5月硬派越野销量，大有看头！要说最猛的还得是坦克家族，坦克300直接冲上634
5月硬派越野销量，大有看头！要说最猛的还得是坦克家族，坦克300直接冲上6345辆，稳稳坐回销冠宝座！这车真是越老越香，经典造型配上硬核性能，妥妥的越野圈“理财产品”啊。400新能源和500新能源也不甘示弱，销量也相当能打，现在玩越野的都开始盯上新能源了，充电跑沙漠、混动爬大坡，这波操作属实拿捏了！评论区蹲一波真实车主，这车豁沙子到底扛不扛造？
标签: 新能源
稀土新规震惊全球，美欧印三国急眼了---
稀土新规震惊全球，美欧印三国急眼了---你敢信吗？一场关于**稀土出口**的普通发布会，竟然让**“依法依规”**这四个字瞬间引爆全球网络，直接把美国、欧盟、印度这些工业巨头们吓得原地跳脚，集体开始“抄作业”！这背后，到底藏着什么惊天秘密？又为何让他们如此坐立不安，仿佛一夜之间天都要塌下来？这四个字就像一道晴天霹雳，瞬间劈开了全球高科技产业的“遮羞布”。要知道，中国稀土在全球高科技领域简直是“定海神针”，少了它，从最先进的战机到新能源汽车，统统都得“趴窝”。现在中国突然“立规矩”了，以前那种“白菜价”随便拿的日子一去不复返，这可把那些习惯了“躺着赚钱”的国家给急坏了，简直如坐针毡、寝食难安！面对中国的“新规矩”，这些国家嘴上说着不乐意，身体却很诚实。他们一边嘴硬，一边偷偷摸摸地研究中国的文件，想方设法地找替代方案。然而，稀土全产业链的建设何其艰难，这可不是一朝一夕能搞定的。他们现在才开始“挖地基”，中国早就“高楼林立”了，所以，短期内他们只能乖乖地回到谈判桌前，接受中国制定的新游戏规则。
蔚来李斌摊牌：30万的配置，10万的车都配齐了！我们不跟风降价！新能源车圈最
蔚来李斌摊牌：30万的配置，10万的车都配齐了！我们不跟风降价！新能源车圈最近有点乱！原来40万豪车才有的空气悬架、激光雷达，现在10万级电动车都配齐了。李斌在财报会上急了："蔚来不卷价格，但用户觉得30多万的车配置居然不如便宜车，这锅我们背不起！"其实蔚来的委屈大家懂——当20万电动车都堆满配置，30万的蔚来就像穿西装打酱油。但李斌说的对：卷配置可以，但别卷烂了。与其价格内卷，不如把钱花在真技术上。你们觉得蔚来的选择对吗？
哎呀！一觉醒来，汽车市场又炸锅了！燃油车企的大佬们快哭晕了。工信部又出燃油新规，
哎呀！一觉醒来，汽车市场又炸锅了！燃油车企的大佬们快哭晕了。工信部又出燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油车即整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗必须压到3.3升以内。这一下子怎么能达到呢？妥妥的这是倒逼燃油车企转型，提升燃油车技术，同时加速新能源发展。作为合资车企一汽丰田看准了中国市场，快速做出调整转型，在以安心、安全、品质为前提基础上，智电突破，重磅推出一汽丰田bZ5。一汽丰田bZ5智能座舱，1.44平方米的全景天幕，能有效隔离紫外线辐射。15.6英寸全高清触控大屏，还有256色氛围灯，打造剧院级别的舒适空间。搭载的智能驾驶辅助系统，能够实现泊车辅助等30余项功能，新手也会像老司机一样轻松驾驭。安全方面更是做的相当到位，一汽丰田bZ5搭配9个SRS空气囊，采用行业独有的双芯片双电源冗余设计，还有在车内配置生物监测系统，以及采用了电池0事故纪录的五重防护电池，确保耐久性和安全性。一汽丰田认真匠心精神，使生产线实现从“零缺陷”理念到工程实践的跨越，成就了一汽丰田实力口碑。
这回啊，燃油车可是要来个市场大反击啦💪，但“恶意降价”这帽子，咱们可别随便乱扣
这回啊，燃油车可是要来个市场大反击啦💪，但“恶意降价”这帽子，咱们可别随便乱扣哦！想当年，70、80后心里的“神车”汉兰达，那可是高高在上的，想买还得加价好几万，最便宜那款落地也得35万多，还得等上好几个月呢😤。那时候，你问销售人员有没有赠品，人家可能都懒得搭理你，毕竟车子不愁卖呀，内饰差点、改款慢点这些小问题，根本不算啥。可现在呢，这些曾经的“神车”也低下头了，跟着国产车一起卷进了价格战🤝。为啥呀？还不是因为新能源车越来越多了，价格也越来越实惠了，传统车企的车型销量那是一落千丈啊。所以呀，趁着618活动，它们也只能降价促销，吸引吸引眼球了。这降价促销嘛，也不知道会不会被人说成是“恶意降价”🤔。不过话说回来，市场嘛，就是你争我夺的，燃油车想抢占市场，不拿出点真功夫怎么行呢？
小鹏最近的日子不好过，自从新发布的G6和G9价格都不够诚意后，仅靠mona03也
小鹏最近的日子不好过，自从新发布的G6和G9价格都不够诚意后，仅靠mona03也无力回天，这不上周的订单显示，小鹏已经滑落第6名了，之前都是第一名存在。不过听说这次G7发布会搞了个大动作，研发团队闷头搞了两年的智能驾驶系统，直接把自动泊车玩出花了。测试的时候连工作人员都说，这车停得比老司机还快还准——油门一踩方向盘自己转，车身嗖嗖几下就能楔进犄角旮旯的车位，新司机再也不用下车喊保安帮忙指挥了！现在新能源市场竞争真就卷到这份上，连停车都要搞成"无痛模式"，要是这技术真能落地，不知道多少停车手残党要心动……
一觉醒来，车市又变天了！工信部连发三项重磅政策：1、2026年1月1日至
一觉醒来，车市又变天了！工信部连发三项重磅政策：1、2026年1月1日至2027年底，新能源车购置税减半，最高省1.5万；2、2026年7月1日实施实施电池安全国标，要求热失控不起火不爆炸，新增测试将淘汰30%低端产能，3、加速行业洗牌，消费者将获更安全产品，部分车型成本或上涨这波政策刚落地，隔壁铂智3X直接杀疯了！上个月一口气卖了6727辆，直接冲上合资新能源销量冠军，这成绩简直不给对手留活路啊。更猛的是，人家上市才1小时订单就破万，三个月累计快3万单了，妥妥的爆款体质。都说电动车不经造，人家直接拿32万公里暴力测试数据甩脸上，前后车门硬扛10万次和5万次暴力开合，丰田那句“开不坏”的招牌算是焊死在电动车上了。关键是这车才卖10.98万起，顶配不到16万，直接把性价比拉满。听说6月广丰科技日还要放大招，攒钱的手已经开始蠢蠢欲动了……
买新能源车两个多月后，我真的后悔了！最大的后悔就是买的迟了，万万没有想到
买新能源车两个多月后，我真的后悔了！最大的后悔就是买的迟了，万万没有想到，新能源车有这么多优点！以前开油车的时候，每隔几个月就得往4S店跑一趟，换个机油都得花大几百。现在这电车开起来太省心了，上个月首保师傅就检查...
