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全球油价对比,燃油成本天差地别!美国加满60升油箱约需450元人民币,日本则

全球油价对比,燃油成本天差地别!美国加满60升油箱约需450元人民币,日本则

全球油价对比,燃油成本天差地别!美国加满60升油箱约需450元人民币,日本则高达约550元人民币,英国更是飙升至约800元人民币,中国约为460元人民币,俄罗斯约255元人民币、沙特约270元人民币、伊朗仅约12元人民币的费用,凸显了我国燃油成本之高。在此背景下,新能源汽车凭借其用电经济性优势,正迅速成为市场新宠。5月21日,东风奕派eπ007的上市,无疑为新能源汽车市场注入了新的活力。该车以11.59万-14.99万元的定价,精准切入主流价格区间,配合“年轻化+政策红利”的营销策略,迅速赢得了Z世代消费者的青睐。东风奕派eπ007不仅价格亲民,更在动力、智能与安全配置上展现出强大实力。它提供纯电与增程两种动力选择,9款配置车型满足不同需求。智能配置上,搭载L2+级智能驾驶辅助,提升行车安全与便捷性;安全配置方面,采用高强度车身结构与主动安全系统,全方位守护驾乘者安全。此外,东风奕派还推出最高价值44800元的多项购车权益,包括金融补贴、置换礼包等,进一步降低了购车门槛。凭借其精准的市场定位、亲民的价格策略以及强大的产品力,东风奕派eπ007正引领着新能源汽车市场的新风尚,成为消费者的理想之选。
固态电池概念股汇总(名单)近期固态电池领域消息催化频繁,2025年CIBF作

固态电池概念股汇总(名单)近期固态电池领域消息催化频繁,2025年CIBF作

固态电池概念股汇总(名单)近期固态电池领域消息催化频繁,2025年CIBF作为锂电行业盛会,众多企业纷纷发布固态电池新品,这为固态电池的投资带来了绝佳契机。固态电池相较于传统液态电池,在安全性、能量密度等方面具有显著优势,能够有效解决新能源汽车的续航焦虑和安全顾虑,是未来电池技术发展的主流方向。从市场前景来看,随着新能源汽车市场的持续扩张以及对高性能电池的迫切需求,固态电池有望逐步实现商业化量产,市场规模有望迎来爆发式增长。目前,众多车企和电池企业都在积极布局固态电池领域,投入大量资源进行研发和产业化推进,这将进一步加速固态电池技术的成熟和市场推广。此外,政策层面对于新能源汽车及电池产业的支持也为固态电池的发展提供了有力保障。投资固态电池相关企业,不仅可以分享行业快速发展的红利,还能够在技术变革中占据先机,有望获得丰厚的投资回报。
2018年,铃木退出中国市场2023年,三菱退出中国市场2023年,马自达销

2018年,铃木退出中国市场2023年,三菱退出中国市场2023年,马自达销

2018年,铃木退出中国市场2023年,三菱退出中国市场2023年,马自达销量不足10万辆,本田少卖十几万辆2024年,11月本田在中国卖了7.7万辆,同比下滑28.02%而我国近五年新能源汽车渗透率呈递增式发展:1,2020年——6%;2,2021年——15%;3,2022年——30%;4,2023年——36%;5,2024年——47%6,2025年——超过50%正因为新能源市场占有率逐渐扩大,以合资车企为首的燃油车市场销量逐渐下滑,所以以老牌车企东风汽车为例,旗下东风奕派最新推出了一款潮流座驾——东风奕派2025款eπ007。作为一款中大型新能源轿跑,2025款eπ007在动力性能上展现出碾压级实力。纯电双电机版本搭载峰值功率400kW的马赫电驱系统,零百加速仅需3.7秒,配合随速升降电动尾翼和场地赛冠军团队调校的底盘,无论是城市穿梭还是赛道驰骋都能游刃有余。增程版车型则通过超感增程技术实现230km纯电续航与1230km综合续航,馈电油耗低至4.2L/100km,彻底打破里程焦虑。总的来说东风奕派eπ007重点对续航里程、智能化生态和舒适配置进行升级,结合定价来看还是很有料的一款车。#2025款eπ007正式上市#
一觉醒来,汽车界炸锅了!财政部提前下达2025年汽车补贴调整:购买15万

一觉醒来,汽车界炸锅了!财政部提前下达2025年汽车补贴调整:购买15万

一觉醒来,汽车界炸锅了!财政部提前下达2025年汽车补贴调整:购买15万以下新能源车的,补贴车价的10%;购买15万到30万之间的,补贴8%,买30万以上的,补贴6%。随着2025年国补政策一发布,国产新能源车企纷纷发力,以老牌车企东风汽车为例,在5月推出了一款全新车型——东风奕派2025款eπ007。外观设计上,2025款东风奕派eπ007天际晶格LED贯穿式尾灯、19英寸星耀轮毂;马牌静音轮胎、64色氛围灯;中间高弹海绵乘坐区、四门电释放按键。动力配置上,2025款东风奕派eπ007纯电版最大续航650km,增程版纯电续航230km,综合续航1230km;全系标配无感蓝牙钥匙,支持APP/微信一键分享。总之,2025款东风奕派en007不仅有极具吸引力的价格,丰富的购车权益;而且有更具竞争力的、被年轻人津津乐道的实用配置,2025款东风奕派en007是一台让年轻人买得起、开得爽的潮流座驾!
记住这口诀,买车不纠结:要面子——买奔驰随大流——买比亚迪要豪华——

记住这口诀,买车不纠结:要面子——买奔驰随大流——买比亚迪要豪华——

记住这口诀,买车不纠结:要面子——买奔驰随大流——买比亚迪要豪华——买理想要大空间——选丰田赛那想要性价比——就选东风奕派3月交付6016台!同比增长438%!东风奕派品牌累计销量已达到23157台,成绩斐然。特别值得一提的是,其新能源轿车款式eπ007在15-20万级中大型纯电轿车中稳坐销量榜第二的宝座。2025款东风奕派eπ007通过“全球首场AI共创产品发布会”的创新直播形式上市,直接颠覆了汽车行业发布模式。2025款东风奕派eπ007采用“大道至简,极而至美”的设计哲学,自适应星光棱镜全LED远近光灯由104颗LED光源组成,与LED智能交互动态日行灯搭配,科技感十足。新款通过马赫E动力平台升级,将电池容量提升至73.5kWh,并引入欣旺达-东风联合研发的4C超充技术,30%-80%补能仅需16分。全车配有eπPilot系统,能为整车提供L2级的功能支持,部分车型还可选装行泊一体高算力智驾系统,可实现“高速NOA领航辅助驾驶”。3.9秒破百的温柔野兽,双电机四驱系统爆发出544Ps马力和640N·m扭矩,切换到Sport+模式时推背感堪比过山车俯冲。采用L300标准化硬壳电芯设计,电池包双重密封,采用高强度铝合金框架、底部装甲、高强度内部支撑梁。全景天幕紫外线隔绝率99%,实测正午头部温度比普通天窗低8℃。配合无框车门和电动剪刀门(顶配选装),展现出极具未来感的科技光影美学。系统整合豆包与DeepSeek双AI大模型,支持模糊搜索、跨域指令与上下文继承,语音响应速度仅需300ms,10秒内可执行8条指令。2025款东风奕派eπ007在颜值、智能、驾驶及安全四大核心领域全新升级。简直是性价比神车,买车预算不多,又追求性价比,追求高颜值,追求科技生活,果断选择它。技术,是汽车行业最根本的“内力”。通过技术整合力的提升,东风奕派打造出自主可控的智能化底座——依托东风汽车最新发布的“天元智能”技术品牌,东风奕派重塑行业智能化标杆。
一觉醒来,车企炸锅了!2025年汽车补贴政策:1、购买15万以下新能

