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新能源车开5年电池就废了？别听忽悠。修了8年新能源车，经手过百台5年以上电车的师傅说，只要不是杂牌货，5年电池稳得很。厂家敢保8年/15万公里容量不低于70%，实际用下来，5年电池健康度普遍在85%-90%以上，续航缩水也就10%...

难怪新能源车这么火，真的养不起油车了！

上证报中国证券网讯据重庆市经济和信息化委员会消息，近日，《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划（2025—2027）（征求意见稿）》（以下简称《行动计划（征求意见稿）》）发布。《行动计划（征求意见稿）》...

今年1月，顺义区检察院检察干警通过“群众线索举报+大数据平台监测+现场走访调查”发现，辖区部分品牌新能源汽车充电站强制设置最低充值额度，群众在扫码充电时只有预充值一种交费方式，并且必须充值固定金额，否则无法进行...

为什么保时捷、奔驰在中国卖不动了？因为中国年轻人变了，这是我听到最好的答案！奔驰曾经在人们心中可是“BBA”系类中的老大哥，更是普通人的梦想，甚至有人表示：“奔驰的立标立起来的不是标，而是男人直不起的腰。”更别说保时捷了，以前你要是开个保时捷到街上，那回头率直接拉满，就连一些女性也只认保时捷这个牌子。对于当时的人来说这两个车型就是身份和地位的象征，开出去十分有面子，但现在这两个品牌的销量却开始直线下滑。保时捷车型更是被称为了富二代专车，如果开个保时捷出门，给人的第一想法就是：“这是哪家的富二代出街了。”而奔驰则是被称为了暴发户专用车，对于一些人来说这车根本没有一点品味，尤其是对于一些年轻人来说。现在的年轻人消费观念和曾经不同，现在的人追求的不是牌子，而是看重车子的性价比，毕竟保时捷和奔驰价格不菲，但性价比却很一般。尤其是现在的国产车型层出不穷，新能源车更是迅速发展，内饰外观价格都十分不错，对于年轻人来说，这样的车子才能给他们带来独特的体验，而不是单纯的一个车标。保时捷、奔驰这些传统豪车，虽然品牌响亮，但在年轻人眼里，可能还不如一辆配置拉满、科技感爆棚的国产新能源车来得实在。虽然奔驰和保时捷系列也推出了一些新能源车型，但销量十分惨淡，不仅价格极贵，而且他们的科技感和国内的新能源相比根本没有什么优势可言。现如今中国新能源汽车的表现十分亮眼，这些国产新能源车不仅价格实惠，而且性能出众，一些新能源汽车季度销量已经超过了BBA，比如说华为和比亚迪的信呢官员汽车。而且，国产新能源车还针对年轻人的需求，推出了各种个性化、定制化的服务，比如专属配色、轮胎定制等等大部分还都免费，让年轻人爱不释手。相比之下，保时捷、奔驰这些传统豪车，虽然也在努力转型，但步伐显然不够快，它们的车型换代慢、配置更新不够快，无法满足年轻人对新鲜事物的追求。最重要的是在价格上新能源车型更有优势，同样的预算，年轻人可以选择一辆配置更高、性能更好的国产新能源车，而不是一辆品牌响亮但配置一般的传统豪车。对此你有什么看法？信息来源：《年销三连降，保时捷在华卖不动了》北京商报2025-01-13

2025年7月16日，华商基金管理有限公司发布了关于华商新能源汽车混合型证券投资基金基金经理变更的公告。公告显示，该基金将增聘基金经理，新任基金经理为陈夏琼，其将与原基金经理张文龙共同管理华商新能源汽车混合（基金主...

2025年7月16日，华商基金管理有限公司发布了关于华商新能源汽车混合型证券投资基金基金经理变更的公告，宣布增聘陈夏琼为该基金的基金经理，与张文龙共同管理本基金。公告显示，陈夏琼拥有9.9年的证券从业年限和9.9年的证券...

北京，2025年07月16日—瓦克将首次参加第三届中国国际供应链促进博览会（第三届链博会），展示其在汽车和电子领域的众多产品，并发布4款重磅新品—包括用于新能源汽车母排保护的耐火材料，用于汽车芯片封装及散热的高性能导热...