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，余承东也没有说谎！现在不光是BBA，包括特斯拉和保时捷都要甘拜下风了。因为这回能看出来到底谁在挣钱以及利润多高赛力斯，27.62％小米，23.20％保时捷，21.02％理想，20.51％丰田，20.27％比亚迪，20.10％之前就说过一个问题！那就是品牌属性，就像余承东评价小米一样，一个品牌入行，靠着品牌影响力和营销能力做到了第一，我们连人家的零头都没有到，这就是时代。就拿小米SU7来讲，2025年截止到5月31日。销量做到了13万多台，要知道小米SU7系列其实就这一个型号。这样来说吧！如果按照汽车单品销量来算的话，新能源中小米SU7排名第一。因为很多厂商看着销量很多是因为他的车型多！再者就是现在存在一个问题，那就是品牌属性。其实大家买车都是找自己熟悉的品牌啊！要是放在4到5年前，估计你要是手里面有个20到30个。估计合资车都是随便买，20万左右都是凯美瑞，迈腾，帕萨特，天籁和雅阁，包括CRV等。同时接近30万，恐怕都是奔驰C200，奥迪A4L，宝马3系列但是现在呢！华为和小米自从进入车圈以后，就直接炸裂了。原因就是车圈对于智能化和交互体验这些真的几乎都是菜鸟。但是现在新能源时代，所以要想智能化，以及好用的体验。华为和xiaomi作为手机界的霸主，自然销量不会差。关键是现在很多传统新能源车子，起的名字大家压根都不知道。就像阿维塔，是华为长安和宁德时代联合研发的车子。极氪是吉利，反而是有点多此一举了！因为很多人不知道这些个品牌都是从哪里来的，总以为是杂牌。但是小米和华为作为手机厂商，大家都知道除此之外性能以及内饰豪华程度也是关键啊！就拿颜值来说小米SU7可以算是独一份，其次内饰空间。一句小爱同学就能把所有功能的都打开，语音控制，不用手动。再者就是小米SU7是小米自己的团队研发研发的智能驾驶，端到端的。另外就是性能，小米SU7Max双电机，2.78s加速，四驱，673匹马力！要是按照这要求在bba中选择，恐怕都要超过了100万了吧！另外就是问界的车型，销量也是挺好的。主要是赛力斯和华为合作以后，机械素质能力不错。而华为的智能驾驶国内第一梯队，再者就是车子均价都是20多万起步。加上问界M9这个均价50万，每个月还能销量上万台的车子。可以说赛力斯搭上华为这跳船真的赚到了！怎么说呢！当然小米之所以能排名第二是因为，本身销量高啊！所以前期亏损很少，为什么强调雷军厉害就是如此！一款车子硬生生14个月时间，均价25万。交付量做到了26万台！当初的蔚来，小鹏，理想你要知道做到10万台，从官宣到目标起码用了3-5年时间，甚至更多！并不是因为他们车子不好，而是因为他们的品牌属性，本身就是刚成立的企业，所以大家不相信。现在好了转眼十年过去了，他们还是没有倒闭，所以用户自然认可了。说句实话，现在手里面有20多万，让你选车子，你会选bba还是新能源，我觉得大家都是一目了然吧
这就是现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元
这就是现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；45％家庭，买10~20万元的车；37％家庭，买10万元以下的车。作为全球电动化先驱，丰田拥有超过28年的电动技术积累与全球3000万辆电动化车型的验证，构筑起新车的品质基石。在新能源汽车领域，丰田也是精耕细作，从一丰bZ5身上感受到丰田认真了。2025年6月10日正式上市的一汽丰田bZ5，采用丰田最新的“锤头鲨”前脸设计，钻石立体切割型面搭配贯穿式LED灯带，线条凌厉，勾勒出极具攻击性的姿态，无论白天还是夜晚都极具辨识度。两侧大灯组呈现“C”造型，由128颗LED光源组成的贯穿式灯带衔接，大灯内部结构精致，点亮效果独特，辨识度极高。bZ5搭载了最大功率200kW的单电机，动力输出强劲，提供65.28kWh和73.984kWh两种容量的磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别可达550km和630km，满足了用户日常通勤以及中短途出行的需求。90kW快充可在27分钟内完成30%-80%补能，消除里程焦虑。智驾版车型搭载33颗感知硬件（包含激光雷达）+544TOPS算力芯片，能实现L2+城区智驾，将城区NOA导航辅助驾驶首次下探至主流消费层级。一汽丰田bZ5新车售价区间为12.98万-15.98万元，12.98万元的起售价直击主流家庭购车预算中枢，比同级竞品低约5万元左右。
听我一句劝，2025年买车不纠结：1.40万—买理想L9！2.30万
听我一句劝，2025年买车不纠结：1.40万—买理想L9！2.30万—买问界M7！3.20万—买本田CR-V！4.10万一买埃安UT！在新能源时代，买车只看颜值续航已经是远远不够的，安全品质才是王道。冠军品质埃安UT，荣获新能源微小型车质量榜单第一名！兼具颜值、续航与安全品质。埃安UT凭借原生大厂品质，在外观设计，动力性能，乘坐舒适，质量安全等方面表现出色，给用户带来高品质高价值高性价比的出行体验。埃安UT搭载埃安弹匣电池2.0，匹配磷酸铁锂电池组。提供两种容量的电池包，采用弹匣结构+2mm钢板护甲，同时内部“分舱隔离”，提升热管理效率。对应的续航里程分别是330km和420km，性能卓越，在城市工况实测中续航达成率超90%，即使是在冬季，电池性能衰减表现普遍优于同级。有效解决电池虚标、性能衰减的痛点。采用的弹匣电池技术经过三代进化，热失控防护机制完善，电池自燃风险小，拥有百万用户零自燃的记录。电池系统能够经历如枪击、180°扭转等一系列极端测试而不爆燃，安全可靠，还获得“中欧双五星”安全认证。埃安UT凭借大厂底蕴造车安全理念与多项硬核技术实力，成为质量安全品质小车优选。
新能源生死簿再添一名！不看不知道，一看吓一跳，没想到新能源品牌已经倒下了这么
新能源生死簿再添一名！不看不知道，一看吓一跳，没想到新能源品牌已经倒下了这么多！6月12日，哪吒汽车随着官方宣布，所有员工居家办公，这一定程度上也标志着，哪吒将彻底成为历史的尘埃！去年的极越背靠百度，今年的哪吒背...