一觉醒来,车企炸锅了!2025年汽车补贴政策:1、购买15万以下新能

一觉醒来,车企炸锅了!2025年汽车补贴政策:1、购买15万以下新能源车,补贴10%;2、购买15万至30万新能源车,补贴8%;3、购买30万以上新能源车,补贴6%;4、购买2.0L及以下燃油车,补贴≤1.5万。购车的好时机来了,极氪007GT惊艳来袭。外观设计上,极氪007GT融合了科技与美学元素,采用家族“HiddenEnergy”设计语言,前脸运用封闭式设计,搭配狭长的LED日间行车灯与前格栅相连,从视觉上拓宽了前脸宽度。极氪007GT的内饰设计红黑配色不仅看起来更加高级,而且有助于激起用户的驾驶欲望。三幅式方向盘代替之前的双幅造型,它的车身关键部位堪称“钢筋铁骨”,A柱、B柱等关键区域采用超高强度热成型钢,强度高达1300Mpa,就像给车辆穿上了一层坚不可摧的铠甲,在发生剧烈碰撞时,能牢牢守护车内驾乘人员的生存空间。极氪007GT全系标配ZAD高阶智驾,支持城市、高速领航和自动泊车等功能,还具备独到的G-AES通用障碍物连续避让技术。它采用笼式车身结构,配备了Brembo制动系统、720度环境感知和行业首创的电机下沉技术。它的宁德时代电池支持5.5C超快充,自建了860个极充站可以10分钟补能400公里。在主动安全能力方面,极氪007GT搭载千里浩瀚智驾H7方案,配备双OrinX芯片(算力508TOPS)和全系标配的激光雷达,辅以31颗高阶感知单元,能够在极度恶劣的环境下对前方障碍物进行精准识别。在智驾方面,极氪007GT有了极大提升,其「车位到车位」领航辅助功能覆盖全国。这种全域覆盖的智驾能力,恰是GT车型「GrandTouring」精神的当代诠释。
工信部消息:鼓励发展燃油车!国内又要大力发展燃油车了,什么信号?其实

工信部消息:鼓励发展燃油车!国内又要大力发展燃油车了,什么信号?其实

工信部消息:鼓励发展燃油车!国内又要大力发展燃油车了,什么信号?其实油车电车各有各的好,既可以诗与远方,又可以兼顾柴米油盐。​不管是燃油车还是新能源车,安全始终是重中之重。就拿新能源汽车来说,极氪007GT在安全性能上就很出色。与传统轿车或SUV相比,极氪007GT以“一车抵四车”为卖点,主打‌“全能猎装”‌概念,目标用户为追求个性、性能与实用平衡的年轻消费者。20.29万元起的定价进一步降低了猎装车的门槛。极氪007GT是2025年4月15日极氪猎装家族新添的科技猎装轿跑成员。它延续了极氪“公路坦氪”高标准安全理念,安全用料特别实在。还通过了超严苛的50km/h正面中心柱碰测试。看看极氪车的销量,再了解这款车。2021年,极氪卖了6007台2022年,极氪卖了7.1941万台2023年,极氪卖了11.8818万台2024年,极氪卖了17.5万台2025年‌,极氪1—4月卖了15.5万辆销量就是无声的广告!极氪自研的“黄金20秒”预判系统,为智能驾驶时代的安全防护树立了新标杆。三电安全:极氪三电工厂采用医疗级洁净标准生产电芯,第二代金砖电池通过220项系统级测试和682项零部件测试,15项指标远超行业标准。其NTP无热蔓延技术通过8大热安全防护设计,实现热失控后24小时内电池包温度低于60℃且无明火。极氪007GT通过跨界设计重新定义了汽车品类,其核心身份是猎装车,但融合了多车型优势,官方称之为“科技猎装轿跑”更为准确。
资深专家告诉你,买车不纠结三年不换车——买韩系;六年不换车——买美

资深专家告诉你,买车不纠结三年不换车——买韩系;六年不换车——买美

资深专家告诉你,买车不纠结三年不换车——买韩系;六年不换车——买美系;九年不换车——买德系;终生不换车——买国产。在新能源汽车安全领域,极氪001以双料五星认证与多项创新技术,树立起纯电轿跑安全新标杆。这款斩获ENCAP「安全+环保」双五星的车型,用数据诠释何为“公路坦氪”。车身防护体系堪称典范。航空级7系铝合金前防撞梁,以超强屈服强度实现碰撞能量阶梯式吸收;柔性旋转连接结构如同精密机械关节,通过形变旋转化解30%冲击能量;笼式车身配合一体压铸工艺,关键部位2000MPa热成型钢构筑钢铁堡垒,侧碰测试满分印证其抗压实力。智能防护系统精准高效。双7nmMobileyeEyeQ5H芯片组成决策中枢,150米超远距风险预判能力,让FCW碰撞预警提前2.3秒触发。多传感器融合技术,使系统响应速度提升至毫秒级。电池安全突破行业极限。九宫格防撞结构创新布局,经历48小时浸水、800℃烈火考验仍保持结构完整,热失控防护系统可阻断电芯间热扩散。实测表明,其电池包可抵御50km/h侧面柱碰冲击。从ENCAP碰撞测试89分的车身强度,到侧气帘0.04秒极速展开的应急响应;从前舱吸能盒的精确溃缩设计,到车底6mm厚铝合金护板,极氪001用135项专利技术构建全域防护体系。这不仅是一台车的安全进化,更是对驾乘者生命的深度守护。这样的极氪001太令人心动了,喜欢的赶紧入手吧!(图片来源于网络)
真没想到,就在14亿国人还沉浸在中国新能源车渗透率突破50%的消息时,一夜之间,

真没想到,就在14亿国人还沉浸在中国新能源车渗透率突破50%的消息时,一夜之间,

真没想到,就在14亿国人还沉浸在中国新能源车渗透率突破50%的消息时,一夜之间,汽车销量发生了大逆转。工信部又站出来支持燃油车,表示未来新能源车要发展,但燃油车也不能被甩下,互相竞争、恶性竞争都得靠一边去!极氪凭什么让百万车主安心?安全这两个字就是答案!极氪007GT采用行业领先的安全架构设计,成功通过50km/h正面中心柱碰严苛测试。电机下沉及脱轮保命设计,在关键时刻能有效分散碰撞能量,减少对乘员舱的侵入。一体式压铸后端铝车身搭配十宫格电池防撞结构,为整车打造出坚不可摧的防护壁垒,无论是日常通勤还是长途旅行,都能为你保驾护航。在智能安全配置方面,极氪007GT更是诚意满满。全系标配激光雷达和31颗辅助驾驶感知硬件,配合双Orin-X芯片强大的508TOOr算力,实现全国都能开的无图城市NZP功能。自动紧急制动、车道保持辅助等40多项主动安全技术,像一位隐形的驾驶保镖,时刻监测路况,将安全隐患扼杀在摇篮之中。极氪007GT,用实力诠释“极氪式安全”,让你在享受风驰电掣的驾驶体验时,也能拥有稳稳的安全感。网图侵删
专家预测未来10年,新能源车企只剩以下10家:1.比亚迪——存活率10

专家预测未来10年,新能源车企只剩以下10家:1.比亚迪——存活率10

专家预测未来10年,新能源车企只剩以下10家:1.比亚迪——存活率100%2.特斯拉——存活率100%3.理想汽车——存活率70%-90%4.吉利汽车——存活率80%5.长安汽车——存活率80%6.广汽埃安——存活率65%7.蔚来汽车——存活率80%8.小鹏汽车——存活率75%9.五菱新能源——存活率50%10.奇瑞汽车——存活率100%不管专家预测准不准,我们拭目以待吧!但我知道当极氪品牌诞生的那一刻,极致安全就如同深深扎根的种子,融入了品牌的每一寸基因里。从全球顶尖水准的辅助安全功能,到先进造车架构下坚不可摧的高强度车身结构,极氪始终将用户的安全捧在手心,视为重中之重,一心要打造出让人打心底信赖的好车。极氪001,更是被大家亲切地称作现实从没输过的“公路坦氪”。安全,在极氪这里,不是一句空洞的口号,而是实实在在的品牌灵魂,是最大的豪华。极氪式安全,有着深厚的底蕴。一方面,它传承了沃尔沃在安全领域百年的深厚积累,那可是无数次实战与经验沉淀下来的宝贵财富;另一方面,极氪背靠大厂,有着卓越的品质保障,还始终保持着创新的热情与活力。就在近期,极氪001在多次严重的交通事故中,宛如一位忠诚的卫士,稳稳地保障了车上每一位乘员的生命安全。那一幕幕场景,让人既揪心又感动。当危险突如其来,极氪001凭借着自身强大的安全性能,承受住了巨大的冲击,为车内人员构筑起了一道坚不可摧的生命防线。这不仅仅是一辆车的胜利,更是极氪在汽车安全技术研发道路上,多年如一日长期投入和不断创新结出的硕果。每一次对安全技术的钻研,每一次对设计细节的打磨,都化作了事故发生时对生命的有力守护。极氪001,用实际行动告诉我们,它就是道路上值得托付生命的可靠伙伴。
中国6大电池生产制造商:第6:欣旺达全球市占率1.5%第5:亿纬

