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标签: 三元锂电池

给电车充电,请记住以下几条铁律!第1、磷酸铁锂电池要充满,尽量不要让电量太低

第2、三元锂电池别充满。第3、磷酸铁锂电池每个月至少要用低压充满一回,让电池组配平。第4、频繁充电这个事不用纠结。因为开车时的动能回收就是充电!5月27日,东风汽车旗下东风纳米举办全球上市发布会,正式推出的东风纳米06...
前段时间比亚迪发布了二轮三轮锂电池解决方案,很多人可能不太了解锂电池,总觉得会着

前段时间比亚迪发布了二轮三轮锂电池解决方案,很多人可能不太了解锂电池,总觉得会着

锂电池发展到今天,产品非常的稳定,不管是铁锂和三元,着火和爆炸的概率非常非常低,目前铁锂可以做到冒烟不起火,三元起火不爆炸,一般看到着火和爆炸的两轮和三轮车,基本上都是小企业、小作坊做出的锂电池,它们的电池本身...
国产动力电池已经完全碾压全球了!目前动力电池巨头就两家,以三元锂电池为代表的宁德

国产动力电池已经完全碾压全球了!目前动力电池巨头就两家,以三元锂电池为代表的宁德

目前动力电池巨头就两家,以三元锂电池为代表的宁德时代和以磷酸铁锂电池为代表的弗迪电池,宁德时代电池的装车量为21.20GwWh,比亚迪的弗迪电池装车量为14.17GWh,占比分别为39.44%和26.35%,两家动力电池企业市场份额已经...
理想i8电池信息终于出来了!全系标配5c三元锂电池。有两个版本的续航,一个是90

理想i8电池信息终于出来了!全系标配5c三元锂电池。有两个版本的续航,一个是90

全系标配5c三元锂电池。有两个版本的续航,一个是90.1度电,续航670km,一个是97.8度电,续航720km。最主要的是一个SUV+近100度电,cltc能做到百公里仅13.6度!6座纯电竞争目前应该是不大的,理想的产品定位非常精准,可能不会...

三元锂电板块走强 国轩高科涨停

05月21日消息,截止10:45,三元锂电板块走强,国轩高科涨停,盟固利、当升科技等个股涨幅居前。三元锂电板块走强 国轩高科涨停 来源:新浪财经 发表时间:2025/05/21 10:45:29
两轮电动车从此将告别回收铅酸和作坊三元锂电池,电池大牌比亚迪推磷酸铁锂车规级电池

两轮电动车从此将告别回收铅酸和作坊三元锂电池,电池大牌比亚迪推磷酸铁锂车规级电池

两轮电动车从此将告别回收铅酸和作坊三元锂电池,电池大牌比亚迪推磷酸铁锂车规级电池组适配电瓶车,24Ah~96Ah,售价1219-6519元,电池可单独购买,官方三年换新两年维修质保政策,2000次循环寿命实际可用8-10年。比亚迪刚刚...
终于等到了这一天!以后骑小电驴再也不用纠结选铅酸电池还是三元锂电池了!比亚迪放大

终于等到了这一天!以后骑小电驴再也不用纠结选铅酸电池还是三元锂电池了!比亚迪放大

以后骑小电驴再也不用纠结选铅酸电池还是三元锂电池了!比亚迪放大招,专门为两轮、三轮车子研发的电池要来了,简直是王炸消息!想想咱平时骑的小电驴,雅迪、小牛电动、艾玛电动车,这些可都是响当当的牌子。雅迪,满大街都是...
近日,有车主发帖质疑,“问界M8的MAX+版本电池不是说是三元锂电池么?怎么合格

近日,有车主发帖质疑,“问界M8的MAX+版本电池不是说是三元锂电池么?怎么合格

近日,有车主发帖质疑,“问界M8的MAX+版本电池不是说是三元锂电池么?怎么合格证上面是磷酸铁锂电池了,这是什么情况!根据问界官网显示,问界M8 Max+和Ultra版这两款车配的是宁德时代53度三元锂电池。而有提车的车主发现,随...
这玩笑就开大了,差点假一赔三!有问界M8车主发现,明明宣传的时候是三元锂电池,

这玩笑就开大了,差点假一赔三!有问界M8车主发现,明明宣传的时候是三元锂电池,

有问界M8车主发现,明明宣传的时候是三元锂电池,怎么买回来的合格证上,却标注的是磷酸铁锂电池,在联系客服核实后,原来只是合格证打印错误,后续将会尽快为车主补发新的合格证,并承诺车主可以放心使用,如果不放心可以进行...
这玩笑就开大了,差点假一赔三!有问界M8车主发现,明明宣传的时候是三元锂电池

这玩笑就开大了,差点假一赔三!有问界M8车主发现,明明宣传的时候是三元锂电池

有问界M8车主发现,明明宣传的时候是三元锂电池,怎么买回来的合格证上,却标注的是磷酸铁锂电池,在联系客服核实后,原来只是合格证打印错误,后续将会尽快为车主补发新的合格证,并承诺车主可以放心使用,如果不放心可以进行...
宣传三元锂电池,装车变成磷酸铁锂?问界官方回应

宣传三元锂电池,装车变成磷酸铁锂?问界官方回应

近日,有车主在问界APP上发帖质疑:“问界M8的MAX+版本电池不是说是三元锂电池么?怎么合格证上面是磷酸铁锂电池了,这是什么情况!对此,问界APP官方小助手回复称:“感谢您的监督与指正。经核实,部分问界M8Max+和Ultra出厂...
还在使用三元锂电池的车商,就是在作恶造孽!三元锂电池对比磷酸铁锂电池,唯一的

还在使用三元锂电池的车商,就是在作恶造孽!三元锂电池对比磷酸铁锂电池,唯一的

还在使用三元锂电池的车商,就是在作恶造孽!三元锂电池对比磷酸铁锂电池,唯一的优势就是单体能量密度200~300Wh/时,高不少。但安全性则是差很多,很多!磷酸铁锂的着火点是300~500摄氏度,三元锂电池的则只有150~250摄氏...
还在使用三元锂电池的车商,就是在作恶造孽!三元锂电池对比磷酸铁锂电池,唯一的优

还在使用三元锂电池的车商,就是在作恶造孽!三元锂电池对比磷酸铁锂电池,唯一的优

还在使用三元锂电池的车商,就是在作恶造孽!三元锂电池对比磷酸铁锂电池,唯一的优势就是单体能量密度200~300Wh/时,高不少。但安全性则是差很多,很多!磷酸铁锂的着火点是300~500摄氏度,三元锂电池的则只有150~250摄氏...