![雷总的话不能信，我信你（小马甲）汽车二季度能盈利吗？兄弟们，你们觉得呢？[doge]](http://image.uczzd.cn/16279620192882715500.jpg?id=0)
雷总的话不能信，我信你（小马甲）汽车二季度能盈利吗？兄弟们，你们觉得呢？[doge]
雷总的话不能信，我信你（小马甲）汽车二季度能盈利吗？兄弟们，你们觉得呢？[doge][doge][doge]新能源大牛说新能源汽车小米
一觉醒来，汽车界炸锅了!财政部提前下达2025年汽车补贴调整:购买15万以下
一觉醒来，汽车界炸锅了!财政部提前下达2025年汽车补贴调整:购买15万以下新能源车的，补贴车价的10%；购买15万到30万之间的，补贴8%，买30万以上的，补贴6%。随着国补政策的出台，广汽集团开始发力了，旗下最新推出了一款性价比超高的广汽传祺向往M8乾崑系列。传祺M8乾崑在智能驾驶辅助方面也有着出色的表现。它配备了一系列先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等。自适应巡航控制可以根据前方车辆的速度和距离自动调整车速，保持安全的跟车距离，大大减轻了驾驶者的疲劳感。车道保持辅助系统可以实时监测车辆行驶的车道，当车辆偏离车道时，会及时发出警报并自动调整方向盘，帮助驾驶者保持在正确的车道内行驶。该车型不仅配备了豪华的配置和先进的智能科技，还在设计、空间以及动力等多个方面实现了显著的提升，力求凭借自身的实力赢得消费者的认可。传祺向往M8乾崑的上市，无疑是品牌逆势而上的一次重要尝试，也为消费者带来了更多高品质的选择。#传祺向往M8乾崑系列#
一夜之间，工信部发布的燃油车新规在汽车行业掀起巨浪：2026年1月1日起，燃油
一夜之间，工信部发布的燃油车新规在汽车行业掀起巨浪：2026年1月1日起，燃油车将面临史上最严苛的油耗限制：整备质量小于1.09吨的车型百公里油耗不得超2.57L，1.09-2.51吨车型不得超3.3L，大于2.51吨车型不得超4.7L。这一政策直指传统燃油车技术瓶颈，倒逼车企加速新能源转型，而在此背景下上市的一汽丰田bZ5，以“全路况驾驶辅助”与“全守护安全”两大核心优势，成为新能源市场标杆之作。全路况驾驶辅助：技术赋能，自由无界。bZ5搭载ToyotaPilot智能系统，融合Momenta飞轮大模型5.0与544TOPS算力芯片，配合激光雷达等33颗感知硬件，实现全场景覆盖。高速驾驶中，全速域自适应巡航可精准预判前车动态，急刹响应速度比人类快3倍；城区拥堵时，系统通过扭矩分配实现“丝滑跟车”，面对加塞车辆能以微小车身横移避险，脱口秀演员庞博称其“像情绪稳定的老司机”。泊车功能更堪称“新手福音”，垂直、侧方乃至断头路车位均可自动识别并丝滑入库，彻底解决停车焦虑。全守护安全：冗余设计，人文关怀。bZ5构建软硬兼备的安全体系：被动安全对标115个严苛碰撞工况，配备9个SRS气囊，车身吸能结构与电池“五重护甲”（无电外壳、下置冷却器、绝缘冷却液等）确保碰撞时电池安全；主动安全创新四大冗余设计——双芯片双电源驻车冗余、双信号链路转向冗余等，主系统失效时0.5秒切换备份，制动失效概率趋近于零。ToyotaSafetySense整合DMS驾驶员监测、OMS乘客监测及全车生物监测系统，若车内遗留儿童或宠物，10秒双闪鸣笛警示，5分钟自动启动空调并APP通知用户，细节之处尽显人文关怀。实测证明，bZ5将智能与安全深度融合，既以技术赋能驾驶自由，又以冗余安全为用户兜底，堪称新能源时代“安心出行”的标杆之作。在燃油车转型的浪潮中，bZ5以硬核实力为行业树立新范本，引领用户驶向更智能、更安全的未来。
填报高潜力工科类专业志愿指南1.人工智能与大数据优势：国家战略扶持，AI工
填报高潜力工科类专业志愿指南1.人工智能与大数据优势：国家战略扶持，AI工程师平均月薪超2万，人才缺口达500万适配方向：数据标注、智能产品开发（避开算法研究等高门槛领域）替代选择：计算机科学与技术、软件工程（就业面更广，二本教学更成熟）2.新能源科学与工程政策红利：国家电网2025年新能源岗位扩招，五大发电集团年薪20万+二本机会：关注光伏系统运维、新能源汽车维修等实操型岗位培养院校避坑提示：慎报无实验室配套的院校，优先选择有电力背景的学校3.电子信息类就业保障：5G/物联网推动下，95%就业率，平均起薪8000+报考策略：选择通信工程、集成电路设计等细分方向，避开顶尖院校竞争代表院校：西安电子科技大学、南京邮电大学（二本批次有优质专业）
加码工业检测及新能源领域布局 日联科技拟取得珠海九源55%股权
通过搭建技术与产品的平台化发展，本次交易将有效增强公司在工业检测及新能源相关领域的综合竞争力，巩固其在工业检测与新能源技术融合赛道的领先地位。从近两年的业绩表现来看，珠海九源展现出较强的盈利能力与经营稳定性。...
研报掘金丨东吴证券:首予佛燃能源“买入”评级,新能源业务稳步增长
格隆汇6月13日｜东吴证券研报指出，佛燃能源为佛山城燃龙头，向综合能源服务企业转型；...公司天然气供应业务持续稳定发展，新能源业务稳步增长，供应链、延伸、科技研发与装备制造业务多点开花。首次覆盖，给予“买入”评级。
科创新能源ETF(588830)跌1.35%,成交额3170.79万元
科创新能源ETF（588830）成立于2024年7月31日，基金全称为鹏华上证科创板新能源交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为鹏华科创板新能源ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。科创新能源ETF（588830）业绩比较...
新能源车龙头ETF(159637)跌1.32%,成交额869.74万元
新能源车龙头ETF（159637）成立于2022年8月19日，基金全称为西藏东财中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为新能源车龙头ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.05%。新能源车龙头ETF（159637）业绩...