中国6大电池生产制造商:第6:欣旺达全球市占率1.5%第5:亿纬

中国6大电池生产制造商:第6:欣旺达全球市占率1.5%第5:亿纬锂能全球市占率2.3%第4:国轩高科全球市占率2.4%第3:中创新航全球市占率4.7%第2:比亚迪全球市占率15.8%第1:宁德时代全球市占率36.8%自从新能源车型市场占有率逐渐扩大后,国内新能源电池供应商也开始卷起来了,例如东风汽车最新推出的东风奕派2025款eπ007为例,它就是配备了欣旺达品牌的磷酸铁锂电池,效果相当不错。作为一款中大型新能源轿跑,2025款eπ007在动力性能上展现出碾压级实力。纯电双电机版本搭载峰值功率400kW的马赫电驱系统,零百加速仅需3.7秒,配合随速升降电动尾翼和场地赛冠军团队调校的底盘,无论是城市穿梭还是赛道驰骋都能游刃有余。增程版车型则通过超感增程技术实现230km纯电续航与1230km综合续航,馈电油耗低至4.2L/100km,彻底打破里程焦虑。在智能化方面,新车搭载的eπOS2.0车机系统堪称"移动智能终端"。15.6英寸2.5K中控屏与10.25英寸仪表屏组成双屏交互矩阵,集成豆包与DeepSeek双AI大模型,支持普通话、粤语、四川话等方言识别,响应速度低至300毫秒。总的来说东风奕派eπ007重点对续航里程、智能化生态和舒适配置进行升级,结合定价来看还是很有料的一款车。#2025款eπ007正式上市#
一觉醒来,车企炸锅了!2025年汽车补贴政策:1、购买15万以下新能

一觉醒来,车企炸锅了!2025年汽车补贴政策:1、购买15万以下新能

一觉醒来,车企炸锅了!2025年汽车补贴政策:1、购买15万以下新能源车,补贴10%;2、购买15万至30万新能源车,补贴8%;3、购买30万以上新能源车,补贴6%;4、购买2.0L及以下燃油车,补贴≤1.5万。购车的好时机来了,4月15日,极氪007GT正式上市,共推出3款车型,官方指导售价区间为20.29-23.29万元,限时权益价19.99-22.99万元。外观方面,极氪007GT配备了ZEEKRSTARGATE灯幕,由1711颗LED灯珠组成,尺寸为90英寸,支持30帧每秒刷新率,可显示多种灯语样式。在主动安全能力方面,极氪007GT搭载千里浩瀚智驾H7方案,配备双OrinX芯片(算力508TOPS)和全系标配的激光雷达,辅以31颗高阶感知单元,能够在极度恶劣的环境下对前方障碍物进行精准识别。极氪007GT标配激光雷达和双英伟达Orin-X智驾芯片,算力为508TOPS,搭载浩瀚智驾2.0系统,功能包括高速和城市智能领航辅助驾驶、代客泊车辅助、障碍物自动避让等。感知系统包括一体式五目摄像头、前摄像头气囊和智能LED大灯等设备。并且在车身颜色方面,新车提供玛瑙黑、军绿、胜利蓝、星际紫、科技灰、暗夜紫、冰川银和宫廷米共八种单色车身,以及军绿/黑色、冰川银/黑色和宫廷米/黑色三种双拼配色,可任意选择。
据说业界内有高人预言,两年以后汽车销售发展趋势是这样:1、到了今明两年,

据说业界内有高人预言,两年以后汽车销售发展趋势是这样:1、到了今明两年,

据说业界内有高人预言,两年以后汽车销售发展趋势是这样:1、到了今明两年,也就是2025年和2026年的时候,汽车价格可能会出现大幅波动。2、新能源汽车销量占比有望进一步扩大,更多消费者会青睐其环保节能的特性,传统燃油车的市场份额可能会持续收缩。每天开车上路,你最看重的是什么?是拉风的外观,还是强劲的动力?说实话,这些都很重要,但在我看来,安全感才是一辆车最顶级的配置!毕竟无论开得多快、多帅,能平安抵达终点才是王道。最近研究新车,发现了一项“保命黑科技”——电机下沉与脱轮保命技术。以往电动车碰撞,电机容易移位挤压乘员舱,现在这项技术能让电机在碰撞瞬间迅速下沉,把冲击力分散到车身结构上,就像给电池和乘客撑起了“金钟罩”。更绝的是车轮,关键时刻能主动变形吸能,避免硬怼进驾驶舱,把伤害降到最低。不仅如此,这家车企简直是“安全卷王”!国标侧柱碰只测几个点,它直接拉满到14个,不放过任何安全死角;顶压测试标准比国标高出16%,相当于拿自家车顶硬扛两头成年大象的重量!开着这样的车,就像随身带着隐形安全护卫队,每公里都是满满的安心。所以说,安全真不是喊口号,而是藏在这些硬核技术和严苛测试里。选车时,多关注这些细节,才是对自己和家人最负责的选择!
工信部重磅发布!一觉醒来,被车市两个消息给震得晕头转向!1、2026年1月1

工信部重磅发布!一觉醒来,被车市两个消息给震得晕头转向!1、2026年1月1

工信部重磅发布!一觉醒来,被车市两个消息给震得晕头转向!1、2026年1月1日起,购买新能源车需缴纳一半的购置税!2、2026年7月1日起,“不起火、不爆炸”成强制国标,并新增底盘碰撞测试,以考查电池底部受到撞击后的防护能力等。工信部这次来真格的了,直接给电动汽车电池安全上“紧箍咒”!极氪作为一个成立仅四年的中国新能源汽车品牌,凭借着不怕撞、不怕火、不惧水淹三重安全标准,在汽车行业里竖起了一面安全豪华的旗帜。4月25日,新上市的科技猎装轿跑极氪007GT,安全标准高、安全用料实、全系标配激光雷达+31颗辅助驾驶感知硬件+双0rin-x芯片,以及全系标配40+主动安全技术,让用户的每一次出行安全无忧。极氪007GT入门级车型搭载“金砖电池”,拥有世界上最快的直流充电技术。顶配版车型可在15分钟内增加610公里的续航里程,在量产电动车中堪称表现最佳。极氪007GT表现超厉害,成功通过了50km/h正面中心柱碰这种特别严苛的测试。它还有很多厉害的安全设计,像电机下沉及脱轮保命设计,还有一体式压铸后端铝车身和十宫格电池防撞结构,这些一起打造出了超强的硬核防护。
这就是赤裸裸的现实,加满60升油箱:美国:约需450元人民币日本:约

