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标签: 极氪001

“极氪新车提回家仅10天,第一次上高速时突发巨响”

“极氪新车提回家仅10天,第一次上高速时突发巨响”

近日,消费者周女士向澎湃公众互动平台“”投诉称,今年10月28日,她购买了一辆焕新极氪001,新车提回家仅10天,第一次上高速公路就在行驶中突发巨响,随后全车断电,被迫停高速公路上。事后,周女士与车企联系报修,将车辆送...
极氪009、007上榜!获产品综合口碑、细分市场产品质量推荐多个第一

极氪009、007上榜!获产品综合口碑、细分市场产品质量推荐多个第一

近日,国际汽车质量标准化协会(IAQSA®)联合中国汽车推荐度研究工作组,首次发布中国汽车推荐度研究(NPS)结果,极氪品牌两款车型在多维度严选中表现突出,夺得多个细分市场榜首:极氪009荣获“中大型纯电动MPV”产品质量...
全网捞这位极氪001车主!

全网捞这位极氪001车主!

紧急捞人!寻这辆极氪001的车主. 上周我来逛商场的时候,这辆极氪001就停在我旁边,这周我来商场又停我旁边!而且两次都挨我这么近,我都不好上车啦。究竟是谁呀?敢不敢出来认领下!寻人启事#寻车#极氪#全网捞人

极氪8X最新谍照曝光 或于明年一季度亮相

日前,车质网从相关渠道获悉,有媒体曝光了一组极氪8X的最新谍照。被拍摄车依旧装配着大量伪装,难以观察到具体的设计细节。结合此前流出的消息来看,极氪8X基于浩瀚-S豪华电混专属架构打造,定位为旗舰SUV,或于明年一季度...
极氪开启技术外挂?24款极氪001、009有望追上新算力!

极氪开启技术外挂?24款极氪001、009有望追上新算力!

极氪这次计划为7万多位2024款极氪001和极氪009的老车主进行系统更换确实属于高难度操作。若想从Mobileye方案更换为千里浩瀚H7辅助驾驶软硬件系统,需更换几十个零部件,涉及到底层芯片、系统布控、线束布局的全面替换。除此...
极氪的车给人感觉很安全,不是没道理的。其实我看主要原因就一个:在极氪,安全工程师

极氪的车给人感觉很安全,不是没道理的。其实我看主要原因就一个:在极氪,安全工程师

24款极氪001更换硬件方案众筹成功了首先要恭喜愿意付出真金白银的001车主,正

24款极氪001更换硬件方案众筹成功了首先要恭喜愿意付出真金白银的001车主,正

不同预算纯电车型优选:各价位首推车型一览不同预算区间的纯电车型选择丰富,各

不同预算纯电车型优选:各价位首推车型一览不同预算区间的纯电车型选择丰富,各

程序员群体购车偏好:极氪001,特斯拉Model3,小鹏P7i位列前三

程序员群体购车偏好:极氪001,特斯拉Model3,小鹏P7i位列前三

极氪001搭载的400kW永磁同步双电机,配合自主研发的高性能底盘,其零百加速3.8秒的数据,符合该群体对技术指标的敏感度。车辆搭载的智能底盘系统,可实现毫秒级阻尼调节,这种精确到数值的性能表现,更容易获得技术背景用户的...
开好车也能顾好家-深度体验焕新极氪001高端纯电轿跑

开好车也能顾好家-深度体验焕新极氪001高端纯电轿跑

焕新极氪001在尺寸和功能设计上进行了合理优化,实现性能与实用性的良好平衡。其车身尺寸为4999毫米长、1999毫米宽、高1545毫米,轴距达到2999毫米,相较同级别性能轿跑如特斯拉Model 3(车长4691毫米),内部空间更为宽敞,且...

30万级全能猎装车,680kW的双电机+8295芯片,极氪001是真优秀!

车圈火爆的,莫过于这台被称为“全能猎装车”的焕新极氪001了。厂家这次喊出了“更快、更高、更强”的口号,光是“两秒俱乐部”的名头就足够让人热血沸腾。官方指导价26.98万元-32.98万元,试驾还真是让我大开眼界,坐进车里,...
新时代观察|美股一年游,销量失速,淦家阅、林杰治下的极氪,2025年难谈丰收?

新时代观察|美股一年游,销量失速,淦家阅、林杰治下的极氪,2025年难谈丰收?

当所有人,乃至产品团队都在为“领克ZERO”的未来感到忐忑不安时,领克ZERO摇身一变,成为极氪品牌首款车型—极氪001。从一家刚诞生不久的年轻品牌的角度出发,用一款小众车型撬开车市的大门,无异于天方夜谭。出乎意料的是,...
极氪8X谍照曝光明年一季度亮相,爆款已预订!2026年的极氪强得可怕!

极氪8X谍照曝光明年一季度亮相,爆款已预订!2026年的极氪强得可怕!

最终结果是依然有许多用户就想买老产品,比如极氪001,在完全知晓新品推出节奏大的前提下,老款被抢购一空。真诚,自有雷霆万钧之力。截至目前,焕新极氪001、焕新极氪7X、焕新极氪X等产品全部完成上市更新,极氪用最好的技术...

