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标签: 比亚迪F3

5年前,比亚迪f3卖4万多的时候没人说比亚迪打价格战,2年前,当比亚迪把秦plu

5年前,比亚迪f3卖4万多的时候没人说比亚迪打价格战,2年前,当比亚迪把秦plu

5年前,比亚迪f3卖4万多的时候没人说比亚迪打价格战,2年前,当比亚迪把秦plus降价到7.98万时却引来行业的泼天的谩骂。现在连汽车行业协会也跳出来了,比亚迪的罪不在降价,而是用经济实惠的新能源车打败了传统燃油车,抢了...
比亚迪这轮降价,这才哪跟哪,想想当年F3、F0多少钱。中国产业一旦掌握了核心技术

比亚迪这轮降价,这才哪跟哪,想想当年F3、F0多少钱。中国产业一旦掌握了核心技术

比亚迪这轮降价,这才哪跟哪,想想当年F3、F0多少钱。中国产业一旦掌握了核心技术,这就是必然的阶段。远到九十年代,长虹一轮又一轮的价格战,为后来中国家电横扫全球埋下伏笔;手机产业,短短五年前,900多块钱的荣耀9X差点...
比亚迪这轮降价,这才哪跟哪,想想当年F3、F0多少钱。中国产业一旦掌握了核心技术

比亚迪这轮降价,这才哪跟哪,想想当年F3、F0多少钱。中国产业一旦掌握了核心技术

比亚迪这轮降价,这才哪跟哪,想想当年F3、F0多少钱。中国产业一旦掌握了核心技术,这就是必然的阶段。远到九十年代,长虹一轮又一轮的价格战,为后来中国家电横扫全球埋下伏笔;手机产业,短短五年前,900多块钱的荣耀9X差点...
比亚迪这轮降价,在行业老炮眼里不过是小打小闹。还记得当年F3卖四万八、F0三万九

比亚迪这轮降价,在行业老炮眼里不过是小打小闹。还记得当年F3卖四万八、F0三万九

还记得当年F3卖四万八、F0三万九的震撼吗?中国制造一旦啃下核心技术,价格屠刀出鞘从来不讲情面。九十年代长虹掀起的...比亚迪销量#比亚迪汽车战略#比亚迪市值#比亚迪行情#比亚迪吐槽#郑州比亚迪#比亚迪汽车车标#比亚迪年终福利#
比亚迪的这波降价搞的我真的好心动,好想换车。我是2013年的比亚迪F3,开了12

比亚迪的这波降价搞的我真的好心动,好想换车。我是2013年的比亚迪F3,开了12

我是2013年的比亚迪F3,开了12个年头了,买来6万多一点,去年我又换了两个新轮胎和刹车片,刹车油,新车没降价前我是打算开满15年报废的,油耗不高,5毛钱一公里,一年换一次99的机油。现在亮了ABS灯和发动机灯,上下班开个几...
长城魏总现在需要的不是骂人,而是反思!我第一辆车是比亚迪f3,现在开的是长城哈

长城魏总现在需要的不是骂人,而是反思!我第一辆车是比亚迪f3,现在开的是长城哈

我第一辆车是比亚迪f3,现在开的是长城哈弗h6。对国产车我是绝对支持的,也最有发言权。非常不希望长城的魏总把心思都放在攻击比亚迪上!“本是同根生,相煎何太急?以前长城火爆的时候,比亚迪在最低谷,也没见比亚迪的李总...
2003年,比亚迪和西安签署了协议,收购了陕西秦川汽车厂。这家汽车厂是兵器工业

2003年,比亚迪和西安签署了协议,收购了陕西秦川汽车厂。这家汽车厂是兵器工业

从此之后比亚迪就算彻底进入了造车领域,也就出来了后来的比亚迪F0和比亚迪F3。可以说是西安成就了王传福,成就了比亚迪。若没有西安秦川奥拓汽车生产线,不知道比亚迪现在会是个什么情况。如果没有西安的托底,再加上2008年4...
2003年,比亚迪董事长王传福和时任西安市市长签了一个收购协议,从此让比亚迪插上

2003年,比亚迪董事长王传福和时任西安市市长签了一个收购协议,从此让比亚迪插上

2025年,我买了人生中的第一辆车比亚迪F3,那时候,总算完成了拥有车的梦想。那个时候的中国私家车才刚刚起步没几年,能买车的人已经算是人中龙凤。只是当时的比亚迪F3确实有各种各样的问题,品控之类的都没办法做到极为完美。...
我家的第一辆车,是2010年买的比亚迪F3,4W。那时孩子上初中,走读,当年刚刚

我家的第一辆车,是2010年买的比亚迪F3,4W。那时孩子上初中,走读,当年刚刚

我家的第一辆车,是2010年买的比亚迪F3,4W。那时孩子上初中,走读,当年刚刚买完楼房。为了孩子,又省吃俭用攒钱,最后还是借了两万,把车开回家。孩子早来晚走,有车坐,风吹不着雨淋不着。这辆车勤勤恳恳为我们效力九年,很...