长春市人民政府副市长张春达在致辞中表示，当前全球科技革命与产业变革风起云涌，新能源汽车迅猛发展，世界汽车格局正在深度调整重塑，唯有开放合作、协同创新，才能赢得未来。长春市正坚定不移走创新驱动发展之路，设立100亿...

天眼查App显示，近日野马巴顿（四川）汽车科技有限公司、野马巴顿（四川）专用车制造有限公司、野马巴顿重型汽车（四川）有限公司成立，法定代表人均为李世伟，注册资本均为3000万人民币，经营范围均包含新能源汽车整车销售、...

在美国对我们的新能源汽车设置超高的市场准入门槛的时候，他们也第一时间进行了跟进。然后我们不得不跟欧洲开始进行针对新能源汽车市场税率的谈判。这相当于欧洲以跟随美国的名义，对我们捅刀子。2023年10月，欧盟突然宣布对...

同时，积极拓展新能源汽车、机器人等领域，机器人板块已有部分项目小批量供应，越南工厂主要承担产品组装、加工及表面处理业务，运营正常。技术研发方面，公司拥有专利350余项，2024年研发投入6347万元，占营收的5.36%，在精密...

特斯拉迟迟不降价，是失策想必苦等特斯拉降价的车主不少，可是特斯拉迟迟不宣布降价，是失策。原因如下：1、新能源汽车购置税2026年开始减半征收，如果明年买电车（以车价20多万计算），则多交一万多的税。2、有些地方置换补贴资金池已耗尽，如新疆、重庆，还有很多地方在耗尽的边缘。因为以上两重原因，今年买新能源车是最合算的，而特斯拉迟迟不降价，将这部分期待降价的车主推向其它品牌。可谓失策。

2035年，大胆预测比亚迪新能源汽车市占率将突破60%，会占据半壁江山，持此观点者，占比会达到50%以上。领跑新能源汽车当数比亚迪，有路就有比亚迪，这是国产车的亮眼，更是国人的自豪。上半年，比亚迪新能源汽车销量实现214.6...

燃油车独霸天下终将成历史，随着新能源车普及，很多国家也开始制定禁售燃油车的时间表。德国联邦参议院曾通过决议，计划在2030年后停止销售内燃...就像智能手机淘汰曾经的功能机一样，新能源汽车淘汰燃油车，也有着多方面原因： ...

下半年新能源汽车也是全面出击了，问界M8出了纯电版本，专注增程的理想也开始出纯电车型，因为小鹏的纯电销量非常好。另外，小米也要出增程车型，因为小米SU7和YU7两款车都是纯电，第三款车就是增程。由此来看，明年新能源汽车...

如果我不说大家还不知道，比亚迪除了在新能源车是世界冠军以外，在工程建设方面也是一匹大黑马。...贵阳和西安等地开通中，成为全新的出行方式，作为全球新能源的龙头，代表的早就不是一家车企的成就，而是象征着整个中国汽车行业...

14日，闽清金沙镇上演村，一辆外观崭新、车身印有“客货邮”标识的新能源客车缓缓停靠在客货邮服务点门口。“‘邮车’来啦！准备前往11公里外看望亲友的王阿姨带着笑容坐上了客货邮融合运输专车。近日，闽清新购置的4辆9座新...