护航巅峰赛事,领克07 EM-P/极氪001实力演绎2025CTCC安全卫士

在2025赛季,领克07 EM-P与极氪001携手担当赛事官方安全车,以先锋形象登上顶尖赛车舞台,为赛事保驾护航。赛道秩序的守护者,实力座驾守卫赛事安全 在瞬息万变的赛车比赛中,安全车是确保赛事安全运行的核心角色:当比赛中...
极氪001 Ultra版:猎装纯电,解决颜值焦虑与续航焦虑

极氪001 Ultra版:猎装纯电,解决颜值焦虑与续航焦虑

极氪 001 Ultra 版(ZEEKR 0012026 款 Ultra 版 103kWh 四驱)的出现,恰好戳中了这些痛点—它以“猎装造型”打破纯电颜值同质化,用全栈 900V 高压平台、680kW 双电机、2.83 秒零百加速、762km CLTC 续航的硬核实力,解决了...
极氪001的NZP高速自主领航功能,让500公里长途驾驶轻松一半

极氪001的NZP高速自主领航功能,让500公里长途驾驶轻松一半

极氪001搭载的NZP高速自主领航功能,在实际道路测试中表现出了较高的成熟度,为长途驾驶提供了新的解决方案。一、功能定位与实际应用场景 NZP(Navigation ZEEKR Pilot)属于L2+级智能驾驶系统,主要针对封闭高速公路和城市...
宁德时代神行电池首装极氪001,充电10分钟续航500公里实测

宁德时代神行电池首装极氪001,充电10分钟续航500公里实测

近日,宁德时代发布的“神行电池”首次搭载于极氪001车型,并完成了一项实测:充电10分钟,续航增加500公里。这一数据引发行业广泛关注。实测在特定条件下进行。车辆搭载的宁德时代神行电池为磷酸铁锂电池,支持800伏高压快充...
极氪001光棱雷达方案被质疑是技术革新还是妥协业内人士道出实情

极氪001光棱雷达方案被质疑是技术革新还是妥协业内人士道出实情

近日,极氪001搭载的“光棱”雷达方案在汽车圈引发热议。这款售价26.9万元起的纯电车型,采用的雷达方案与传统激光雷达存在明显差异,让业内人士议论纷纷。“光棱”雷达究竟是什么?与传统激光雷达相比有何区别?据了解,极氪...
焕新极氪 001:舒适+豪华+智能加持,短板更少更能打

焕新极氪 001:舒适+豪华+智能加持,短板更少更能打

前阵子周末在家闲着没事,刷手机时总刷到焕新极氪 001 的视频,那猎装造型看着跟路上常见的轿车、SUV 都不一样,心里一直有点好奇。刚好家附近就有个极氪门店,索性换了身衣服过去逛逛,本想着随便看两眼,结果一进去就待了三...
极氪又出“爆款”900V架构+零百加速2.83秒,焕新极氪001上市!

极氪又出“爆款”900V架构+零百加速2.83秒,焕新极氪001上市!

焕新极氪001在外观上延续了经典的猎装车线条,那种流畅且富有力量感的车身形态让人过目不忘。新车新增了神秘紫和星穹灰两款配色,为消费者提供了更丰富的选择。细节上,它对前后包围进行了一些调整,使得整体视觉效果更贴近极...

极氪001:全能猎装车!全栈900V平台+810km续航,值得一看

而极氪品牌正是在这波新能源浪潮中掀起了一场“技术核爆”式的革新,凭借极氪001这一款纯电猎装轿跑车型,将行业标杆推向了全新高度,实现了众多消费者对高性能纯电轿跑车的理想期待。ZEEKR 001 最低售价:25.90万起 图片参数...
论安全性,小米SU7不如极氪001?由于一些历史渊源,极氪和小米之间存在很多说

论安全性,小米SU7不如极氪001?由于一些历史渊源,极氪和小米之间存在很多说

去看了下极氪001和009千里浩瀚H7的众筹进度。极氪001进度

去看了下极氪001和009千里浩瀚H7的众筹进度。极氪001进度

有24款极氪001车主纠结,要不要升级千里浩瀚智驾H7,因为要改的地方确实挺多。

有24款极氪001车主纠结,要不要升级千里浩瀚智驾H7,因为要改的地方确实挺多。

老款2024款极氪001和009辅助驾驶升级方案来了统一千里浩瀚H7(具备N

全新极氪001正式上市,新增标配千里浩瀚H7,动力续航新提升

全新极氪001正式上市,新增标配千里浩瀚H7,动力续航新提升

作为极氪品牌的“开山之作”,极氪001自诞生以来,凭借猎装造型与硬核性能等优势,持续领跑中大型纯电市场。如今全新极氪001车型正式迎来上市发售,更以全系标配的千里浩瀚H7辅助驾驶与全面升级的动力续航,重新定义25-30万级...

2026款极氪001实车亮相,标配千里浩瀚H7辅助驾驶,续航提升

日前,极氪001的全新升级版车型的实车获得了亮相,不仅实现双电机版功率、电池容量与续航的三重跃升,更将千里浩瀚 H7 辅助驾驶系统纳入全系标配,直接向智己 LS6、腾势 Z9 GT等竞品车型发起冲击。新车外观上,据曝光的实车图...