有高人预测，未来10年，新能源车企存活率。1、第一名：比亚迪，100％存活。
有高人预测，未来10年，新能源车企存活率。1、第一名：比亚迪，100％存活。2、第二名：奇瑞汽车，100％存活。3、第三名：理想汽车，90％存活。4、第四名：吉利汽车，80％存活5、第五名:长安汽车，80%存活。在如今智电的新时代，铂智3X作为中国自研丰田第一车，凭借着大厂原生品质、优秀产品力、上市即热销，以销量为6727辆的成绩登顶4月合资新能源零售销量榜。成为10万级纯电市场爆款。说实在的，铂智3X确实在耐久、安全、用料这块下了不少功夫。从三月份上市销量数据可以说，铂智3X在今年4月份拿下了合资新能源销量第一，5月份又是合资纯电销量第一。销量就是最好的证明。值得一提的是，铂智3X的装甲级防护逻辑，电池安全“五重堡垒”。尤其是热扩散控制这块，在国标未强制要求的情况下，它已经实现了24小时不起火、不爆炸，提前16个月满足2026新国标。对于一款十万级的纯电SUV来说，确实能够给广大消费者多了一份安心。智电科技看广丰
销量都没了，还要什么面子，宝马发动价格战！一觉醒来，新能源汽车的天都塌了，因为宝
销量都没了，还要什么面子，宝马发动价格战！一觉醒来，新能源汽车的天都塌了，因为宝马坐不住了，正式加入比亚迪等新能源车企的降价大甩卖，为了5系的销量，宝马推出一口价活动，就这么说吧，当宣布26.68万的那一刻，宝马已经不打算要面子了，也不在乎能不能继续被认为是豪华车型了，反正目的只有一个，那就是销量。说难听点，看到这个价格后，没有一个车企能笑的出来，因为这已经不是简单的清仓式价格战，而是打的满地找牙，宝马就是让友商怎么难受怎么来。宝马5系的价格战已从“暗降”转向“明战”。部分门店将525Li标出26.68万元的一口价，比官方指导价43.99万元缩水近40%，530Li车型也同步下探至30万区间。这种降幅直接冲击了消费者对豪华品牌的定价认知，有车主吐槽“三年前五系比现在贵十几万，背刺老用户最狠”。降价背后是宝马销量的全面承压。2024年宝马5系全年仅卖出8.8万辆，同比暴跌35%，远落后于奥迪A6L的17.6万辆和奔驰E级14.5万辆。今年8月在华销量更几近腰斩，仅3.48万辆，同比下滑42%。经销商库存系数突破2.5的警戒线，远超行业1.5的安全值，清库存成了生死任务。中国新能源车的围攻是核心外因。2025年4月中大型轿车销量榜显示，小米SU7以2.85万辆碾压宝马5系的9688辆，奥迪、奔驰也稳居前三。理想、蔚来等新势力凭借智能配置分流客户，宝马电动车型i5月销仅500台，几乎失去存在感。连二线豪华品牌如捷豹XFL、沃尔沃S90也以“半价BBA”策略蚕食市场。短期降价虽刺激了咨询量（北京部分门店增30%），但副作用正在浮现。五年间宝马5系保值率从71.9%骤降至44.9%，二手市场信心崩塌。消费者对激进的外观设计（如隐藏式排气）不满，进一步削弱品牌溢价。宝马的转型赌注已押在中国本土化上：投资百亿的沈阳电池工厂2026年量产，联手阿里开发AI座舱，基于华为鸿蒙系统优化车机互联。但眼下，26万的5系像一剂猛药，既暴露传统豪车的护城河溃堤，也揭开了智能电车重塑市场规则的序幕。
2025年新能源汽车格局！
2025年新能源汽车格局！
就业率最高的十大专业根据教育部最新就业质量报告、第三方机构（麦肯锡、智联招聘
就业率最高的十大专业根据教育部最新就业质量报告、第三方机构（麦肯锡、智联招聘）数据及产业趋势分析，2023-2025年就业率最高的十大专业如下（综合初次就业率+5年稳定率）：一、智能制造工程就业率：98.2%。主要就业领域：新能源汽车工厂、工业机器人集成商。华为、比亚迪“灯塔工厂”扩产，催生出大量的岗位。二、集成电路设计与集成系统就业率：97.8%。主要就业领域：芯片设计公司（海思、寒武纪）、半导体设备商。国家大基金三期重点扶持，模拟IC设计缺口最大。三、护理学就业率：97.5%。主要就业领域：三甲医院、康养中心、海外医疗派遣。老龄化加速，医养结合岗位3年增120%！四、信息安全就业率：96.9%。主要就业领域：网络安全公司、金融机构风控部门。数据安全法实施，渗透测试/等保测评需求暴增。五、新能源材料与器件就业率：96.3%。主要就业领域：光伏企业（隆基、通威）、固态电池研发。钙钛矿技术突破，拉动中试工艺工程师岗位。六、车辆工程（电动方向）就业率：95.7%。主要就业领域：电动车企（蔚来、小鹏）、智能驾驶方案商。线控底盘、车规级芯片人才溢价达35%。七、物流供应链管理就业率：95.1%。主要就业领域：跨境电商物流、智能仓储企业。RCEP协议，推动国际供应链优化师走俏。八、特殊教育就业率：94.8%。主要就业领域：公立特教学校、儿童康复机构。政策强制普通学校配特教资源，岗位年增15%。九、测绘工程（无人机方向）就业率：94.2%。主要就业领域：国土测绘局、电力巡检公司。实景三维中国建设急需航测建模人才。十、动物医学（宠物医疗）就业率：93.6%。主要就业领域：连锁宠物医院、兽药研发企业。宠物经济规模破5000亿，专科兽医稀缺。以上信息供大家在填报志愿选择专业时参考。好啦！今天的分享到此结束。祝大家万事胜意！夏日生活打卡季十大好就业专业
新能源电车车主，问你们一个问题！实话实说，到底是什么原因让你放弃了油车选择了电
新能源电车车主，问你们一个问题！实话实说，到底是什么原因让你放弃了油车选择了电车，都说新能源车好，开着舒服，用着...个人观点，新能源汽车取代传统油车还有很长一段路要走，未来可能是多种动力形式共存的局面，你们认为呢！
万万没想到，当14亿国人都认为国内在固态电池方面取得重大突破时，却被丰田章男的彰