中国缺铜是事实，已探明储量只占全球4%，但消耗量巨大，对外依存度达76%，在子弹制造上，欧美用铜，中国用钢。铜制子弹有优势，黄铜质地软、延展性好、加工容易、可回收且不影响性能，稳定性佳。但中国缺铜，在很多重要领域都不够用。尤其是清洁能源、工业生产、新能源车这些关键领域，天天都在喊铜不够用。为啥中国在子弹制造上用钢不用铜呢？早年间，中国受苏联影响，采用钢制弹壳，后来通过镀铜或涂漆来改善性能，成本比铜低很多，这种“钢芯铜皮”的组合，巧妙解决了单一材料难以兼顾各种性能的问题。而且，钢的成本比铜低得多，一吨优质黄铜的市场价格约为7万元人民币，而同等重量的覆铜钢材料成本仅为5000元左右，成本直接降低了93%。就算是美军这样装备精良的部队，在大规模训练时也会采购大量的中国式覆铜钢训练弹，毕竟能大幅降低训练成本。看看清洁能源、工业生产、新能源车这些领域，对铜的需求简直是海量，一辆普通新能源汽车的用铜量大致在80千克至120千克之间，与之相比，燃油车通常仅用铜20千克左右。这是因为新能源汽车的电机、电控、电池等部件都需要大量的铜材。比如，锂电池中的集流体、软连接以及光伏产品中的汇流排、发电模组中都用到大量铜产品。还有风电和光伏，它们的铜需求是传统发电的8-12倍。中国2024年精炼铜产量达到1364万吨，可铜精矿外采率超过80%，国内供应远远不够。有人会说，那就回收利用啊，可中国在铜回收方面也存在不足，2024年再生铜进口量225万吨，但国内回收量增长有限，而且受国际政策影响，进口面临压力。比如，美国的关税政策导致再生铜进口成本上升，抑制了贸易商的进货情绪，这就使得中国在关键领域的铜供应更加紧张。但是，中国也在努力寻找新的铜矿资源，像青藏高原新发现的铜矿资源量2000余万吨，可折算成资源储量约12万吨，属于中型铜矿。但青藏高原自然环境恶劣，基础设施落后，开采难度极大，生态环境也非常脆弱，开采成本远远大于所开采出来的铜产量，比如，甲玛矿区就曾因尾矿库尾砂外溢暂停运营，恢复运营后日选矿能力也有限。在进口方面，中国主要从智利、秘鲁、蒙古等国家进口铜，但受国际政治因素影响，进口稳定性受到威胁，比如，美国通过关税威慑和高价虹吸吸引全球铜库存流向本土，导致亚洲铜库存锐减，中国进口铜的成本和难度都增加了。总的来说，中国缺铜是多方面因素造成的，在子弹制造上用钢替代铜是无奈之举，而在清洁能源、工业生产、新能源车等关键领域，铜的短缺问题也亟待解决。虽然中国在不断努力寻找新的资源、改进技术、提高回收利用水平，但要彻底解决铜短缺的问题，还需要时间和更多的努力。

一夜之间，车界沸腾了！工信部宣布，凡在2024年1月1日至2025年12月31日期间购置新能源汽车，免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额至高达3万元！同时还宣布，自2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半的购置税！2026年购新能源车享受政策红利减少！“这安全感，踏实！”刚提了一汽丰田bZ5的张爸爸，带全家试驾时连连点头。作为给家里添的第一台新能源车，这台13万级的座驾让全家人都赞不绝口。安全性是张爸爸最看重的。bZ5的全守护安全配置太贴心：激光雷达能提前探测路况，L2级辅助驾驶在高速上帮着稳住方向，遇到突发情况还会及时预警刹车。送孩子上学经过路口时，这些配置就像多了双眼睛，让他这个“新手爸爸”开车更有底气。流线型外观停在小区里很亮眼，犀利的大灯白天也很有神，邻居见了都问在哪买的。全沉浸智舱里，大屏操作简单，语音控制调空调、导航，开车时不用分心按按钮。周末带爸妈出游，全路况及时辅助让山路驾驶更平稳，爸妈坐在后排说比家里老车舒服多了。全保障QDR是丰田的老底子，耐用可靠，开着省心。550公里续航和200千瓦电机，市区代步或短途旅行都够用。从接送孩子到全家出游，bZ5用五维核心价值守护着家庭的每一次出行，难怪张爸爸总说：“选对车，出门都更安心。”