焕新极氪001上市,猎装轿跑造型 轴距3005mm,豪华内饰座舱体验

之前报名参加了极氪的试驾活动,到店后一眼就被2026款焕新极氪001的猎装轿跑造型吸引—车身线条从车头到车尾很流畅,还带着股扎实的力量感。试驾前销售说轴距3005mm,我坐进去调坐姿时,确实能明显感觉到空间挺宽裕。焕新极氪...

2026款极氪001,聊聊这车有啥看点?

就在这个“既要又要还要”的节点上,极氪001带着2026款焕新登场了。全球上市时更是直接甩出4款车型—Max版、Ultra版、Ultra+版,更关键的是,它用“更快、更高、更强”的全维升级,重新定义了猎装轿跑的价值—不是靠某个参数博...
全系标配900V全栈高压架构,焕新极氪001极限环境实测,超长续航,超低能耗

全系标配900V全栈高压架构,焕新极氪001极限环境实测,超长续航,超低能耗

近期,极氪特邀汽车之家、懂车帝、易车及KOC车主、达人等近20家媒体,以全程直播或实测的形式,对焕新极氪001开启能耗系列测试。高速城区皆从容,低温满载无压力。在低温、60%高速+40%城区、雨天/雾天、满载等全场景、全气候、...
全能猎装车的全新内涵!焕新极氪001,产品力很强!

全能猎装车的全新内涵!焕新极氪001,产品力很强!

焕新极氪 001 正式上市,官方指导价 26.98 万元起,限时价 25.98 万元起。作为品牌首款车型的大改款版本,这款延续经典猎装造型的纯电动中大型车,在设计、内饰、科技等维度实现全面升级,用“更快、更高、更强”的产品实力,...
发现个特有意思的事儿:现在人买车啊,油车党和电车党已经聊不到一块儿去了,两边互相

发现个特有意思的事儿:现在人买车啊,油车党和电车党已经聊不到一块儿去了,两边互相

极氪001:专治新能源轿跑“痛点”这才是家用与个性的平衡解

多数车型要么偏科“个性”忽略家用,要么堆砌配置却没戳中实际需求—直到极氪 001 焕新版登场,没有高调宣传,却用“针对性升级”把这些痛点一一化解。如今门店里能看能试,不管你是想兼顾家庭的上班族,还是追求驾驶质感的...
智驾大爆发!新款极氪001,上市怼Model Y?

智驾大爆发!新款极氪001,上市怼Model Y?

刚经历OTA升级的极氪001又放大招了!新款车型正式开启预售,还带着全面升级的辅助驾驶系统强势来袭,直接将25-35万级纯电市场的热度拉满。此次新款极氪001最核心的升级当属智能驾驶。全系除入门款外,均标配激光雷达和两颗英...
焕新极氪001内饰官图发布,豪华感很足

焕新极氪001内饰官图发布,豪华感很足

极氪官方发布了焕新极氪001的内饰官图,它的豪华感很足,采用的是家族化的理念,整体内饰表现得非常干练,焕新极氪001属于改款的车型,它的很多细节进行了升级,只不过整体的区域和语言没有什么大的变化,它的内饰以“星空音乐...

极氪001焕新来袭,猎装轿跑的全面升级,智能舒适的再度提升!

每当提及极氪001,许多车友的第一反应往往是“猎装轿跑”、“性能猛兽”。2026款焕新极氪001上市,这款被极氪称为“灵魂车型”的产品,在延续经典猎装造型的基础上,从三电系统、辅助驾驶、座舱体验到安全防护进行了全方位升级...

焕新极氪001:全能猎装车,实力封神,重新定义豪华轿跑

而焕新极氪001的登场,正是对这一需求的精准回应。ZEEKR 001(图片|配置|询价)2026款提供四款配置:Max版 95kWh四驱以925马力、3.08秒破百及710km续航,兼顾性能与实用性;Max版 103kWh后驱主打长续航,CLTC工况达810km,适合...

焕新极氪 001 上市:26.98 万起的豪华猎装轿跑,藏着哪些全维升级?

作为始终延续猎装基因的旗舰车型,焕新极氪 001 没有丢掉经典设计,反而在细节上做了不少进阶优化。它采用 5 门 5 座的猎装造型,本身就自带优雅与运动感,流畅的溜背线条从车头一路延伸至车尾,搭配悬浮式车顶和隐藏式电动门...

焕新极氪001:科技与豪华并肩的全能猎装车

焕新极氪001作为一款中大型纯电动猎装车,以其独特的设计语言和均衡的产品力在市场中占据了一席之地。这款车型基于官方信息,展现了“更快、更高、更强”的产品理念,无论是经典的猎装造型,还是科技感十足的内饰配置,都让人...

焕新极氪001:豪华感、科技感都拉满,适合追求品质生活

我觉得焕新极氪001挺不一样的,它那猎装样式看着就很有特点,而且产品本身的表现也不错,在中大型纯电车圈子里挺受关注的。这款车在设计、内饰、科技配置还有性能这些方面都有不错的表现,能满足日常用车的不少需求。接下来我...