万万没想到，当14亿国人都认为国内在固态电池方面取得重大突破时，却被丰田章男的彰眼法给骗了！丰田公司宣布其研发多年的全固态电池已获批并计划在2026年实现量产。实验室数据太猛：充电10分钟续航1200公里，能量密度比传统电池高2倍，零下30°C续航才掉5%，还不怕起火！这一消息震动了整个汽车工业界。此次丰田全固态电池技术突破，不仅是其自身在新能源汽车领域的重大进展，更可能对全球汽车市场竞争格局产生深远影响。丰田在新能源领域的销量和市场份额持续增长；在新能源技术方面的创新和突破也是有目共睹。就拿最近上市的一丰bz5来说，bz5作为“六边形战士”的电动车，它集全角度颜值、全守护安全、全沉浸式智舱、全路况驾驶辅助、全保障QDR于一身。智能驾驶方面，bZ5搭载了ToyotaPilot智能驾驶辅助系统，该系统由Momenta5.0城区辅助驾驶和TSS智行安全系统深度融合而成，具备高速场景、拥堵路况、泊车环节等30多项功能，覆盖99%的日常用车场景，有效提升日常驾驶的安全性与便捷性。安全防护性能出色，bZ5采用了“从电池到车身”的五重防护体系：其电池采用高稳定性磷酸铁锂材料，针刺不起火；且其电池采用独立防火舱设计，单颗电芯失控可隔离600℃高温；抗挤压能力达国标2倍。24小时电池健康监测，更为电池安全性能加了一层马甲。整车层四大控制冗余（电源/转向/制动/通信）+全系9安全气囊，确保极端碰撞时系统不瘫痪、车门能打开。品质底蕴表现出色bZ5在品质方面，坚守丰田的QDR基因（Quality品质、Durability耐久、Reliability可靠）：整车历经低温、高温、耐久等1000+项严苛测试；在电池安全上，提出“黄金30分钟”概念，单个电芯起火时电池包能扛半小时不散架，确保乘客有足够时间逃生。
最近扒拉汽车销量数据，真是不看不知道，一看吓一跳！同样五年时间，长城、吉利、比亚
最近扒拉汽车销量数据，真是不看不知道，一看吓一跳！同样五年时间，长城、吉利、比亚迪三家车企的成绩单，简直是冰火两重天。再瞅瞅合资品牌的市场表现，更是让人忍不住咂舌——这市场的风水，咋就转得这么快？先说长城，五年前人家也是响当当的“SUV一哥”，年销量110万辆，满大街跑的哈弗H6，那可是家喻户晓的“国民神车”。那会儿谁想买SUV，第一反应就是去看长城的车。可这五年过去，销量不增反减，跌到了100万辆。要说长城没努力那肯定不对，这些年又是搞硬派越野的坦克系列，又是推新能源的欧拉品牌，还整出了高端的魏牌。但市场不认账啊！坦克系列虽然在小众圈子里火得不行，可毕竟受众有限；欧拉转型没转明白，销量一路滑坡；再加上哈弗H6被后来者穷追猛打，整体成绩自然就上不去了。吉利这五年，那叫一个闷声发大财。五年前132万辆的销量，放到现在都算不错的成绩了，可人家愣是又往上冲了一大截，去年直接干到200万辆。吉利的路子很聪明，一边守住燃油车的基本盘，帝豪、博越这些老车型依旧能打；另一边疯狂砸钱搞新能源。极氪品牌一出来就对标高端，电动车卖得比很多合资车都贵，照样有人买单；新出的银河系列，主打性价比，销量也是蹭蹭涨。吉利还到处买买买，把沃尔沃、路特斯这些品牌都收入囊中，技术、口碑双丰收，销量能不涨吗？最夸张的还得是比亚迪，简直是开了挂！五年前才卖42万辆，搁在车企堆里都不起眼。谁能想到，去年直接干到400万辆！这数字翻了快十倍，放在整个汽车行业历史上都少见。比亚迪为啥这么猛？人家早早就押宝新能源，电池技术、混动技术都是自家的独门绝活。刀片电池安全性拉满，DM-i混动又省油又能跑，直接戳中消费者的心窝子。从几万块的入门级轿车，到上百万的高端SUV，每个价位段都有爆款。以前大家觉得国产车便宜但不够好，现在开辆比亚迪，那就是“科技感”和“性价比”的代名词。再看看合资品牌的日子，以前那可是“躺着赚钱”，大众、丰田、本田这些牌子，随便出个车都不愁卖。现在呢？大众的销量被比亚迪压着打，丰田、本田的新车都开始疯狂降价促销。以前一台合资SUV动不动就二十多万，现在十五六万就能拿下，以前想都不敢想。到底是谁吃了合资的市场？到底是谁让合资降了价？看看长城、吉利、比亚迪这三家的成绩单，答案已经明明白白写在销量数据里了。自主品牌靠着技术突破、性价比优势，一点点把合资品牌的地盘给啃下来了。可这市场风云变幻，今天的赢家明天还能不能站稳脚跟？合资品牌被逼急了，又会憋出啥大招反击？往后这汽车市场的戏，肯定还精彩着呢！
固态电池来啦！比亚迪将改写新能源剧本近日比亚迪宣布海外版海豹06EV将搭
固态电池来啦！比亚迪将改写新能源剧本近日比亚迪宣布海外版海豹06EV将搭载全新固态电池。这技术要是真能落地量产车，续航焦虑怕是要被直接扔进历史书里了！现在电车最头疼的不就是冬天缩水、充电慢吗？听说固态电池能扛零下30度低温，充电速度还比现在快一倍，以后出门估计连充电宝都不用带了（笑）。不过话说回来，实验室数据和实际用车肯定有差距，比亚迪这次能不能把PPT变成真功夫，还得看第一批车主反馈。反正我先把瓜子备好了，坐等吃瓜！
开车路上，抬头一看，目力所及，全部都是新能源车。新能源汽车现在的销量，已经超
开车路上，抬头一看，目力所及，全部都是新能源车。新能源汽车现在的销量，已经超过传统燃油车了。在保有量这块，新能源车比传统燃油车差的不是一星半点。但是路上新能源车会显得很不少，就是家里只要有一辆新能源、一辆燃油车，如果只需要开一辆车出去的话，一般都会开新能源车。所以路上就会显得比较多，比实际上保有量占的比例要高的多。
当年比亚迪和滴滴开发的D1车型真的是网约车神车～后排无敌宽敞，提供充电口和杯架，
当年比亚迪和滴滴开发的D1车型真的是网约车神车～后排无敌宽敞，提供充电口和杯架，实用的侧滑门，快车和特惠的价格，但体验好太多了，就是可惜投放量不多，很少能打到[跪了]新能源汽车新能源大牛说
巴西仅哈弗H6新能源+好猫+坦克300Hi4-T一个月3000多台，全国的乘用
巴西仅哈弗H6新能源+好猫+坦克300Hi4-T一个月3000多台，全国的乘用车+皮卡21.4w台，市占率还比较健康，这次铺了柴油纵置的越野类车型（二代哈弗H9、P30长城炮），期待一下他的效果我与汽车的日常中国车在海外
5月车型投诉排行榜出炉，一起来看看吧！首先，比亚迪秦L、海豹06新能源、宋L
5月车型投诉排行榜出炉，一起来看看吧！首先，比亚迪秦L、海豹06新能源、宋LDM-i排在前三名，主要投诉问题还是新旧款迭代纠纷，价格变动。说到系统升级这事儿，长安UNI-V的车主最近可没少头疼！明明买车时候说好的OTA升级，结果等了大半年连个影儿都没有。有车主吐槽：“车机系统卡得像十年前的老手机，导航动不动就卡死，4S店光说‘等通知’，等到现在也没个准信儿。”隔壁宋PLUS新能源的车主也跟着接话：“咱这车机系统也是半斤八两，说好的新功能一直不推送，问客服就甩锅给技术部门，合着买车时候的承诺都是画大饼呗？”
风向彻底变了，昨晚，和一个资产过千万的朋友聊天，他透露了三个消息，让我感到很震撼