刚看了2025年6月SUV销量排行榜完整版榜单，不得不感慨，网上所言非虚，新能源车型的销量如今确实一骑绝尘，实现了遥遥领先，汽车市场的变革正在以前所未有的速度发生着。从乘联会发布的数据来看，2025年6月国内SUV市场零售销量达到104.0万辆，同比增长18.5%，环比5月份增长7.1%，而其中新能源SUV的表现格外亮眼。在众多车型中，特斯拉ModelY以44848辆的销量一骑绝尘，稳坐冠军宝座。特斯拉ModelY能取得这样的成绩并不意外，其品牌在电动汽车领域长期积累的技术优势和品牌影响力，让它在市场上拥有着极高的认可度。先进的电池技术带来的长续航能力，以及智能驾驶辅助系统Autopilot，都吸引着大量消费者，尤其是对科技感和驾驶体验有追求的年轻群体。比亚迪作为自主品牌新能源的领军者，旗下多款车型在销量排行榜上大放异彩。宋PLUS新能源以26813辆的销量位居第二，展示出强大的市场竞争力。宋PLUS新能源能够热销，在于它精准地击中了消费者的需求痛点。其外观设计时尚大气，符合当下消费者的审美潮流；内饰采用高品质材料，营造出舒适豪华的驾乘环境；在性能方面，混动版车型兼具燃油经济性和动力性能，纯电版车型则拥有出色的续航表现，满足了不同消费者的出行需求。此外，比亚迪在电池技术方面的深厚积累，也为宋PLUS新能源的品质提供了有力保障。上市不久的问界M8销量突破2万辆，以21185辆的销量排名第四位。问界M8是赛力斯与华为深度合作的产物，融合了赛力斯的造车底蕴和华为在智能科技领域的领先技术。其搭载的华为DriveONE纯电驱增程平台，实现了高效的动力输出和超长的续航里程，解决了消费者的续航焦虑；鸿蒙智能座舱则带来了流畅、便捷的交互体验，让汽车不再仅仅是一个交通工具，更成为了一个智能移动终端。这种科技与汽车的深度融合，使问界M8在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出。理想L6交付16471辆，作为中大型SUV销量冠军，表现同样可圈可点。理想汽车一直专注于增程式电动汽车领域，理想L6也延续了品牌的优势。其大空间的设计理念，为家庭成员较多的用户提供了宽敞舒适的驾乘空间；增程式电动系统既保证了车辆的动力性能，又避免了纯电动车的续航短板，在城市日常通勤和长途旅行中都能游刃有余。此外，理想L6在智能化配置方面也毫不含糊，丰富的智能驾驶辅助功能和舒适的车内智能系统，提升了用户的驾驶体验。在新能源SUV销量前十中，比亚迪更是霸占了六个席位，除了前面提到的宋PLUS新能源，宋pro新能源、宋LDM-i、元UP、海狮05EV和元PLUS均名列前茅。比亚迪通过完善的产品矩阵，覆盖了不同细分市场，满足了消费者多样化的需求。无论是追求性价比的年轻消费者，还是对品质和性能有更高要求的中高端用户，都能在比亚迪的产品中找到适合自己的车型。同时，比亚迪在电池、电机、电控等核心技术方面的自主研发能力，也让其产品在质量和性能上更具竞争力。相比之下，燃油SUV市场虽然也有一些经典车型表现不错，但整体市场份额正在逐渐被新能源车型蚕食。吉利星越L以21668辆的销量成为燃油SUV的销冠，在SUV销量榜中排名第三位。星越L凭借其时尚的外观、丰富的配置和出色的动力性能，赢得了消费者的青睐。然而，RAV4荣放、途观L、探岳、本田CR-V等合资品牌的经典燃油SUV车型，尽管销量也都在17000辆以上，全部进入销量榜的十强位置，但它们的市场份额正在不断受到新能源车型的挤压。这些燃油车型在面对新能源车型的竞争时，在环保、节能和智能化等方面逐渐显现出劣势。新能源车型在SUV市场的销量爆发，背后有着多方面的原因。首先，技术的不断进步是关键因素。电池技术的突破让新能源汽车的续航里程不断提升，充电速度也越来越快，解决了消费者的后顾之忧；智能驾驶技术的发展则为用户带来了更加便捷、安全的驾驶体验，提升了新能源汽车的吸引力。其次，政策的支持也起到了重要作用。政府对新能源汽车的补贴、免征购置税等优惠政策，降低了消费者的购车成本，同时各地也在加大充电桩等基础设施的建设力度，为新能源汽车的使用提供了便利。此外，消费者环保意识的提高和对新鲜事物的接受度增强，也使得新能源汽车越来越受到市场的欢迎。随着新能源车型销量的持续增长，汽车市场的格局正在被重塑。传统燃油车企面临着巨大的转型压力，需要加快新能源汽车的研发和生产，提升自身在新能源领域的竞争力。而新能源车企则需要不断创新，提升产品质量和服务水平，以满足消费者日益增长的需求。未来，SUV市场的竞争将更加激烈，新能源车型能否继续保持领先优势，传统燃油车型又将如何应对挑战，让我们拭目以待。可以肯定的是，新能源汽车已经成为了汽车行业发展的必然趋势，正在深刻地改变着我们的出行方式和汽车消费市场。