配激光雷达+空气悬挂,猎装造型,体验焕新极氪001

焕新极氪001正式进入市场,同时开启了新款的交付工作,新车共有四车型,C级猎装车型定位,以掀背式结构设计继续拓展空间利用的灵活性,还有纯电能源拔高性能,良好平衡了负载压力与对极限的追求。ZEEKR 001 最低售价:25.90万...
体验了极氪001,终于明白为啥大家都抢着买它了

体验了极氪001,终于明白为啥大家都抢着买它了

上周陪发小去看车,本想单纯当个“参谋”,结果自己反倒被焕新极氪001圈了粉。这段时间不管是朋友聚餐聊天,还是刷朋友圈,总能看到有人讨论这台刚全球上市的纯电猎装车,官方零售价26.98万元起,这样的定价在同级别车型里,...

猎装造型极氪ZEEKR 001 Ultra版:从星空顶到安全细节解读

焕新极氪001全球上市后,也受到了不少关注。我此次试驾的是极氪ZEEKR 001(图片|配置|询价)2026款 Ultra版 103kWh 四驱,接下来咱从多个维度分享实际体验,看看它的表现是否适配不同使用需求。ZEEKR 001 最低售价:25.90万起 ...

焕新极氪001深度试驾:全能猎装表现,家用购车优选

近期笔者走访多家4S店时发现,极氪品牌展厅内的焕新版极氪001颇受关注。这款猎装轿跑凭借特 有的车身线条与均衡的产品力,成为家庭用户重点考察的车型之一。从使用场景来看,该车4977mm的车长与3005mm轴距构建出宽敞的乘坐空间...

26.98万起豪华猎装轿跑!极氪001续航超700公里,快充仅7分钟

许多车企都希望借助传统销售旺季,为旗下车型带来更好的销量,因此往往会在这个时间段进行焕新升级,以提升车辆的竞争力,极氪汽车推出了全新2026款极氪001车型。该车型为用户提供了4款不同配置的版本,均采用纯电驱动的动力...
极氪001焕新上市,好看又好开,价格还超值!不愧是全能猎装车

极氪001焕新上市,好看又好开,价格还超值!不愧是全能猎装车

焕新极氪 001 这内饰,完全是百万级豪车的水准,没有那些花里胡哨的装饰,但每一处都透着精致和舒服,不管是看、听还是坐,都能让你感觉这趟出行就是享受。先说让人着迷的“浩瀚星空顶”,你敢信?工程师居然在天幕里装了 500 ...
极氪001焕新上市:猎装轿跑不再是小众选择,900V平台加持,真香

极氪001焕新上市:猎装轿跑不再是小众选择,900V平台加持,真香

接下来,我们以极氪001 2026款Max版95kWh四驱车型(以下简称极氪001 95kWh四驱版)为具体对象,深入解析其在各方面的升级细节,看看它如何重新定义猎装轿跑的价值。ZEEKR 001 最低售价:25.90万起 图片参数配置询底价 懂车分4....
极氪 001 Ultra 与阿维塔 12 Max 实测:家用豪华纯电该怎么选?

极氪 001 Ultra 与阿维塔 12 Max 实测:家用豪华纯电该怎么选?

最近 30 万级豪华纯电市场热闹得很,阿维塔 12 2025 款改款 Max 四驱纯电版还没退烧,极氪 001 2026 款 Ultra 版 103kWh 四驱又紧接着登场。这俩车一个是"早到的科技先锋",一个是"后发的性能猛将",上周刚试驾完,从城市道路...
极氪001焕新版试驾:900V平台有多好开?一试便知

极氪001焕新版试驾:900V平台有多好开?一试便知

极氪001焕新上市,为消费者带来了不少惊喜。新款车型起售价26.98万元,限时优惠价25.98万元起,无疑提升了性价比。在技术层面,新车采用900伏全新平台,双电机版本性能全面升级,让驾驶乐趣和安全保障同步提升。同时,全系标配...
焕新极氪 001 深度体验 900V 全能猎装,810km 续航+全场景辅助够省心

焕新极氪 001 深度体验 900V 全能猎装,810km 续航+全场景辅助够省心

四年时间,极氪 001 把曾经小众的猎装车做成了大热门—2024 年全球每卖 10 台猎装车就有 7 台是它。如今焕新而来的版本带着 900V 高压平台、百万级内饰质感和全面升级的安全配置再临市场,说实话,试驾完这台“全能选手”,我...
2026款极氪001深度体验:内外兼修,电驱猎装车的豪华与实用

2026款极氪001深度体验:内外兼修,电驱猎装车的豪华与实用

而ZEEKR 001,无疑是这个细分市场里一位备受瞩目的选手。如今,2026款ZEEKR 001(读测评)焕新而至,它并非一次简单的年度改款,而是从外观细节、座舱豪华感、到辅助驾驶与三电系统进行...新车引入了源自极氪009的“伊姆斯躺椅”。...

全维度升级并非空话,焕新极氪001的全场景体验到底有多好?