风向彻底变了，昨晚，和一个资产过千万的朋友聊天，他透露了三个消息，让我感到很震撼。第一，以前买车只看奔驰、宝马、奥迪，还有保时捷，现在开始看问界、理想、蔚来，还有小米了。他自己也感叹，时代变化挺快的，本以为自己除了那些豪华进口车，其他都不会考虑，但现在竟然看上了国产高端新能源汽车。这背后的本质，是有钱人对豪华车的定义变了，以前觉得豪华车起码都是V6以上，甚至追求V12。但现在更理性了，V6还费油，不如新能源。一辆正常新能源汽车，基本等同于3.0T以上的动能。以前认为进口才代表高端，现在觉得国产一点也不差。第二．以前买奢侈品只正价甚至加价买，但现在也开始关心起折扣，甚至会打折买奢侈品。他感叹，我是有钱，但我不傻。同样的品牌、同样的款式，以前可能要20000多，现在3000多就能搞定，何乐而不为呢？最近整个奢侈品行业出现了两个分化的情况，一个是正价奢侈品遇冷，不吃香了，但另一边，奢侈品折扣却很火。爱马仕、香奈儿搞线下特卖会，挤满了整个屋子。Burberry、COACH在唯品会搞线上特卖，疯狂打折，引发了年轻人的疯抢。就连LVMH的老板都感叹，以前奢侈品涨价太多，流失了大量客户。第二，以前出去玩都会选择北上广深这类大城市，顶级的配套、顶级的城市建设，当然也意味着更高昂的成本。但现在除了这些城市，也会选择一些中小城市，甚至冷门城市。比如四川的三四线城市，南充、达州等一众美食之地，还有广西，桂林、阳朔等地。可能同样的五星级酒店，但价格却天壤之别，更高的性价比，更有烟火气的美食和氛围。所以，人到了不同阶段，他的消费观就会逐渐发生新的变化。不得不感叹，消费风向已经完全变了，这背后折射的是，人们的消费心态发生了大逆转。越来越多的人，开始追求更真实、务实、贴近生活本源的消费！
迪子的内饰能不能学学深蓝、理想、新能源这些车型，内饰真的丑！
迪子的内饰能不能学学深蓝、理想、新能源这些车型，内饰真的丑！
关于买车，曾经看过这样一组数据:6％家庭，买50万元以上的车12％家庭
关于买车，曾经看过这样一组数据:6％家庭，买50万元以上的车12％家庭，买20~50万元的车45％家庭，买10~20万元的车37％家庭，买10万元以下的车看起来绝大部分家庭买车都是讲究实惠，家庭用，把钱花在花里胡哨上不值得。如果又好又便宜，是不是能获得更多的追捧？要我说，一汽丰田这次可是放大招了:13万到16万的价格，买辆合资新能源SUV，感觉性价比不错。这次一汽丰田推出的这款丰田bz5，就要在6月10日闪亮登场了。主打一个颜值、智能、安全。想象一下:一款红色SUV，“锤头鲨”的前脸、溜背式的造型、1.44㎡全景天幕从头顶一直延伸到后座，是不是很帅气？bz5有着强大的科技支撑:Momentaicon5.0+TSS合力构筑ToyotaPilot驾驶辅助系统。它有着先进的算法和大量的实际路况数据，具备强大的环境感知和决策能力。不论是道路堵塞或是有行人突然窜出它都会保持车距，或及时变道。给驾驶员以安全感。如果有孩子或爱宠不慎留在车内，bz5智能系统还会及时自动降温、通风，给手机报警避免悲剧发生。真不亏是“全路况驾驶辅助+全沉浸式智舱”作为新能源车，人们关心的电池安全bz5也想得周到:下置冷却器和绝缘冷却液能够有效地控制电池温度；碰撞吸能结构能够在车辆发生碰撞时有效地吸收能量；无电外壳确保不漏电……五重防护技术，全面保障了电池安全。大家对新能源车还有一个深深的怨念:续航短，怕撂半路上。其实现在电车的续航里程都长了，除了寒冷的冬天，和标注出入并不大。就拿bz5来说:搭载的65.28kWh和73.984kWh两种电池组，CLTC续航分别为550km和630km。开这么多公里，也该歇歇了，快充30分钟，直接从30%到80%，高速路上也就是喝杯咖啡，休息一会儿的事。里程焦虑真的不存在了。十几万的价格，体验一次高科技的魅力，感觉还是很不错的。
你绝对想不到，伦敦威斯敏斯特宫的一场闭门会议，竟让英国工业界集体炸开了锅！
你绝对想不到，伦敦威斯敏斯特宫的一场闭门会议，竟让英国工业界集体炸开了锅！6月8日，英国国际贸易大臣卡麦隆在议会拍着桌子怒吼：“中国必须立即恢复稀土供应，否则我们的新能源汽车生产线就要停摆！”话音未落，保守党议员席传来一片嘘声——这些老爷们大概忘了，就在上个月，英国《金融时报》还在酸溜溜地说“中国稀土不过是工业味精，缺了也能活”。可现实狠狠打了他们的脸：当中国4月宣布对7类中重稀土实施出口管制后，英国最大的电动汽车厂商捷豹路虎，因为拿不到钕铁硼磁铁，已经被迫暂停了考文垂工厂的生产。数据打脸：35%的命脉攥在别人手里英国地质调查局的报告像一盆冷水泼下来：这个曾经的日不落帝国，35%的稀土依赖从中国进口，而本土唯一在建的稀土加工厂，要到2030年才能投产。更讽刺的是，英国企业连稀土初级加工能力都没有——澳大利亚Peak公司原本想和英国合作开发稀土矿，结果发现英国工厂连最基础的萃取分离技术都没有，最后只能乖乖找中企盛和资源合作。傲慢的代价：从“选边站”到“跪求许可”最戏剧性的转折发生在6月5日。当欧盟贸易专员谢夫乔维奇卑躬屈膝地请求中国“网开一面”，承诺分享企业数据以加快稀土审批时，英国还在嘴硬。外交大臣克莱弗利在BBC采访中声称：“我们不需要中国稀土，英国企业正在开发回收技术。”可话音未落，伦敦一家初创公司就被扒出“黑科技”：他们从废旧硬盘里提取稀土，年产量只有25吨，连一辆特斯拉的电机都不够用。中国的反制：明牌打得英国人哑口无言中方的回应简单粗暴却直击要害。商务部发言人明确表示：稀土出口审批“非歧视性，但必须说明用途”。这招“精准打击”让英国军工企业叫苦不迭——他们从中国进口的稀土，60%被用于制造导弹制导系统。更绝的是，中国建立的出口追踪系统，能把每公斤稀土的流向查得清清楚楚。有英国议员私下抱怨：“现在我们买稀土，就像小学生向班主任申请零花钱，得写清楚买铅笔还是买橡皮。”结语：大英帝国的黄昏截至发稿，英国政府还在纠结要不要向中国递交稀土进口申请。而中国稀土集团的公告早已挂在官网上：6月以来，已有37家欧洲企业通过合规审查，其中德国大众、法国雷诺的申请当天就获批，而英国企业的申请仍在“排队评估”。这不是中国的报复，而是实力的碾压。当英国政客还在幻想“炮舰外交”时，他们应该看看伦敦金融城的股市——中国稀土股价在管制令发布后飙升45%，而英国矿业公司的股价却跌成了“心电图”。面对此情此景，你觉得英国是该放下傲慢低头认错，还是继续在“脱钩”的死胡同里打转？欢迎在评论区留下你的看法。官媒信息：-环球网2025年6月9日《中欧就稀土出口管制达成共识，英企申请仍在排队》-观察者网2025年6月7日《中国稀土追踪系统上线，欧美供应链无所遁形》-第一财经2025年6月6日《英国稀土加工厂建设遇阻，专家：10年内难自给》