2025年1～6月轿车销量排行版出炉，销量1万以下的，不建议大家考虑了，随时有退市的风险！先看销量数据，以往风光无限的合资车朗逸、轩逸、速腾、帕萨特热度大减，不再是消费者首选。前五名全被国产车包揽，吉利星愿、比亚迪海鸥、宏光MINIEV等销量一路飘红。国产车凭借新能源优势打了漂亮翻身仗，在轿车市场话语权越来越重。为何会出现这种情况？一方面，新能源车发展迅猛，技术进步、续航提升、充电设施不断完善，加上政策支持，让消费者购车倾向发生改变。另一方面，国产车性价比超高，配置丰富、价格亲民，精准戳中消费者需求。而合资车优势不再，转型缓慢，在新能源车浪潮下略显力不从心。这次销量榜单的变化，是车市变革的缩影，国产车崛起、合资车式微已成趋势。合资车现在还有翻盘的机会，利用全球产业链，针对中国低成本策略，发展新能源、智能网联汽车，打造适应中国消费者的车型。

都盼着固态电池解决新能源车续航问题呢，可现实却泼了冷水！宁德时代老总曾毓群都说了，搞了七八年，进展才到4，离量产还远着呢。​​主要是卡在粒子界面上，粒子间传输得靠巨大压强，现实里哪来这条件，这就好比给车装翅膀就...

据悉，截至6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆，占汽车总量的10.27%。其中，纯电动汽车保有量2553.9万辆，占新能源汽车总量的69.23%。上半年新注册登记新能源汽车562.2万辆，同比增长27.86%，创历史新高。新能源汽车新注册...

上证报中国证券网讯据公安部交通管理局7月14日消息，据公安部统计，截至2025年6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车3.59亿辆，新能源汽车3689万辆；机动车驾驶人5.5亿人，其中汽车驾驶人5.15亿人。2025年上半年全国新...

观点网讯：7月14日，中国公安部交通管理局发布最新数据，截至2025年6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆，占汽车总量的10.27%。其中，纯电动汽车保有量2553.9万辆，占新能源汽车总量的69.23%。数据显示，2025年上半年全国新...

人工智能已经进化到这个水平了？新能源汽车理想i8大v聊车新能源汽车​​​

央视新闻报道，相关数据显示，2025年我国新能源汽车人才缺口高达上百万，智驾工程师供需比仅为0.38。为应对人才结构化矛盾，以长安汽车为例，企业目前已制定完2026届校招计划。（央视新闻）

2020年，中国新能源汽车卖出了136.7万辆；2021年，中国新能源汽车卖出了352.1万辆；2022年，中国新能源汽车卖出了500.5万辆；2023年，中国新能源汽车卖出了958.7万辆；2024年，中国新能源汽车卖出了1300万辆；中国新能源汽车仅...

国产新能源车企底盘技术哪家强？1、比亚迪：云辇底盘技术 2、华为：途灵底盘 3、智己：灵蜥底盘 4、吉利：AI 数字底盘 5、蔚来：天行底盘 6、理想：魔毯底盘 目前新能源车都比较重，如中大型SUV、大型SUV超过3吨的，有些拿油车...

哈哈，最近一位美国知名博主对中国新能源车表示服气，坦言比德国宝马奔驰传统汽油车还要好。这位博主就是约瑟夫·詹姆斯·罗根，他拥有百万粉丝，最近他在自己...总言之，罗根认为，中国新能源汽车已经有开创一个新时代的能力了。...

双方将围绕智能网联新能源汽车、人工智能、高性能车用新材料、车路云网星协同等前沿领域，深化高端科技研发、高精尖人才培养、高质量产品推广与服务等领域全方位合作，全力构建“产学研用”深度融合创新生态。此次签约将有效...

近日，比亚迪在泰国罗勇工厂举行了“泰国第9万辆新能源汽车交付暨泰国工厂投产一周年仪式”。泰国投资促进委员会秘书长纳里特·德萨提拉萨、泰国工业园区管理局局长苏梅·唐普拉西、罗勇府副府长坎猜·贴沃拉猜、比亚迪股份...