焕新极氪 001 便在这样的市场需求背景下应运而生,这款车型就因前期披露的“全维度升级”方向积累了极高关注度—从动力架构到智能配置,从空间设计到安全性能,几乎覆盖了用户关注的所有核心维度,不少消费者期待其能在豪华...

全能猎装车,续航达810km,性能与舒适兼得,极氪001实车测评

但焕新极氪 001 一登场,便以“全能猎装车”之姿,强势打破这一困局!它不仅有着经典的猎装造型,内饰更是豪华程度直逼百万豪车,性能上跑得快、续航长,辅助驾驶系统也十分可靠。无论是日常通勤,还是周末带着家人来一场长途...

一眼心动的猎装美学:极氪001如何将力量与优雅的极美融合

当第一眼看到极氪001,你会被其独特的车身线条所吸引。从车顶向车尾顺滑下压的流线型设计,形成了独特的“猎装+快背”混搭轮廓,既保留了旅行车的实用空间,又优化了空气动力学表现。5018mm的修长车身搭配3005mm轴距,营造出低...
数据显示:安全成极氪001用户复购首要因素

数据显示:安全成极氪001用户复购首要因素

据用户调研显示,安全已成为极氪001用户复购的首要因素,前三复购原因分别是安全、操控好、质量可靠。多位极氪001车主表示,因为发生过惊险的事故但安然无恙,因此更愿意复购,把家人安全托付给这台车。行业人士认为,将用户...
追了四年的猎装梦终于落地,他选极氪001的理由太真实

追了四年的猎装梦终于落地,他选极氪001的理由太真实

从初见时的一眼心动,到婚期将近时的刚需换车,焕新极氪 001 刚好踩中了所有节点。这 4 年的等待,是他对极氪品牌和极氪001技术沉淀的笃定:麒麟电池实现 810km CLTC 续航,彻底告别通勤频繁充电;10 分钟快充至 80%的补能效率...
换新能源电车,同事为啥认准极氪 001?这几点太戳刚需

换新能源电车,同事为啥认准极氪 001?这几点太戳刚需

更关键的是,买焕新极氪001十月上市即交付,不用等,花25万左右,猎装颜值、产品力强、提车速度全拿下。难怪他说“用车图的就是省心踏实,这车外观撑场面,提车快不耽误事,价格也合适,没理由不选,当然也是圆了自己四年的...
迷猎装的人终于不妥协了?焕新极氪001里藏着答案

迷猎装的人终于不妥协了?焕新极氪001里藏着答案

就像我身边一个从事汽车行业的朋友,刚提了辆焕新极氪001,而且这可是他长达四年深思熟虑的决定!他喜欢的第一辆纯电车,就是四年前在上海车展亮相的极氪001概念车,作为一个对瓦罐和猎装车型毫无抵抗力的人,那款概念车几乎...
等四年才下手,他选焕新极氪 001 是所有需求的闭环

等四年才下手,他选焕新极氪 001 是所有需求的闭环

为什么这么说,作为一个从事汽车行业七八年的媒体人,我从四年前受邀参加上海车展,第一次看到领克 ZERO Concept 的猎装颜值,到之后的每一次更新换代,到如今焕新款,极氪001的每一步进化之路都清清楚楚,用技术沉淀、解决...
喜提焕新极氪001,这车究竟买得值不值?

喜提焕新极氪001,这车究竟买得值不值?

自从前两天提了焕新极氪001后,身边很多都在问我这车买得值不值,为什么兜兜转转4年,最后还是选择的极氪001。我想在这里统一回复下,这车买得那可太值了!由于亮点太多,我就挑两个这款车最吸引我的地方给大家说说吧。首先是...
同事入手焕新极氪001,四年等待终究没白费

同事入手焕新极氪001,四年等待终究没白费

其实早在四年前,极氪001刚亮相的时候,我就看中了这款车,当时它还不叫极氪001而是“领克ZERO Concept”,但当时才买辆油车,后续一直又没合适的契机,所以迟迟没有下手,也成为了别人口中的“等等党”。虽然不知道下一次更新...
终于等来焕新极氪001,同事的购车逻辑很现实

终于等来焕新极氪001,同事的购车逻辑很现实

分享一个真实案例:最近身边的朋友卖掉了自己开了多年的燃油车,提了辆焕新极氪001,他的理由很直接:上海送沪牌!加上自己本身就很满意极氪001的猎装造型和纯电架构,其他车型连对比都觉得多余。其实在此之前他也犹豫过要不要...
从概念车到焕新版,同事用极氪001完成购车闭环

从概念车到焕新版,同事用极氪001完成购车闭环

其实从同事喜欢极氪001到喜提极氪001焕新版,整整4年的等待,看得出来他是“真爱”,就即便焕新001以后也还有持续进化,但对他而言,目前焕新极氪001的“完成度”已经让他非常遂心满意了,毕竟对于懂车且对真正要长期用车的...
拿下焕新极氪001,终于圆了自己四年来的梦!

拿下焕新极氪001,终于圆了自己四年来的梦!