小鹏g7今晚全球首秀我来猜猜起售价：20.68万。对照一下G6/G9的价格区间
小鹏g7今晚全球首秀我来猜猜起售价：20.68万。对照一下G6/G9的价格区间，前者17.68-19.88万，后者24.88-27.88万，恰好需要一个22万上下的车型来填充。而大概率是没有G8的。[doge]所以G7在20.5-22.5可能比较合适？大家觉得呢？大v聊车新能源汽车
换了新能源车才明白：最愚蠢的行为，就是跟风购买可油可电。可油可电的新能源车，我
换了新能源车才明白：最愚蠢的行为，就是跟风购买可油可电。可油可电的新能源车，我们是慎重考虑买的，已经断续床车自驾2年多时间。我们的车电池续航才100公里，城市通勤够用，新疆冬季严寒，电池耗电快，通常也切换油车跑。在外旅行，烧水做饭带车载冰箱，电热褥子都够用了，实在不行就保电用油跑，还有个好处不用为没充上电焦虑。当然旅行路上我们通常去找充电桩充电跑，充电的时候也是我们休息的时候。慢旅行是我们的方式。好在现在充电桩很普及。即使在西藏在大的县城都有充电桩。关键是省钱。我们在西藏自驾，从日喀则的萨嘎县出发，目的地是阿里的改则县。出发前，我把电和油都加满了，并设置了一个节能模式，让电池电量保持在70%左右。然后我开启了一段充满挑战的旅程。一路上，我们翻越了三座高山，其中最高的一座有5566米，这是世界上铺装公路能达到的最高点了。沿途风景壮丽，我们大部分时间都在海拔4500米以上的地方行驶。最终，在晚上7点多，我们成功抵达了改则县，总行程是540公里。到达后我的车电量还剩下69%，油量剩下51%。根据这些数据，我算了一下，每行驶100公里，我的车大约消耗1.23度电和5升油。这样的能耗高不高呢？当然适合自己的，就是最好的。经济实力，买车用途，售后等都应该考虑。
新款奥迪A6L也改废了，内饰太像新能源，豪华商务气质也没有了，换代失败！
新款奥迪A6L也改废了，内饰太像新能源，豪华商务气质也没有了，换代失败！
国产新能源车到底好在哪里？首先我不是专业的评测人，只是一个有20年驾龄的
国产新能源车到底好在哪里？首先我不是专业的评测人，只是一个有20年驾龄的老司机。趁着2025汽车论坛话题的火爆，也插一句嘴。说实话，我买过4辆车，其中3辆是油车合资品牌，2辆美系，1辆德系，价格平均是最后一辆国产新能源车...
买车不纠结，记住这口诀：跑滴滴——买纯电！跑长途——买油电！上班代步
买车不纠结，记住这口诀：跑滴滴——买纯电！跑长途——买油电！上班代步——买纯电！纯电车的确省钱。亲戚家给女儿买了纯电车，代步上班。以前油车每月油费500元，现在不到100元，地下车库有充电桩，真的好省，太让人羡慕了。广汽埃安UT质量安全优选小车，荣获2025年一季度新能源微小型车质量榜单第一名！大厂底蕴造车安全理念与硬核技术实力，名副其实。埃安UT，小车也有大安全。①拥有唯一中欧双五星安全车身设计，用料更扎实。其高强度钢车身占比71％，媲美40万级进口豪车。采用“一体式热成型双门环”技术，耐碰撞，安全性更强。②新车搭载自研弹匣电池2.0技术，零自燃，即使电池被拧成麻花也不升温不短路，安全性能好。③搭载最新一代ADiGOPILOT智能驾驶辅助系统，含23项主动安全功能，感知预警碰撞。全系还标配倒车AEB误踩防护功能，非常实用。④拥有同级唯一的V型侧气帘和翻滚气囊100%打开，还标配ISOFIX儿童安全座椅接口，全方位呵护驾乘人员的安全，超级贴心。埃安UT，产品力卓越，2025款车型官方指导价为6.98-10.18万元，叠加补贴后低至5.48万元的起售价格，成为A级纯电车型价格屠夫。买车不是碰运气，质量榜单见真章。冠军品质埃安UT，让每一次出行都“开得安心，稳得耀眼”，值得信赖。（图源网络侵删）
一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起
一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在挑车真得看细节上次露营见朋友从后备箱掏出个折叠桌板直接卡在充电口旁边就变成野餐桌我们蹲着切西瓜时隔壁油车老哥都馋哭了最绝的是他车顶行李架自带滑轨绑个吊床晃悠着看夕阳比坐露营椅舒服十倍要我说这些设计师绝对偷偷当过驴友不然咋能把实用小机关藏得这么深下次换车高低得找个能原地变身户外基地的！
好消息，好消息，今年6月份开始新能源汽车下乡了，这次不仅新能源汽车品牌众多，除了
好消息，好消息，今年6月份开始新能源汽车下乡了，这次不仅新能源汽车品牌众多，除了减购置税，其他的还有以旧换新等补贴外还有汽车国补。新能源汽车下乡各种补贴后，让普通农民得到了经济实惠，同时让农民开上了节能环保的新能源电车。新能源汽车下乡后几万块的低端新能源汽车会受到农民的喜爱，新能源汽车下乡后各种补贴，让大部分农民能买得起新能源汽车。
一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1
一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，"不起火、不爆炸"成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在买车真得盯着实用细节薅羊毛！前两天坐朋友新车才发现，后排座椅底下居然藏了个折叠小桌板，轻轻一拉秒变移动办公桌。等娃上兴趣班的时候，人家直接掏出电脑改方案，咖啡杯往凹槽里一卡稳得跟焊住似的。最绝的是桌板背面还带磁吸，平板往上一贴追剧角度刚刚好，等充电的功夫愣是把半集《庆余年》刷完了。这设计平时根本注意不到，用上了才发现是真香！你们车上还藏着哪些神仙机关？赶紧翻翻说明书，说不定能挖到宝！
2025全球新能源汽车合作发展(上海)论坛将于6月24日-25日召开,共商国际合作新路径
车百智库调研报告《新能源汽车全球合作方向与路径》指出：“当前全球新能源汽车产业区域发展明显分化，但改善气候目标下的国际合作基础依然稳固、诉求突出。中国新能源汽车产业正以开放创新的姿态参与全球合作，未来在新能源...