这就是赤裸裸的现实：电车30万：使用10年，电费1万，卖1.5万油车30万：使用10年，油费10万，卖3万混动30万：使用10年，费用4万，卖3万可见，新能源车省的钱真能改善生活～00后送爸爸的第一台新能源00后给爸爸挑车，一汽丰田bZ5必须加入清单！丰田e-TNGA架构，操控稳还安全，电池0自燃纪录超放心。630km续航+27分钟快充，远途不用慌。15.6英寸大屏能装200+APP，导航听歌超方便，JBL音响音质绝了～就得这样又潮又暖心！丰田28年电动化功底在这儿，安全靠谱还省钱，送爸爸既显心意又够实用，这波操作必须给满分！

中国汽车流通协会副会长王都发布的《2025年中国汽车市场分析报告及未来展望》显示，东北地区新能源车渗透率...2024年我国新能源汽车产销量分别达1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，产销量连续10年保持全球第一。...

来源:小部说汽车 网友：“大家发现没？任何宣传电机、底盘的新能源车都扑街了！仰望U8四电机，现在没人买了，U7也大概率扑街了，腾势三电机，Z9扑街了，N9扑街中！比亚迪：“你直接说我不就得了！绕这么大一圈！讲句公道话，...

微博来总特别澄清：一些博主...新能源汽车产业是我国重要的产业，而华为则是新能源汽车智能化、网联化的领导者，是车机系统、芯片、智驾等独立自主研发的奠基者，这些博主是不是香蕉吃多了，竟然无脑攻击，终究落得个如此下场。

下午带老家亲戚去看车，目标是新能源汽车，预算20万以内。亲戚是给孩子买车，主要是孩子上下班代步用，续航最好不低于500km。在20万以内的价格区间，续航500km左右的车型还挺多的，就看孩子喜欢什么样的外观，喜欢哪个品牌了。...

这就是赤裸裸的现实啊!电车30万:使用10年，电费1万，卖1.5万;油车30万:使用10年，油费10万，卖3万;混动30万:使用10年，费用4万，卖3万。中国电费十年不变，油价一直在变，而且居高不下，一汽丰田bZ5就是新能源车极限测试下的市场反思与信赖之选。在新能源汽车市场同质化竞争加剧的当下，一汽丰田bZ5以“水陆空”极限测试打破行业常规——1.35米深水浸泡1小时电池无漏电、6米高空坠落车门正常开启、侧面暴力撞击电池未起火，用硬核数据重新定义安全标准。这场测试不仅是对产品力的验证，更折射出中国新能源汽车市场的深层矛盾。当前，中国新能源汽车年销量已突破1500万辆，渗透率超50%，但市场繁荣背后暗藏隐忧：部分品牌为追求续航参数牺牲电池安全，智能驾驶系统在复杂路况下可靠性存疑，用户对“数据漂亮但体验拉胯”的抱怨屡见不鲜。反观bZ5，其搭载的比亚迪刀片电池通过20吨静态压力测试，配合丰田独有的五重电池防护系统，将安全冗余做到极致；Momenta5.0智驾系统基于20亿公里实跑数据训练，能精准识别外卖骑手“蛇形走位”等中国特色路况，安全与实用兼得。用户口碑是检验产品的试金石。一位bZ5车主坦言：“提车一个月，630km续航扎实，电耗低。15.6英寸中控屏流畅度虽不及新势力，但丰田的品控让人安心。”这种“既要智能配置，又要合资底气”的矛盾需求，恰被bZ5精准捕捉。对比同价位竞品，其2880mm轴距带来的空间优势、全系标配8气囊的安全执念，以及8年/16万公里电池质保承诺，构建起差异化竞争力。当行业陷入“参数内卷”时，一汽丰田用bZ5证明真正的标杆，是让技术回归“守护”本质。#bZ5水陆空极限试炼见真章#

坐在新能源车里面等人，真是太省钱了。以前开燃油车的时候，要是夏天坐在车里面等人，就会觉得很心疼。一方面发动机必须要怠速运转才...但开了新能源汽车之后，说真的，别的我都无所谓，关键是夏天时候想怎么开空调就怎么开空调。...

新能源汽车的存在，确实把人们夏天生活的习惯改变了。以前开燃油车的时候，一拉开车门就是一股热浪扑面而来，让人都不愿意坐到车里面去。现在新能源汽车通过APP远程开空调，这就太舒服了。我前一阵子带着孩子们去金沙滩玩，...