这就是赤裸裸的现实,加满60升油箱:美国:约需450元人民币日本:约

这就是赤裸裸的现实,加满60升油箱:美国:约需450元人民币日本:约需550元人民币英国:约需800元人民币俄罗斯:约需255元人民币沙特:约需270元人民币伊朗:约需12元人民币中国:约需420元人民币。我们没有生活在俄罗斯,更没有生活在伊朗,购买新能源汽车确实很诱人?但有时会被其安全性能困扰?极氪汽车实力铸就安全堡垒!在安全技术方面做出了多项创新和突破!。烟火式断电技术,能够在短短几毫秒内完成断电,防止起火和爆炸,这项技术在整个新能源行业中处于领先地位。断电技术,几毫秒就能断电,这速度在新能源行业领先。极氪成为首批通过新国标检测的车企,全系车型电池设计满足2026年7月实施的新国标。神盾金砖电池经过众多测试,15项远超行业标准。极氪001更是优秀,车身结构和电池包加固,侧碰抵抗强。NTP技术实时监控电池,有异常能预警降温。涉水深度达450mm,高压部件IP67防护标准,浸泡1米深水中30分钟还正常。还有高性能电芯材料、自研BMS系统,金砖电池超国标测试也不在话下。近50万全球用户,极氪的安全技术值得信赖。极氪X更豪华更安全的精致小车。极氪X更豪华更安全的精致小车极氪X传承浩瀚架构安全基因,其拥有720°全方位安全盔甲,搭载全系标配的6个安全气囊,并且注重电池安全。全球设计、符合全球安全标准的豪华小车,不仅斩获欧洲E-NCAP“五星安全评价”,还在2024年EuroNCAP测试的44款车型中,超越欧洲传统品牌对手,荣膺年度最安全电动汽车称号,并于同年获得澳大利亚ANCAP“五星安全评价”。传承浩瀚架构安全基因,其拥有720°全方位安全盔甲,搭载全系标配的6个安全气囊,并且注重电池安全。2024年4月初,极氪X在高速上与大货车碰撞后翻滚6圈,其高强度钢铝混合车身(热成型钢占比达73%)在严重变形情况下,仍有效保护乘员舱,使得主副驾仅受皮外伤,充分彰显“公路坦氪”的硬核安全实力。极氪009更安全的“公路坦氪”!极氪009作为中国纯电MPV市场的销量冠军,它继承了极氪品牌的安全DNA,采用高达2000兆帕的高强度钢材,创新性地引入了双A柱设计和一体压铸车身技术,共同构建“公路坦氨”的钢筋铁骨,还通过了全球唯一的MPV连环追尾试验,以最严苛的测试验证安全,让用户的每一次出行,都安全无忧!
未来10年新能源车企存活率:1、第一名:比亚迪,100%存活2、第二

未来10年新能源车企存活率:1、第一名:比亚迪,100%存活2、第二

未来10年新能源车企存活率:1、第一名:比亚迪,100%存活2、第二名:红旗汽车,100%存活3、第三名:理想汽车,90%存活4、第四名:吉利汽车,80%存活5、第五名:长安汽车,80%存活PHEVPHEV家庭出行的豪华之选在汽车的世界里,总有一些车型能凭借独特魅力脱颖而出,红旗H5PHEV便是这样一款令人瞩目的豪华轿车,它全面满足家庭出行的多样需求。红旗H5PHEV拥有独具一格的国风颜值。它巧妙地将中国传统元素与现代汽车设计理念相融合,车身线条刚柔并济,既展现出东方的含蓄优雅,又不失现代科技的动感活力。标志性的红旗元素点缀其中,宛如流动的文化符号,彰显着深厚的文化底蕴,让人一眼便能感受到它的尊贵与大气。空间方面,红旗H5PHEV十分宽敞。无论是前排驾驶者还是后排乘客,都能拥有充裕的头部和腿部空间,即使是一家老小共同出行,也不会感到丝毫拥挤。柔软舒适的座椅,为每一位乘客提供了贴心的支撑,让旅途成为一种享受。性能上,红旗H5PHEV表现卓越。作为一款油电混动车,它动力充足,在红旗强大硬核实力及冠军家族强悍实力的支撑下,无论是城市道路的起步加速,还是高速公路的超车变道,都能轻松应对。同时,它还具备超长的续航能力,不用担心长途旅行中的续航焦虑问题。在纯电模式下,它能满足日常城市通勤的需求,环保又经济;在混动模式下,燃油发动机与电动机协同工作,提供源源不断的动力,让出行更加自由。红旗H5PHEV以其国风颜值、宽敞空间、卓越性能和超长续航,成为家庭出行的理想选择。它不仅是一辆交通工具,更是一种品质生活的象征,承载着家庭的温馨与美好,陪伴着每一个家庭开启幸福的旅程。
SUV别乱买!2025年4月份SUV销量排行榜已出炉,越来越多的人支持国产车,国

SUV别乱买!2025年4月份SUV销量排行榜已出炉,越来越多的人支持国产车,国

SUV别乱买!2025年4月份SUV销量排行榜已出炉,越来越多的人支持国产车,国产SUV销量再创新高,共有21款车型突破10000辆销量大关,其中排行榜前十名中,国产车占据了5席,有2款车销量破20000多辆,第一名星越L销量23658辆,第二名宋PLUS新能源销量20668辆,第三名ModelY销量19984辆,理想L6排在第四名销量16755辆,来看看你的车子排在第几名。
一觉醒来,车企炸锅了!2025年汽车补贴政策:1,购买15万以下新能源车

一觉醒来,车企炸锅了!2025年汽车补贴政策:1,购买15万以下新能源车

一觉醒来,车企炸锅了!2025年汽车补贴政策:1,购买15万以下新能源车,补贴10%;2,购买15万至30万新能源车,补贴8%;3,购买30万以上新能源车,补贴6%;4,购买2.0L及以下燃油车,补贴≤1.5万。想不到智己L6被称为“红颜知己”,原因?2025全新智己L6推出全新配色“马蒂斯红”,红红火火的红,有着独特配色与艺术气质。智己L6与伦敦中央圣马丁艺术与设计学院作,采用“马蒂斯红”主打色,正好能够满足年轻用户对个性化的审美需求,这种鲜明的色彩很容易引发“红颜”的联想。智己L6长宽高分别为4931/1960/1474mm,轴距为2950mm。高定轿跑,颜值在线!0.237Cd超低风阻车身、无框车门、掀背尾门,“马蒂斯红”烈焰车漆,智己L6在车站推出,就成为市场热门车型!中央圣马丁学院设计,连轮毂也像艺术品,行走的奢华风!全新智己L6入门即满配,搭载灵犀数字底盘2.0和全新智慧四轮转向系统,最大双向18°后轮转角,转弯半径更是低至4.69m,就连新手司机过小巷、窄路也能一把掉头,灵活度堪比polo小车。年轻人的第一台“六边形战士”,20万级唯一标配激光雷达+800V快充,上市即登顶新势力销量榜!
劝大家别买比亚迪新能源车,买了过不久准后悔。我今年3月底提了智驾版宋Ld

劝大家别买比亚迪新能源车,买了过不久准后悔。我今年3月底提了智驾版宋Ld

劝大家别买比亚迪新能源车,买了过不久准后悔。我今年3月底提了智驾版宋Ldmi,还不到一个月就碰上五一大促销!5月最高降了2.4万元,都说早买早享受,我才享受一个多月就被“背刺”,心里凉透了。说到这个,突然想到现在不管啥产品都跟比赛似的更新换代,尤其是手机这玩意儿。前脚刚花八千块买的旗舰机,过半年新款直接砍价两千还送耳机,这事儿搁谁身上都得拍大腿。就说折叠屏手机吧,去年刚出的时候个个抢破头,现在直接腰斩价随便买。上次在商场看见导购小哥拿样机演示,嚯!展开屏幕跟摊煎饼似的,花里胡哨的新功能看得人眼花,再瞅瞅自己手里半年前买的直板机,瞬间感觉像拿着块板砖。不过话说回来,要是厂家不搞这些升级换代,咱们现在估计还在用着能砸核桃的诺基亚呢!
卖掉了我的老款奥迪Q3,入手了全新比亚迪唐L,开了一星期我就后悔了!因为

