹏电池17.5分钟快充，喝杯咖啡的功夫，就能跑144km。

还有智能泊车，支持300种场景，以后停车再也不用愁了。

星途这牌子，走的可是全栈自研的路子，技术掌握在自己手里，底气也足。

别忘了，星途还在海外市场混得风生水起，俄罗斯、智利、沙特，20多个国家都有它的身影，海外销量占比30%。

这说明啥？

说明星途的产品质量和技术，是经过国际市场检验的。

能走出国门，那可不是闹着玩的。

说到技术，就不得不提电池。

2024年9月，星途和宁德时代搞了个大动作，要一起研发下一代超充电池技术。

这玩意儿要是成了，充电速度那还不得起飞？

想想以后充电跟加油一样快，那感觉，倍儿爽！

对了，星纪元ES增程版还特别强调底盘高级。

空气悬挂、CDC减震器，这些听着就高大上的配置，能让你的屁股感受到更舒适的乘坐体验。

至于和保时捷卡宴比起来怎么样？

这事儿得自己去试试才知道，反正厂家是这么宣传的，信不信由你。

要我说，这增程车啊，就像是婚姻，既有电车的激情，又有燃油车的稳定。

但婚姻嘛，总有磨合期，增程车也一样，技术还有提升空间，市场也需要时间检验。

就用一句歌词来结尾吧：“该来的总会来，该走的也别留。”