等了四年,终于开上了心心念的梦中情车—焕新极氪001!遥想四年前,在上海车展第一次看到极氪001亮相,就直接爱上了这款车。但无奈当时我的油车才买了一年,直接换感觉很亏。再加上新车刚出,担心新能源技术还不够成熟,最终没...
能在结婚前开上焕新极氪001,幸福感直接拉满!

能在结婚前开上焕新极氪001,幸福感直接拉满!

前两天去提了焕新极氪001,真心想夸一下极氪的交付速度!因为计划11月结婚,所以从几个月前就开始看新车,也试驾了好几款。后面看到焕新极氪001要上市的消息,就想着要不再等等。不过听说新车十月才正式上市,又担心不能在结婚...
25万级别的纯电轿跑,小鹏P7和焕新极氪001这两位绝对绕不开,一个“回头率爆表

25万级别的纯电轿跑,小鹏P7和焕新极氪001这两位绝对绕不开,一个“回头率爆表

900V+浩瀚星空顶+航空级躺椅,全能猎装车焕新极氪001上市!

900V+浩瀚星空顶+航空级躺椅,全能猎装车焕新极氪001上市!

宝子们,焕新极氪001可算是正式和大家见面啦!新车一口气推出4款配置。不过这回可真不是简单出新,更像是一场从里到外的全面进化。它全系标配900V高压平台,还带来了突破性的12C超充技术。以前咱们总调侃“加油五分钟,充电半...
一辆极氪009,装下我们三代人的周末:一位奶爸的用车笔记

一辆极氪009,装下我们三代人的周末:一位奶爸的用车笔记

前不久,吉利旗下的高端 MPV 极氪 009 在 2025 东京车展上完成了日本首秀,并正式宣布在当地发售。看到这条新闻时,我心里还挺有感触的—自家开的这台车,原来在国际市场上也开始崭露头角了。我家是典型的三代同堂,两个孩子,...
家用选车新标杆!试驾焕新极氪001,多项配置升级,实力出众

家用选车新标杆!试驾焕新极氪001,多项配置升级,实力出众

踏入极氪 4S 店,焕 新极氪 001 瞬间映入眼帘,作为经 典 猎 装车型,它造型 独 特 吸睛,配置更是全面周 到,无论是满足日常通勤的便捷需求,还是适配全家出游的多样场景都毫无压力,让人迫不及待想通过实际试驾来深入感受它...
开极氪001跑了1000公里:猎装轿跑不只是颜值,这几点家用也真香

开极氪001跑了1000公里:猎装轿跑不只是颜值,这几点家用也真香

之前总听人说“猎装车型是小众玩家的菜”,直到我借了台焕新极氪001 2026款Max版95kWh四驱车型(下文简称极氪001 95kWh四驱版),带家人跑了趟从杭州到宁波的往返长途,还穿插了两天露营,才算明白:现在的猎装车早不是“好看...
全能猎装车再升级,焕新极氪001年百万级体验触手可及

全能猎装车再升级,焕新极氪001年百万级体验触手可及

这不,焕新极氪001刚上市,25.98万起的价格,延续了获奖的经典猎装造型,内饰和科技配置还藏着不少惊喜。到底这台共创出来的全能猎装车,能不能接住大家的期待?咱们接着好好唠唠。先说说这车的外观,那真的是让人一眼就忘不了...
刚上市就抢鲜开!2026 款极氪 001 Ultra+体验后,优缺点全坦白

刚上市就抢鲜开!2026 款极氪 001 Ultra+体验后,优缺点全坦白

新款极氪 001 刚正式上市,我就托关系借到了顶配的 Ultra+版体验了一圈—103kWh 麒麟电池配四驱,作为开惯了燃油车的人,这台刚新鲜出炉的猎装车,惊喜和槽点都挺鲜明,今天就掏心窝子跟大家聊聊,帮想买的朋友避避坑。...
焕新极氪001凭什么让这么多试驾用户心动?

焕新极氪001凭什么让这么多试驾用户心动?

在众多新车里,新上市的焕新极氪 001 格外引人注意。这款车兼顾了家庭日常使用的实用性与出行体验的品质感,无论是接送孩子、日常通勤,还是周末全家出游,都能轻松应对,很适合大多数家庭的需求。不过选车终究是件大事,参数...
极氪001:专治新能源轿跑“痛点”这才是家用与个性的平衡解

极氪001:专治新能源轿跑“痛点”这才是家用与个性的平衡解

多数车型要么偏科“个性”忽略家用,要么堆砌配置却没戳中实际需求—直到极氪 001 焕新版登场,没有高调宣传,却用“针对性升级”把这些痛点一一化解。如今门店里能看能试,不管你是想兼顾家庭的上班族,还是追求驾驶质感的...
2.83秒破百+7分钟快充,焕新版极氪001香不?

2.83秒破百+7分钟快充,焕新版极氪001香不?

盼了大半年的焕新版极氪001终于上市了!作为蹲了它好几波预热的老车迷,我忙翻了翻车友群,好家伙,全在说“这配置直接把同级按在地上打”。要知道,极氪001这次直接升级到900V全栈高压平台,零百加速干到2.83秒,充电7分钟就...
极氪001又升级了!3年迭代4次,这次换新你能满意吗?