卖掉了我的老款奥迪Q3,入手了全新比亚迪唐L,开了一星期我就后悔了!因为

卖掉了我的老款奥迪Q3,入手了全新比亚迪唐L,开了一星期我就后悔了!因为感觉换车换晚了!新能源车和传统油车比起来简直天壤之别!开起来轻盈但又不失稳重,座椅舒适,科技性友强!最重要的是,经济实惠还省油!让我一下子就爱上了开新能源车,以后我就告别油车了!以前经常听别人说,开过新能源之后就不会再开油车了,我不信,觉得太夸大其词了,但是这次我信了![捂脸哭]
2025年,谁着急买车谁就是妥妥的大韭菜!今年买车一定要记住两点:​第一,合

2025年,谁着急买车谁就是妥妥的大韭菜!今年买车一定要记住两点:​第一,合

2025年,谁着急买车谁就是妥妥的大韭菜!今年买车一定要记住两点:​第一,合资燃油车一定还会降价,因为老百姓不愿意再为了那个车标多花几万块了;第二,新能源车一定是买新不买旧,因为新能源车内卷加剧,技术更新月异,今年买的车,可能明年就已落后一大块。好消息,最近全新智己L6的实测火遍车圈,都说是都市出行的好伴侣。先说性能,2.74秒零百加速直接起飞!四轮转向超神,4.69米转弯半径,大车也能一把掉头。博主实测爆胎后,灵蜥系统秒介入,0.2bar胎压还能60km/h稳着开,安全感拉满!内饰的防晒天幕绝了,99.99%防晒+十档调光,暴晒天也能当移动空调房。新款全幅方向盘更是好评,视野好还不抓空,新手狂喜!最牛的是电池安全!新国标要求2小时不起火,智己直接做到24小时监控,撞水泥墩都能保电池安全。现在买车,直接享受新国标安全标准,你心动了吗?
预测,未来10年,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%存活。2

预测,未来10年,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%存活。2

预测,未来10年,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%存活。2、第二名:一汽红旗,100%存活。3、第三名:长安汽车,90%存活。4、第四名:奇瑞汽车,85%存活。5、第五名:吉利汽车,85%存活。不管预测的准不准,那是需要时间来验证的。全新智己L6“入门即顶配”,全系配备大量行业顶尖科技配置,包括800V超快充平台、灵晰数字底盘2.0,智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+OrinX芯片、高通骁龙8295芯片、幻彩智慧灯语系统等。为用户带来全维顶配的超强产品实力。全新智己L6于4月18日正式发布,共推出三个配置版本,官方预售价22.99万-29.99万元,预售权益价21.99万-28.99万元。预售48小时,订单突破9,000台!智己L6的IMOS4.0座舱深度融合阿里生态,坐在车里用户就可以通过语音指令完成诸如外卖下单、支付等操作,实现“NoTouch”交互。而副驾15.5英寸娱乐屏与“太空椅模式”,让出行秒变私人影院。从性能到底盘,从舒适到智能,智己L6用顶配科技重新定义了20万级电车的价值标杆。
新能源汽车生死局,下一个倒闭的会是谁?比亚迪和特斯拉堪称两大王者,基本没

新能源汽车生死局,下一个倒闭的会是谁?比亚迪和特斯拉堪称两大王者,基本没

新能源汽车生死局,下一个倒闭的会是谁?比亚迪和特斯拉堪称两大王者,基本没有倒闭的可能。问界、蔚来、小鹏、理想、埃安背后都有大佬,近期发展也都挺好,地位很稳固。小米、零跑风头正盛,特别是零跑,近两个月销量在新势力品牌里甚至都是第一名,力压理想、小鹏、小米等,非常强势。在2025年上海车展上,零跑汽车脱颖而出,成为备受瞩目的焦点品牌,累计交付突破70万辆。在车展上打造“技术实验室”互动区,通过AR技术解析车辆构造,日均接待1.2万人次,满足各类人群需求。大家觉得哪家会在今年落后甚至倒闭?评论区讨论一下吧[呲牙笑]
这就是赤裸裸的事实!电车30万:使用10年,电费1万,卖1.5万;油车30万

这就是赤裸裸的事实!电车30万:使用10年,电费1万,卖1.5万;油车30万

这就是赤裸裸的事实!电车30万:使用10年,电费1万,卖1.5万;油车30万:使用10年,油费10万,卖3万;混动30万:使用10年,费用4万,卖3万。这是网上流传的一组数据,仁者见仁,智者见智。不过,国产新能源汽车的发展速度与竞争越来越猛,这是不争的事实,各大车企都在不断地推陈出新,以东风汽车旗下的东风奕派2025款eπ007为例。外观上,轿跑风格造型,大溜背车身、无框车门、电动掀背尾门、以及电动尾翼的组合,全都拿捏到位。15万级搭载同级唯一电动四驱,可实现3秒级零百加速。动力够猛,但也别轻易上头,安全驾驶才是王道,智能辅助驾驶在2025款eπ007也没有缺席。智能化方面考虑到了年轻人的喜好,时下主流的AI大模型豆包与DeepSeek也加入了eπOS2.0车机系统。#2025款eπ007正式上市#
比亚迪又要大降价了吗?仅5.58万元起售的价格就能买到一辆新能源电动车了。不得不说比亚迪现在真的是在

比亚迪又要大降价了吗?仅5.58万元起售的价格就能买到一辆新能源电动车了。不得不说比亚迪现在真的是在

比亚迪又要大降价了吗?仅5.58万元起售的价格就能买到一辆新能源电动车了。不得不说比亚迪现在真的是在价格这方面降价的太厉害了。不过这也是一个好事,只有价格降下来了,对我们消费者来说才是好事,你们说对吗?
完全没想到!合资车彻底失控了,太欺负人啦!本以为比亚迪把138万的销

完全没想到!合资车彻底失控了,太欺负人啦!本以为比亚迪把138万的销

完全没想到!合资车彻底失控了,太欺负人啦!本以为比亚迪把138万的销量拿出来已经够合资车喝一壶了,但是当430万台销量出来的那一刻,才知道是多么无力。简单一点来说,从1月份到4月份比亚迪销量一共是138万台,而我国从1月份到4月份新能源销量是430万台,而且同比增加了4.2%。再说简单一点就是,每卖出去3.5台新能源汽车其中有一辆就是比亚迪现在买车的人可精着呢你猜为啥大家宁愿选国产新能源?就拿内饰来说吧合资车那套老掉牙的设计真当咱们看不出来啊凯美瑞雅阁这些车坐进去跟毛坯房似的塑料感能硌得人手疼就这价位都能买国产顶配了人家直接给你塞个15.6寸大屏语音助手随叫随到540度全景影像连底盘底下都能瞅得明明白白更别说自动泊车这种黑科技了以前这些配置没个二三十万想都别想现在十万出头就能打包带走要我说啊不是合资车不努力是咱们国产车太会宠消费者了!
2024年我国最赚钱的车企:第五名赛力斯,全年盈利59.5亿元第四

2024年我国最赚钱的车企:第五名赛力斯,全年盈利59.5亿元第四

2024年我国最赚钱的车企:第五名赛力斯,全年盈利59.5亿元第四名理想汽车,全年盈利80.3亿元第三名长城汽车,全年盈利126.9亿元第二名吉利汽车,全年盈利166.3亿元第一名比亚迪,全年盈利402.5亿元2024年,上汽集团的盈利虽不太尽人意,但是2025年是个转机。作为上汽新能源科技“十年磨一剑”的最新成果,智己L6几乎给了上汽集团手里能量产的所有技术。如果智己L6能打开销量,智己则有望成为集团新能源转型的标杆。当汽车不再只是出行工具,而是艺术与科技的融合体,智己L6应运而生。初见智己L6,“马蒂斯红”车漆明艳动人,被网友亲切称为“红颜智己”。它由智己携手中央圣马丁艺术与设计学院共同雕琢,都市轿跑造型流畅优雅,线条灵动,完美诠释都市出行美学,一眼便令人心动。坐进车内,舒适体验扑面而来。瞬感知控防晒天幕,有效隔绝烈日,又不阻挡视野。贝果舒压系统让主驾坐垫软硬随心调,长途驾驶也能轻松自在。后排座椅可11度电动靠背调节,加热、8点SPA按摩一应俱全,副驾一键切换贵妃椅或舒享太空椅模式,出行宛如置身移动的豪华lounge。性能上,智己L6同样出色。入门即满配,搭载灵蜥数字底盘2.0和全新智慧四轮转向系统,最大双向18度后轮转角,让转弯半径低至4.69m,狭窄巷道也能轻松掉头。全系800V高压平台,能耗更低、补能更快。爆胎稳定控制功能,为驾乘安全再加码。智己L6,以精致外观、舒适驾乘与卓越性能,成为都市出行的高定艺术座驾,重新定义出行美学,让每一段旅程都充满惬意与美好。
上周25-40万级新能源六/七座SUV销售排行榜发布↓↓↓第一名,问界M