吉利联手长城围攻比亚迪！究其原因，还是汽车产能利用率在作祟。像比亚迪202
吉利联手长城围攻比亚迪！究其原因，还是汽车产能利用率在作祟。像比亚迪2023年产能190万辆，却生产303万辆，利用率达160%，而吉利、长城等车企产能利用率低，新能源转型慢，看着闲置产线能不急嘛？欧美日韩的车企到最后一步都是合并，但这俩的问题是燃油车生产线太多，和新能源车适配度不高，然后新能源车技术也日新月异，现在都讲究建超级工厂，把所有东西都合并在一个厂区，成本低，所以旧产线实在不好卖！
中国新能源汽车最大的问题就是，犯了很多中国人爱要面子的毛病。我们中国的车位标准
中国新能源汽车最大的问题就是，犯了很多中国人爱要面子的毛病。我们中国的车位标准是2.4m，就别指望开发商能给大家伙建设2.6m的停车位，他们不偷工减料就算不错了。绝大多数新能源车的车身宽度为2m，我们以2m来计算，就意味着两辆车正常停车的话，双方之间的差距只有40cm。成年人请看看自己的大腿，1米75高的成年人，从大腿根部到膝盖差不多有45cm，这点距离无法打开车门并上下车。常用非要打开的话，就只能是碰撞到他人车辆。这也就导致业主之间矛盾重重，引发了很多争执，甚至有业主在车位上焊上了栏杆。但考虑到新能源汽车要安装巨大电池，让新能源汽车减少宽度肯定不现实，所以就只能从车位上想办法。我看以后开发商们建房子，也别光想着建2.4m车位了。2.6m的，2.8m的都建一下。反正不同的车位卖不同的钱，给大家一个更多的选择，难道不好吗？
三十万左右的价格，你会选择这三款中的一款吗？还是会选择国产新能源呢？
三十万左右的价格，你会选择这三款中的一款吗？还是会选择国产新能源呢？三十万左右的价格，你会选择这三款中的一款吗？还是会选择国产新能源呢？来源:大禹说车 发表时间:2025/06/09 17:56:12
理想轿车的外观曝光。车头部分，理想新能源的家族分风格，大灯在两侧偏下的位置，
理想轿车的外观曝光。车头部分，理想新能源的家族分风格，大灯在两侧偏下的位置，日行灯疑似在前档下部，机盖的线条很硬朗，车顶无激光雷达。尾部比较中规中矩，尾门很短，一眼望过去很像蔚来ET7。你觉得这个设计怎么样？是你喜欢的理想吗？欢迎留言区讨论。
车市又变天了！一觉醒来，工信部连发三项重磅政策：1、2026年1月1日至20
车市又变天了！一觉醒来，工信部连发三项重磅政策：1、2026年1月1日至2027年底，新能源车购置税减半，最高省1.5万；2、2026年7月1日实施实施电池安全国标，要求热失控不起火不爆炸，新增测试将淘汰30%低端产能，3、加速行业洗牌，消费者将获更安全产品，部分车型成本或上涨。在越来越内卷的汽车市场，竞争一直都非常的激烈。尤其是在新能源车市，竞争已达白热化程度。而在当下，30万级纯电大六座车型成为众多精英家庭的“心头好”。它既要满足多人出行的空间需求，又要兼顾智能配置与豪华质感，如何选择成了不少消费者的难题。而昊铂HL的出现，恰似一盏引路灯，其凭借豪车级配置、创新科技与体系化安全，一举打破市场格局，为家庭出行树立全新标杆！昊铂HL，外观设计堪称一场视觉盛宴，其以“陆地游艇”为灵感，流畅舒展的车身线条勾勒出优雅大气的轮廓。远观时，整车气势恢宏，犹如一艘行驶在陆地的豪华游艇，尽显高端格调；近赏之下，每一处细节都经得起推敲，精致的车身比例、独特的灯光设计，越看越有韵味，无论是商务接待还是家庭出游，都能轻松拿捏排面，引以为傲。此外，车内更是惊艳，昊铂HL的“双零重力座椅”堪称“杀手锏”。前排与第二排均配备零重力座椅，通过人体工程学的精妙设计，让乘客入座瞬间仿佛置身云端，能有效缓解长途旅行的疲惫。对于精英家庭而言，父母乘坐时可享受舒适的支撑，孩子也能在宽敞的空间中自在玩耍，让曾经只存在于豪车上的稀有配置，也能成为日常出行的专属享受。另外，智能驾驶领域，广汽GSD高级智能驾驶辅助系统赋予昊铂HL“智慧大脑”。无论是城市拥堵路段的跟车，还是高速长途驾驶，这套系统都能精准识别路况，实现智能变道、自动跟车等功能，真正做到“智行无忧零接管”。对于工作繁忙的精英车主，无需在驾驶中紧绷神经，让出行更轻松惬意；对于家庭出行场景，更添一份安全与从容。最引人瞩目的是，当夜幕降临时，昊铂HL的暗夜之瞳夜视增强系统即刻发挥威力。该系统利用红外成像与智能算法，将黑夜中的行人、车辆等目标清晰呈现在中控屏幕上，有效提升夜间行车的安全性，让黑夜如同白昼般清晰可见，彻底打消用户对夜间出行的顾虑，成为夜间路上最亮的星。昊铂HL，凭借极具辨识度的外观设计、奢适的驾乘体验、领先的智能科技与坚如磐石的安全保障，成功脱颖而出。它不仅是一辆满足家庭出行需求的交通工具，更是承载全家欢笑与温馨时光的移动生活空间，以豪华配置与人性化设计，重新诠释精英家庭的品质出行方式，你值得拥有！