电晕 能否在整机试验时发现？

电晕是高压电机很难避免的一种物理现象，为了预防电晕问题的发生，电机的绝缘结构及生产制造过程中都会采取必要的保证和预防措施。如，高压电机定子绕组采用厚绝缘的电磁线，对电机定子线圈进行多层的绝缘包扎，并进行防电晕处理；在定子绕组槽内喷涂低电阻防电晕漆（也可以通过线圈包扎电阻带的方式取代喷涂防电晕漆的工艺），当线圈包扎电阻带后，原则上就不需要再喷涂防电晕漆，当然必须保证电阻带不被损伤。

定子线圈包扎过程中，必须保证绝缘材料包扎的厚度均匀且紧致，最大限度地减少可能存在的空气隙；嵌线过程中，线圈与槽的配合应紧密，以保证具有可靠稳定的电接触，必要时应填充和固定。

标准规定，当线圈与槽之间的单边间隙大于0.3mm，且长度大于或等于300mm时，应该用半导电材料塞紧，以减少线圈表面的槽电位。定子绕组的槽楔同样应压紧，不发生后期的扭曲或脱落问题，特别是对于磁性槽楔，该环节控制应更为严格。

定子绕组端部形状的特殊性，注定该部位的场强不均匀，而且该位置处于悬空状态，为此应进行必要的支撑和固定，并将各固定件之间的间隙用环氧树脂等绝缘材料涂刷填充。

另外，高压电机定子绕组绝缘处理工艺必须严格和到位，尽量采用VPI浸漆工艺，并保证绕组烘干过程绝缘漆均匀填充和固化效果。

为了防止电机运行过程出现电晕问题，线圈及绕组的生产制造过程中会进行必要的电晕检测试验，并尽可能检查和监视整机试验过程是否出现电晕问题，但鉴于防护等级及试验环境的不同，对于IP23的电机该问题可以发现，更高防护等级的电机该问题几乎无法监测。因而，我们应从线圈及绕组制造的规范性出发，保证电机的电气性能水平符合要求。