上周25-40万级新能源六/七座SUV销售排行榜发布↓↓↓第一名,问界M

上周25-40万级新能源六/七座SUV销售排行榜发布↓↓↓第一名,问界M8,真的猛,据说现在订单超7万辆了!第二名,领克900,领克最新的旗舰SUV,产品力很强,亮点是二排拥有旋转座椅,车内屏幕很多很大也很爽。第三第四名分别是理想L9和L8,理想依然很稳,刚刚上了焕新版车型,产品力再次提升。第五名很惊喜,魏牌蓝山,这款车型上了最新的驾驶辅助和最新的车机系统以后,产品力一下子就拉到了第一梯队,我个人也很喜欢蓝山。第六第七名分别是问界M7和腾势N9。魏牌全新蓝山
新车买回来一年市值下降50%现在正是新能源汽车技术爆发期,产品迭代速度太快,这是

新车买回来一年市值下降50%现在正是新能源汽车技术爆发期,产品迭代速度太快,这是

新车买回来一年市值下降50%现在正是新能源汽车技术爆发期,产品迭代速度太快,这是国产品牌的一个机会,也是必然的结果。无论是新能源还是燃油车,现在没有了所谓的保值一说,不要为了保值去买车,买了以后就安心开吧。​​​
现在轮到美国心里不是滋味了!美国财长贝森特前脚刚放话要把中国公司从美国股市摘牌,

现在轮到美国心里不是滋味了!美国财长贝森特前脚刚放话要把中国公司从美国股市摘牌,

现在轮到美国心里不是滋味了!美国财长贝森特前脚刚放话要把中国公司从美国股市摘牌,后脚全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代就用行动打了他的脸。5月20日,宁德时代在香港交易所挂牌上市,当天股价飙升16%,募资46亿美元,成了今年全球最大的IPO。这事儿就像往热油锅里撒了把盐,美国媒体瞬间炸锅了,《纽约时报》酸溜溜地说“美国投资者无缘这场盛宴”,《华尔街日报》更是直呼“这是资本市场的一次地震”。先说说美国财长为啥要这么做。这几年中美贸易摩擦不断,美国总想着用各种手段打压中国企业,尤其是在关键技术领域。贝森特这次威胁摘牌,说白了就是想通过金融手段限制中国公司的发展,特别是像宁德时代这样在新能源领域领先的企业。他们觉得,把中国公司赶出美国股市,就能削弱中国的竞争力,让美国在新能源这场全球竞赛中占据上风。可美国没想到的是,宁德时代根本不吃这一套。就在贝森特放话后不久,宁德时代在香港交易所成功上市,募资高达46亿美元,成了今年全球最大的IPO。这一下子就把美国的脸打肿了。更让美国难受的是,宁德时代把募集来的钱大部分都投到了欧洲,用来建设匈牙利工厂。这明摆着是在告诉美国:你不欢迎我,有的是地方欢迎我。宁德时代这么做可不是临时起意,而是早就有了全盘计划。作为全球动力电池的龙头企业,宁德时代连续8年全球市场占有率第一,技术实力那是没得说。他们研发的神行超充电池,充电5分钟就能跑520公里,续航里程更是高达1500公里,直接刷新了行业纪录。这样的技术优势,让宁德时代在全球新能源汽车产业链中占据了举足轻重的地位。再看看宁德时代的海外布局。他们在欧洲已经有了德国、匈牙利、西班牙三个工厂,匈牙利工厂一期项目预计今年下半年就能投产。这些工厂的建成,不仅能满足欧洲市场对动力电池的巨大需求,还能就近服务奔驰、宝马、大众等国际一线汽车品牌。欧洲市场对新能源汽车的需求正在快速增长,宁德时代的这一步棋,直接把美国甩在了后面。美国想通过摘牌来限制宁德时代,结果却搬起石头砸了自己的脚。宁德时代在香港上市后,虽然美国投资者被挡在了门外,但来自亚洲、欧洲和中东的投资者却抢破了头。科威特投资局、挪威主权财富基金、橡树资本这些国际大鳄都纷纷参与认购。这说明,全球资本对宁德时代的前景非常看好,美国的限制根本挡不住。更让美国尴尬的是,他们的本土企业还得依赖宁德时代的技术。特斯拉在美国内华达工厂生产磷酸铁锂电池,用的就是宁德时代的设备和技术。福特和宁德时代合作建厂,采用技术授权的模式,规避了美国的政策限制。这些美国车企心里很清楚,离开了宁德时代,他们的电动车生产就得掉链子。美国的这一系列操作,不仅没伤到宁德时代,反而让自己陷入了被动。欧洲国家对宁德时代的欢迎态度,和美国的打压形成了鲜明对比。匈牙利政府不仅提供了8亿欧元的税收优惠和基建补贴,还大力支持宁德时代扩产。这种支持,让宁德时代在欧洲的产能不断扩大,进一步巩固了市场地位。再看看美国国内,他们的新能源产业政策充满了不确定性。特朗普上台后,有可能取消拜登的新能源补贴,这让很多企业对美国市场失去了信心。而宁德时代却在欧洲、东南亚等地区加速布局,用实际行动证明,美国市场并不是不可替代的。宁德时代的这一系列动作,不仅仅是一家企业的成功,更是中国新能源产业崛起的缩影。中国在新能源领域的技术创新和产业化能力已经走在了世界前列,美国的打压根本无法阻挡这一趋势。相反,这种单边主义的做法只会损害美国自身的利益,让他们在全球新能源竞赛中越来越落后。总的来说,宁德时代用香港上市、欧洲扩产、技术领先这三板斧,狠狠打了美国财长的脸。这也告诉我们,在全球化的今天,任何试图通过打压来遏制中国发展的做法都是行不通的。中国企业有能力、有智慧在国际舞台上站稳脚跟,美国的霸权主义注定会失败。未来,随着中国新能源产业的不断发展,这样的打脸事件还会越来越多,美国心里的滋味,恐怕只会越来越不好受。
倒反天罡!因自身虚假宣传以及涉嫌违约,车企居然还能单方面要求准车主退订须遵循“6

倒反天罡!因自身虚假宣传以及涉嫌违约,车企居然还能单方面要求准车主退订须遵循“6

倒反天罡!因自身虚假宣传以及涉嫌违约,车企居然还能单方面要求准车主退订须遵循“60天冷静期”!借人民日报的一句话:无论怎么义正言辞的初衷,你也必须坚持程序正义!试问:咱们现在的国内新能源车企是有免死金牌吗?为什么像新华社、人民日报、全国党媒等权威官媒亲自下场怼脸开大,车企还能依然我行我素?有时候我甚至开始怀疑,咱们现在的新能源汽车,到底是买方市场还是卖方市场?在某些新能源车企面前,车主和准车主怎么会如此卑微?如果不是霸凌,以后但凡遇到车企单方面向车主提出什么什么“冷静期”,那么作为车主,应该完全可以单方面向车企提出一个对应的“反悔期”!举个例子,针对定金不能退,以后那些付了定金的准车主,但凡觉得自己不想买了,完全可以向这些车企单方面提出“60天定金反悔期”!说到底,这些都是商业规则和道德层面上的东西,有些虽然没有明文规定,但也是几百上千年的约定俗成。某种程度上,正是这些规则上和道德层面的约定俗成,才共同营造了今天的整体商业环境。而新能源车企作为这整个商业环境里最重要的组成部分,就更应该遵循这些约定俗成的商业规则和道德约束。事实上,只有这样,我们的社会才能拥有一个正常和谐高质量可持续的营商环境。
听我一句劝,2025年买国产新能源车就应该这样选:第一梯队——比亚迪、零