极氪001又升级了!3年迭代4次,这次换新你能满意吗?

在纯电猎装车市场,极氪001是一个绕不开的名字。它凭借出色的空间利用、优雅的猎装造型和强悍性能,成为了许多追求品质与实用用户的智选。而全新上市的焕新极氪001,在保留经典设计的同时,从驱动控制到底盘响应,从交互系统到...
标配千里浩瀚H7+激光雷达,25.98万起售,焕新极氪001实力如何?

标配千里浩瀚H7+激光雷达,25.98万起售,焕新极氪001实力如何?

焕新极氪001始终坚守猎装基因,在外观设计上既传承了经典元素,又融入了诸多进阶细节。其采用5门5座的猎装造型,自带一种优雅且充满力量的气质。流畅的溜背线条如行云流水般从车头贯穿至车尾,搭配悬浮式车顶和隐藏式电动门...
焕新极氪001重磅上市 标配900V+浩瀚AI底盘

焕新极氪001重磅上市 标配900V+浩瀚AI底盘

豪华猎装轿跑焕新极氪001正式上市,共推出四款车型。在延续经典猎装造型的同时,核心升级了三电和底盘。全系上了900V架构,保证了更好的补能的速度;双电机680kW,零百2.83秒,动力相当猛。底盘升级闭式双腔空悬配CCD电磁减振...
中高端轿车,极氪001和阿维塔12怎么选?

中高端轿车,极氪001和阿维塔12怎么选?

最近后台总收到私信,问 26-30 万预算,想选台兼顾颜值、智能和实用性的中高端轿车,极氪 001 和阿维塔 12 到底该怎么挑。说实话,这两款车我都深度试驾过,一个是猎装界的“性能代表”,一个是增程阵营的“智能黑马”,各有各...
感受一下001的废案!过程稿新车预览!有网友想看极氪001那个废案的设计效果图,

感受一下001的废案!过程稿新车预览!有网友想看极氪001那个废案的设计效果图,

选车25-30万猎装范儿新能源车,理想i6和极氪焕新001怎么选?先看理想i6

选车25-30万猎装范儿新能源车,理想i6和极氪焕新001怎么选?先看理想i6

全能猎装再进化,伊姆斯躺椅+智能座舱,焕新极氪001上市!

全能猎装再进化,伊姆斯躺椅+智能座舱,焕新极氪001上市!

这款被称为“焕新极氪001”的车型正式上市,官方零售价26.98万元起,若享受超级置换权益,限时售价仅为25.98万元起。值得一提的是,这次更新并非简单调整,而是在外观、内饰、性能、操控与智能安全层面进行了全方位升级,力求...
吉利汽车集团突然发了一个片子,讲全球设计的。没想到里面有非常之劲爆的一些极氪的废

吉利汽车集团突然发了一个片子,讲全球设计的。没想到里面有非常之劲爆的一些极氪的废

对标极氪001与智界S7 阿维塔12四激光版上市限时价25.99万元起

对标极氪001与智界S7 阿维塔12四激光版上市限时价25.99万元起

对比同价位竞品如极氪001、智界S7,其智能驾驶硬件规格更高,且增程版续航表现优于多数插混车型。华为乾崑ADS 4的决策逻辑优化与鸿蒙座舱的生态整合,亦为智能化体验注入强劲竞争力。品牌战略:深化合作,剑指全球市场 阿维塔...

详解2026款焕新极氪001,哪个配置最值得买

时隔14个月,极氪001迎来了它的焕新版本。作为一名极氪品牌的车主,清晰记得去年网络上流传的那句调侃:“小米三年磨一剑,极氪一年磨三剑”。当看到2026款极氪001亮相时,我意识到极氪这次是真的吸取了教训。从2024年因产品...
朋友问我,极氪001续航到底实在不?贵不贵?说实话,这车续航有点“反向虚标”

朋友问我,极氪001续航到底实在不?贵不贵?说实话,这车续航有点“反向虚标”

极氪销售炮轰小米YU7,雷军被捅了一刀

从曝光的聊天记录来看,该顾客坦诚表示,小米YU7所提供的情绪价值十分契合年轻人需求,自己年仅22岁,若再年长5岁可能会选择极氪001。这番平和的交流却换来极氪销售的奇葩回应:销售先是称“销冠要跟你说两句话”,随后发来的...
26.98万起、全系升级900V平台和千里浩瀚H7辅助驾驶的2026款极氪001

26.98万起、全系升级900V平台和千里浩瀚H7辅助驾驶的2026款极氪001

帅气十足还得是它,2026款极氪001彰显猎装车的魅力,实力再提升

帅气十足还得是它,2026款极氪001彰显猎装车的魅力,实力再提升

在大家印象中,极氪一直以来都是个性十足的汽车品牌,推出的第一款车型极氪001就凭借个人魅力打破了猎装车在国内不好卖的“魔咒”,上市后取得不错销量成绩,虽说算不上畅销,但在猎装市场中的表现已经很不错了,近半年以来该...

