全新凯美瑞来了！外观彻底变化，配2.0T发动机，车尾4根排气管

作为市场上畅销的合资B级车之一，丰田凯美瑞的销量一直很高，以1-3月份销量为例，该车分别卖出了15696台、10290台和16582台，近1年的累计销量为170441台，平均月销量过万似乎是一件很简单的事情，也能反映出消费者对这台车的认可。

因此，凯美瑞的改款和换代一直很受关注。日前，网上已经曝光了全新一代凯美瑞的新车渲染图。通过渲染图来看，新车的外观彻底变化，变得更加运动了，而且还新增了2.0T发动机，消费者的选择更加宽泛。

接下来，就和我一起看看新车渲染图吧。

平台方面，不会发生改变，依然基于TNGA平台打造，不过外观设计的改变却很大。

前两部分，通过硕大的纺锤式中网营造出类似X字母的视觉效果，和雷克萨斯的前脸有着异曲同工之妙，不过内部的镀铬饰条却不同，新车通过横向镀铬饰条点缀，提升了前脸的横向视觉效果。而且大灯组和中网进行了深度融合，中网同时又和下格栅紧密连接在一起，进一步提升了前脸的辨识度。前包围两侧，还设计了风刃造型的黑色装饰条，让前脸的运动气息一览无余。

车侧部分，和现款车型截然不同，新车的C柱和D柱之间加入了一块黑色饰板，营造出悬浮式车顶的视觉效果，整体线条要比现款车型显得更加流畅动感。

另外，渲染图看上去显得车身姿态更加低趴，在操控性方面应该有所提升。

车尾部分，新车配备了一个短小的尾翼，并采用了贯穿式尾灯，在设计语言方面要更加前卫、激进、大胆。再往下看，后保险杠两侧融入了双边共四出排气尾喉，而且排气管的位置较低，应该是“真排气”，这也让车尾的运动感显露无疑。

动力方面，凯美瑞原本就有2.0L双擎、2.5L双擎、2.0L燃油三种动力总成，此次新车又增加了一种2.0T+8AT的动力总成，用来取代原先的2.5L燃油。对于新增的动力总成，其实不必感到惊讶，汉兰达在推出新增车型的时候，也是主打2.0T+8AT，此次用于全新凯美瑞上也在情理之中。参考汉兰达的2.0T车型，这台2.0T发动机的最大功率为248马力，峰值扭矩为380牛·米，账面数据还是很不错的。

内饰部分，针对中控台进行了重新设计，进一步提升了科技感。具体来看，新车配备了大尺寸的液晶仪表盘及悬浮式中控屏幕，并且针对车机系统进行了升级，还搭载了TSS PRO 3.0智能驾驶系统，拥有多项智驾功能，包括拨杆变道、泊车辅助制动等，也可以实现城区以及高速的高阶智能领航，更加符合大多数消费者的用车需求。

面对新能源汽车的进攻，燃油汽车似乎只能被动防守，但通过全新凯美瑞的升级让我们看到了另外一种可能，那就是燃油汽车也可以很智能，在新能源汽车上津津乐道的高阶智驾功能，如今燃油汽车也能同时兼具。如果你选择新能源汽车是因为智驾系统，那现在选择燃油汽车同样可以实现智驾功能。最后，对于全新凯美瑞，您有什么看法？