听我一句劝,2025年买国产新能源车就应该这样选:第一梯队——比亚迪、零

听我一句劝,2025年买国产新能源车就应该这样选:第一梯队——比亚迪、零跑、理想;第二梯队——吉利、奇瑞、小鹏;第三梯队——按照自己的喜好来……最近车展上零跑B01的内饰直接把我圈粉了!中控台用了什么“悦动几何”设计,T字形布局搭配悬浮式大屏,每个角落都藏着几何线条,镂空的地方还能塞耳机钥匙这些小物件。最绝的是那块14.6英寸的中控屏,2.5K分辨率比我家的平板还清楚,副驾刷剧导航两不误。现在年轻人买车不就图个“爽”字吗?坐进车里连手机都不想掏了,光这块屏就能玩半天!
迟迟等不到中方邀请函,川普决定加大报复:计划对中方电池材料征收920%重税当

迟迟等不到中方邀请函,川普决定加大报复:计划对中方电池材料征收920%重税当

迟迟等不到中方邀请函,川普决定加大报复:计划对中方电池材料征收920%重税当地时间5月21日,据美国彭博社报道称,由于美方在针对东大生产的关键电池组件和核心部件领域的反倾销反补贴调查中发现了所谓“不公平补贴”证据,因此,美方初步裁定来自东大的关键电池组件和相关核心部件产品存在严重“不公平补贴”,未来将对东大关键电池组件和核心部件加征高额反补贴关税,这一消息立即震动了国际电动汽车产业和电池产业。根据美商务部5月20日对外公布的所谓“针对原产于东大活性阳极材料反补贴调查”报告内容,美方初步裁定东大在生产电动汽车电池的重要材料、关键组件和核心部件时实施了大量补贴,导致价格具备极强竞争优势,因此,美方在包括石墨、硅基材料领域展开相关调查,意图对东大电池材料和关键组件实施反补贴措施。分析人士指出,通常情况下,在常见的锂电池(新能源汽车电池组)的工作中,阳极负责发生氧化反应,当汽车或新能源电池充电时,阳极会失去电子,继而在这一过程中释放出带电的离子,这些被释放的电子则通过外部电路快速流向阴极,继而产生电流。而阳极材料的导电性、稳定性、耐腐蚀性和表面积等属性会直接影响电动汽车的电池性能(直接决定了电池的能量密度、循环效率以及充放电速度),也是公认电池组性能关键因素之一。由于阳极材料不仅需要具备良好的导电性,还需具有优异的耐腐蚀性、较高的比表面积以及稳定的电化学反应性能。因此,适用于阳极材料主要包括碳基材料、金属基材料和复合材料等,这其中东大在石墨、炭纸和炭布等高性能碳基材料领域处于全球领先地位,特别是在石墨电极材料加工、工艺流程、制备标准,以及批产规模的上下游领域,其全球市场份额约占60%以上。然而,由于美方石墨生产商多次向川普当局请求实施调查,导致美方开始故意借着所谓“大规模补贴”为理由对东大实施反倾销、反补贴调查,继而为加征关税铺平道路。根据美国“活性阳极材料生产商联盟”提交的反倾销报告,该生产商联盟希望川普当局对东大石墨征收高达920%的惩罚性关税,从而为美国企业开辟新市场,但是由于美方60%的天然石墨和70%的人造石墨材料均依赖东大,若川普对华采取严厉反补贴措施,那么东大必然将立即予以反制,而美国汽车企业将要面对价格暴涨的电池组,这对美国电动汽车产业来说如同晴天霹雳一般。值得注意的是,2025年3月,美方还通过了专门针对东大的《与依赖外国对手电池脱钩法案》,目的就是禁止东大石墨产品进入美方市场,继而对东大生产的新能源电池、电池组、电池关键组件和核心部件实施禁用,从而维护美方企业利益。分析人士指出,近期面对巨大压力的川普当局摆出各种姿态,寄希望与东大达成一揽子合作协议,以此来解决美方的严重经济和贸易问题,但是,东大一直不接话茬,迟迟等不到东大邀请函令川普当局无计可施,在先后对东大高性能AI芯片、港口起重机等产品实施单边措施之后,美方又将石墨等电池核心材料摆在台面上要价,无非就是妄图通过频繁出招来寻找谈判的机会,这种“虚空造牌”“极限施压”的套路已经多次失败,但美方不断升级这类打法,实际上就是黔驴技穷的表现。
新一周新能源周销量出炉,比亚迪不用说,遥遥领先,特斯拉紧随其后,后面就是新势力的

新一周新能源周销量出炉,比亚迪不用说,遥遥领先,特斯拉紧随其后,后面就是新势力的

新一周新能源周销量出炉,比亚迪不用说,遥遥领先,特斯拉紧随其后,后面就是新势力的天下了。新势力里,理想稳住老狗,9240,零跑跟问界只差10辆,分别为7500和7490。而最近饱受争议的小米,7160,一款车型,也只比问界少几百台。前段时间,有黑子说小米连续几周大跌,看来要被狠狠打脸了。小鹏5810,稍微有所回落,腾势跟方程豹2920,2760,中规中矩,看好腾势N9能有好的表现。蔚来4240,乐道1580,表现尚可。智界1230,最近销量下滑严重,刘亦菲的代言貌似没有很好的效果,高价代言费难道打水漂了?
李斌问了3个问题。没几个新能源友商能回答的出来。1.到底是谁说蔚来汽车只有换电

李斌问了3个问题。没几个新能源友商能回答的出来。1.到底是谁说蔚来汽车只有换电

李斌问了3个问题。没几个新能源友商能回答的出来。1.到底是谁说蔚来汽车只有换电模式的?蔚来汽车的液冷超快充能达到750kW的功率,蔚来还有26000个充电桩,而且开放给几乎所有的友商使用。2.到底是谁说换电模式不行的?充电就算再快,车主也必须下车等待。但换电模式,车主安心在车上待着就行,3分钟之内就充满电,然后开车走人,和在加油站加油没有什么太大区别。3.不是所有人都会一辈子用超快充的,这对电池有很大的伤害。
明年开始新能源车也要交购置税了!30万元以下的征收5%,超过30万元的和燃油车

明年开始新能源车也要交购置税了!30万元以下的征收5%,超过30万元的和燃油车

明年开始新能源车也要交购置税了!30万元以下的征收5%,超过30万元的和燃油车一样征收10%!这个政策是2023年发布的,里面有句话是2026年之后的政策,我个人认为2026年之后的政策不会有变动了,因为现在的政策是2021年发布的,两个年限都是3年。个人觉得国家不可能继续大幅度补贴了,因为新能源车销量已经远远超过50%,每年卖1500万辆左右,相当于一年补贴1500亿。今年上半年销量已经超过300万辆,减半征收购置税两年多了,这种情况应该是持续不了太久了。
劝大家别买比亚迪新能源车,买了过不久准后悔。我今年3月底提了智驾版宋Ld

劝大家别买比亚迪新能源车,买了过不久准后悔。我今年3月底提了智驾版宋Ld

劝大家别买比亚迪新能源车,买了过不久准后悔。我今年3月底提了智驾版宋Ldmi,还不到一个月就碰上五一大促销!5月最高降了2.4万元。都说早买早享受,我才享受一个多月就被“背刺”,心里凉透了说真的,你们发现没,现在不管啥牌子都跟比赛似的更新产品,尤其是科技类的玩意儿。就像手机圈子里,新机发布跟放鞭炮似的噼里啪啦,今天你出折叠屏,明天他搞卫星通话。前脚刚花八千块买的旗舰机,过半年新款直接砍价两千还送耳机,这事儿搁谁身上都得拍大腿。现在买个手机用半年就跟不上潮流了,但反过来想想,要是厂家一直不升级不降价,咱们哪能用上性价比更高的好东西?就跟十年前大哥大卖两万块一个道理,现在不降价的话,咱普通人哪能随便换智能机啊!
懂车帝车型降价榜,降幅最大的全是豪车,降幅高达50%,可以说是价格腰斩,这在以前