有了新能源汽车后，中国汽车设计师的思路瞬间就打开了。以前燃油车怎么看都觉得怎么难看，而现在的新能源汽车，哪怕是10万元级别的，外观也要比以前的车辆好看太多了。只能说，新能源汽车的存在给了我们无数的可能性。以前国产...

中国的新能源汽车在科技的加持下，可谓是日新月异，一日千里。2025年6月，1汽丰田联合央视财经在中汽中心举办了一场“水陆空”极限挑战盛宴。制定了深水浸泡，高空坠落，暴力撞击等一系列考核项目，bZ5 以亮眼的成绩交了一张...

现在其他厂家的新能源汽车是真不敢买呀，不是强制你看广告，就是要签隐私协议。现在这个做的更绝电池30万km就锁了。现在新能源汽车也只有比亚迪靠谱了。一个破E6车能给你开70~100wkm。所以其他便宜的新能源汽车你们还敢买吗？...

近日，针对网上沸沸扬扬的新能源车消费级芯片，奥迪相关人员表示，奥迪绝不拿用户练手，只用车规级芯片。...新能源车用消费级芯片，是百年以来汽车行业的巨大突破，车机采用手机一样的消费级芯片，当车机芯片出现故障的时候，就...

之前，新能源车补贴拿到手抽筋，现在油车最高补贴1.3W，而电车是1.5W。相差只有0.2W。原因有三点： 1.保就业，油后背后有巨大的产业链，而在全国3亿多辆车中，油车占90%！盲目砍掉油车，背后有多少汽修工、修理厂、加油站的...

在新能源车企中，零跑是一个很低调的品牌，甚至成立五年，在行业里依然有点“小透明”。其实，这跟朱江明这个技术控的性格有关，跟一个技术狂人的孤注一掷有关。...许多科技赛道挤上了十年规划的牌桌，其中包括新能源汽车战略。...

一觉醒来，工信部传来3个和老百姓有关的好消息！1：2026年1月1日起，在默认工作状态下，驾驶员需通过制动踏板完成车辆刹停。2：从2026年7月1日开始，新能源汽车电池“不起火、不爆炸”将成为强制国标。新能源汽车热潮下，安全隐患频现倒逼新规密集出台。一汽丰田bZ5以浸水、坠落、碰撞三大极限测试，用28年电动化积淀与3000万用户零电池事故底气，诠释安全才是智能根基，为行业树起“安全为先”的发展标杆。在新能源汽车行业陷入“参数内卷”的当下，一汽丰田联合央视财经《风云汽车》，于中汽中心开展的“bZ5水陆空安全极限试炼场”活动，犹如一记重锤敲响行业警钟。这场涵盖浸水测试、坠落测试、碰撞测试的极限挑战，不仅是对bZ5安全性能的严苛检验，更是丰田以28年电动化底蕴与3000万用户0电池事故的底气，向行业发出的价值宣言：智能电动车的进化，必须以安全为底色。新能源汽车市场发展迅猛，部分车企过度追求新科技的堆叠与概念炒作，却忽视了安全这一根本。丰田28年电动化历程中，3000万用户0电池事故的纪录，源于其“安全第一”的技术路线。这种不计成本的安全投入，正是3000万用户零事故的核心密码。丰田始终坚信，唯有以安全为底色的智能才是对用户最真诚的礼遇；唯有以用户为中心的进化才是汽车产业真正的未来。其用实际行动为行业梳理出“安全+技术”双驱动的标准，引领着汽车行业在智能化浪潮中稳健前行。

不管大家怎么想，对于购买新能源汽车之前，要问一问自己这四个问题怎么解决: 1、有没有充电桩？这可不是小事，就好像自己找个老婆成家一样，能不能给老婆一个窝？2、看没看明白车企对电池保修的承诺？一定要看到有“8年或15万...

蔚小理拉雷军入局新能源汽车的初衷，是分担一下千亿补贴，缓解舆论压力。现在小米汽车牢牢“霸占”舆论话语权，是他们从来没预想到的。战友背刺小米，也是老辣最不想看到的状况。但目前来看，他发生的概率极大。已经有一家...