25万性价比没对手!极氪001焕新版降至25.98万,900V快充+925匹马力,配置拉满!

不过今年以来销量确实有些拉跨,从破万直接跌到三四千台徘徊,很多人都说极氪001不行了,但昨晚极氪直接放大招,2026款焕新极氪001正式上市,这次升级堪比换代,产品力直接拉满,如果说有25万到30万预算想买一部性能猛兽,可以...
前几天焕新版极氪001发布会结束之后,因为顺路就去极氪家看了一眼,到极氪家门口刚

前几天焕新版极氪001发布会结束之后,因为顺路就去极氪家看了一眼,到极氪家门口刚

作为极氪001的老车主,最近有两件事让我很开心~第一个是看到焕新极氪001热

作为极氪001的老车主,最近有两件事让我很开心~第一个是看到焕新极氪001热

电厂|焕新极氪001继续爆火:谁在偏爱“小众”猎装车

极氪001的车主中,韩羿就是另外一个典型:在购买极氪001之前,他开过沃尔沃、AMG和迈巴赫等不少车,后来在浙赛赛道遇到了极氪,先后购买了极氪001、极氪001FR和极氪9X。他认为,极氪的动力系统优秀、对操控和调教有深度理解,...
这三台车感觉中间这台001,应该可以挑战一下这条路环太湖自驾游吧算是围着太湖,不

这三台车感觉中间这台001,应该可以挑战一下这条路环太湖自驾游吧算是围着太湖,不

极氪积极回应用户获好评日前,极氪汽车针对用户最近提出的热门进行了回答,并公布了8

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零跑在D19身上秀了把肌肉,技术挺多的,我帮大家总结了几点有用的:1、D19

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一向低调的李书福现在都站出来说话了,看来他也是对某些车企都看不下去了。他还说

一向低调的李书福现在都站出来说话了,看来他也是对某些车企都看不下去了。他还说

一向低调的李书福现在都站出来说话了,看来他也是对某些车企都看不下去了。他还说,有的车企追求仪式感未来感,可能把车门的电子把手、隐藏式设计做得太极端,以至于在断电、碰撞、极端环境下出现无法开门的风险。这番话很快被媒体放大,网络上出现李书福这是在警告谁是哪家企业出问题的讨论。从背景看,这不是空穴来风:近年来,在新能源、智能汽车里,电子门把手失灵车主被困车内撞后门打不开这类案例时有出现。比如,有车主反映自己在日常使用中,触控把手失灵导致上车困难;还有较极端的案例中,事故后车门未能及时解锁,救援受阻。媒体曾报道:极氪001有车主被困车内数分钟、无法通过触控把手开门的事故,引起广泛关注。李书福并未点名某一家车企,但他的话语里隐含着强烈批评意味:当颜值与设计感走在最前边,而安全设计被弱化、被绕过,就可能出现好看但危险的后果。李书福这次发声,绝不是凭空的怼人行为。背后至少有以下几大动因:过去几年,汽车设计趋于极简、隐藏式、无把手、触控式开门。在审美上可以赢得年轻人目光。但这些设计若没兼顾断电、受损、机械备份,一旦事故发生、线路断电或受损时,车门可能打不开。要把好看设计、安全冗余、极端环境适应能力都做到位,技术成本不低。某些车企可能出于成本考虑或赶时间节奏,在安全冗余方案(机械开锁、备用电源、电路防护、信号备份等)上妥协。李书福这类老将看多了行业的高烧冲刺,对这种设计上有了敏感。车企正在进行从卖产品到卖服务、安全保障的转型。一个安全事故、一个打不开车门的新闻,就足以撕裂品牌形象。李书福作为资深业内人士,他有老兵心态:在行业里宁愿吹点冷风,也不愿见血案。通过这番话,也在给同行敲警钟:设计与营销不能把安全踩在脚下。在车市白热化竞争中,外观设计是竞争点之一。某些车企靠极致好看吸睛与拉票。李书福虽没点名,但这警告具有示警效果:给那些靠极端设计打差异化牌的品牌一定震慑。还可能借机给自家/合作方赢得口碑高点。-李书福的话看起来像一句高层示警,也像一剂清醒剂。设计无罪,美感无罪,但若把好看凌驾于安全之上,在危急时刻发生门打不开这样的悲剧,伤的终究是消费者。在汽车行业,一个看似细节的门把手、一个隐藏式开门机制,都可能是生死线。设计师该追求极简,不代表可以放弃应急手段;技术团队该追求酷炫,不代表可以牺牲救援能力。设计美与安全保障,本应同行,而不是相互撕扯。
小鹏p7+极氪001焕新版极氪001近期发布,作为国产猎装轿跑的鼻祖,曾经爆款

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焕新极氪001正式上市,猎装车“销冠”再升级!

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10月11日,豪华猎装轿跑焕新极氪001正式上市,官方零售价26.98万元起,超级置换权益后,限时售价为25.98万元起。即日起,用户可通过极氪App、官网、小程序及全国极氪门店等官方渠道预订。自4年前问世以来,极氪001不仅开创了...
吹一下极氪001,95度电池版的12C充电倍率实至名归啊。80%的电量还有422

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