懂车帝车型降价榜,降幅最大的全是豪车,降幅高达50%,可以说是价格腰斩,这在以前

懂车帝车型降价榜,降幅最大的全是豪车,降幅高达50%,可以说是价格腰斩,这在以前你敢想?不给你加价降配都不错了。这一切都是国产车崛起的功劳,特别是国产新能源汽车,已经打的传统豪华车找不到北了,只能靠降价苦撑。你可以不买国产新能源车,但你不可否认国产新能源车的成绩,国产新能源车就是比合资新能源做的好的事实。消费者是拿真金白银投票的,产品做的好,加上品牌号召力本来就强,不可能卖的不好的,卖的好是不可能大幅降价的,现在大幅降价,只能说明不降价是真卖不动了,根本还是产品力撑不原来的价格。买新能源车,不要再迷信合资豪华品牌了,可以去看看国产车,不会让你失望的,销量已经说明一切。
一觉醒来,车圈又沸腾了,2025年国补新政策来了:1、首次购车,并且名下没有

一觉醒来,车圈又沸腾了,2025年国补新政策来了:1、首次购车,并且名下没有

一觉醒来,车圈又沸腾了,2025年国补新政策来了:1、首次购车,并且名下没有车,补贴金额可能高达数万元。2、国3国4排量,10年以上车龄车辆报废补贴15000-20000元,与地方补贴,车企补贴不冲突。3、换购新能源汽车,15万元以下,补贴购车价格的10%左右。2.0L及以下燃油车补贴15000,新能源车补贴20000元。4、从2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免购置税。深蓝G318无忧穿越版搭载新蓝琼增城动力系统,动力强劲,零排放,低噪音,四驱版功率为316kw,纯电续航174km,综合续航达1000km,百公里馈电油耗仅为7L。对于越野老炮们最看重的底盘深蓝G318无忧穿越版也暗藏玄机,CDC+空悬这对王炸组合,遇到烂路自动化身"路面熨斗",而山海T2的板悬过减速带那叫一个酸爽。周末带娃去郊外,G318无忧穿越版后排座椅放平直接变1.8米大床。深蓝G318无忧穿越版,一款重新定义硬派越野与舒适出行的新能源座驾,它是科技与美学、性能与舒适完美融合的杰作。
听我一句劝,2025年买车不用犹豫:1、跑出租——买纯电2、跑长途——买

听我一句劝,2025年买车不用犹豫:1、跑出租——买纯电2、跑长途——买

听我一句劝,2025年买车不用犹豫:1、跑出租——买纯电2、跑长途——买插混3、要舒适——买红旗天工064、要长续航快充——买红旗天工065、要超低能耗——买红旗天工066、要性价比——买红旗天工06在2025上海国际车展的舞台上,红旗品牌重磅推出全新纯电SUV——天工06。这款将智能科技与国潮美学深度融合的车型,一经亮相便凭借17.98-22.58万元的亲民定价,在竞争激烈的新能源汽车市场激起热烈讨论。红旗天工06不仅极大丰富了红旗新能源产品矩阵,更彰显了中国汽车工业在电动化、智能化领域的创新实力与技术自信。凭借卓越的产品性能亲民的价格定位,有望成为中型纯电SUV市场的全新标杆,引领中国新能源汽车迈向更高发展阶段。红旗天工06凭借卓驭成行平台3.0+10V视觉组合驾驶辅助系统、惯导三目方案以及司南500标准版的量产落地,实现了仿生视觉端到端全场景方案。这一创新技术的应用,让红旗天工06在智能驾驶领域走在了行业的前列。红旗天工06采用了9H4M笼式车身骨架,高强钢占比达76%,可承受2000MPa核潜艇级强度,在发生碰撞时,能够高效吸收和分散冲击力,最大程度的保护座舱安全,同时,车内配备7个安全气囊与双预紧式安全带,能在碰撞瞬间迅速弹出,全方位包裹驾乘人员,减少因碰撞造成的伤害;主动安全方面,搭载了23颗高精度传感器,可360度无死角实时监测,AEB最高可刹停速度90km/h,哨兵模式24小时守护车辆,安全性杠杠滴!
现在的国产新能源车都不保值。一哥们2023年买了一辆比亚迪宋Plus,从来也没

现在的国产新能源车都不保值。一哥们2023年买了一辆比亚迪宋Plus,从来也没

现在的国产新能源车都不保值。一哥们2023年买了一辆比亚迪宋Plus,从来也没有出现过事故,一直都是4s店保养。上次闲着没事跑去问人家这车还值多少钱,结果人家来了句,8万。当时这车花了可是接近18万的,这一下子就只剩下了个零头。只能说早买早享受吧,毕竟现在国产新能源车更新换代实在太快,有些厂家恨不得半年就要换代一次。23年的产品和25年的产品,几乎是两个时代的产品。别说是国产车,要是在2020年以前花120万买一辆宝马七系,那么现在真是赔到姥姥家去了,这车现在只要70万元就能买到手。我说的还是新车价格。如果是旧车的话,5年之后恐怕也就只能值三四十万块钱吧。这价格就不是腰斩了,直接砍到了膝盖。
固态电池就要来啦,史上最严新规即将来袭。2026年7月起,新能源汽车电池必须

固态电池就要来啦,史上最严新规即将来袭。2026年7月起,新能源汽车电池必须

固态电池就要来啦,史上最严新规即将来袭。2026年7月起,新能源汽车电池必须做到不起火、不爆炸,让新能源汽车起火爆炸成为历史。奇瑞固态电池预计2026年量产,充电五分钟,续航400公里。
不出三年吉利还得是老大,轿车、SUV、新能源的榜一都是吉利,曾经的老大哥发力了,

不出三年吉利还得是老大,轿车、SUV、新能源的榜一都是吉利,曾经的老大哥发力了,

不出三年吉利还得是老大,轿车、SUV、新能源的榜一都是吉利,曾经的老大哥发力了,最可气的就是星越L,suv销冠也就算了,关键是一个纯油车超越新能源霸榜第一,这不是打脸么,友商坐不住了吧?
一位资深汽老司机给普通人买车的几点肺腑建议,让大家少走弯路:第一、能买S

一位资深汽老司机给普通人买车的几点肺腑建议,让大家少走弯路:第一、能买S

一位资深汽老司机给普通人买车的几点肺腑建议,让大家少走弯路:第一、能买SUV就尽量不买轿车(SUV空间大、视野更开阔、乘坐更舒适);第二、买新能源车最好买混动(兼顾燃油车和电车的优点,续航长能耗低);第三、能买国产车就别买进口车(国产车品质、性能、性价比越来越高)。看来还是国产新能源车越来越吃香,比如这款领克900相当不错,领克900是一款高端大型六座SUV,新车外观霸气十足、空间大、续航长能耗低、科技感十足、性能卓越等深受广大用户喜爱。领克900的空间大、乘坐相当舒适,车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm,轴距达3160mm,妥妥的大空间,无论坐在哪个位置都宽敞舒适。而且内部还配备了30英寸6K吸顶大屏、车载冷暖冰箱(支持-6°~55°温度调节)等配置,每一次出行都如在家一样温馨舒适、方便。领克900拥有出色的智驾,新车采用的是英伟达Thor芯片,算力达到2000TOPS,支持端到端大模型与多模态交互,操作反应相当灵敏,算力是理想L9Orin-X芯片508TOPS的近4倍。支持车位到车位领航、自动避让、高速NOA等功能,让驾驶变得更轻松、更安全。领克900续航能力超强,CLTC纯电续航达280km,市区通勤用电超级省,综合续航1443km,长途出行用油没有里程焦虑,而且油耗低,家用车选它准没错。#全家抢着坐的大六座SUV#