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迈巴赫EQS SUV和捷尼赛思GV90，两台定位顶奢的纯电SUV走到了对立面。迈巴赫EQS因外形争议销量低迷，传闻或将停产；而捷尼赛思直接all in纯电，赌小众高端市场，设计内饰确实很能打，但这条路并不好走。转载于:carindustryanalysis #迈巴赫EQS #捷尼赛思GV90 #豪华纯电SUV #汽车行业观察 #高端电车#

2026-08-28 11:18

迈巴赫EQS SUV和捷尼赛思GV90，两台定位顶奢的纯电SUV走到了对立面。迈巴赫EQS因外形争议销量低迷，传闻或将停产；而捷尼赛思直接all in纯电，赌小众高端市场，设计内饰确实很能打，但这条路并不好走。转载于:carindustryanalysis #迈巴赫EQS #捷尼赛思GV90 #豪华纯电SUV #汽车行业观察 #高端电车#

全新AMG CLA45纯电版本来到，680匹马力硬件实力拉满，这套模拟换挡座舱震动反馈很有意思，用电气化手段去复刻燃油AMG的驾驶氛围感，是很有想法的尝试。转载于:mercedesamg #奔驰AMG #CLA45 #纯电性能车 #性能新能源 #新车发布#

2026-08-28 10:40

全新AMG CLA45纯电版本来到，680匹马力硬件实力拉满，这套模拟换挡座舱震动反馈很有意思，用电气化手段去复刻燃油AMG的驾驶氛围感，是很有想法的尝试。转载于:mercedesamg #奔驰AMG #CLA45 #纯电性能车 #性能新能源 #新车发布#

奥迪Nuvolari的官方手绘草图张力很强，锋利的块面线条把超跑的攻击性直接画出来，没有渲染修饰，反而能直观感受到设计师原始的造型冲动，能看到概念雏形阶段最纯粹的想法。转载于:massimofrascella #奥迪概念车 #汽车手绘 #汽车设计草图 #超跑设计 #概念车创作#

2026-08-26 09:55

奥迪Nuvolari的官方手绘草图张力很强，锋利的块面线条把超跑的攻击性直接画出来，没有渲染修饰，反而能直观感受到设计师原始的造型冲动，能看到概念雏形阶段最纯粹的想法。转载于:massimofrascella #奥迪概念车 #汽车手绘 #汽车设计草图 #超跑设计 #概念车创作#

一起来看看新款宝马7系完整的设计幕后，从整车比例拿捏、内饰风格塑造，再到辨识度拉满的专属灯光语言，旗舰轿车每一处特征都经过反复打磨，这就是豪华车型的创作过程。转载于:the_automotive_designers #宝马7系 #汽车设计 #宝马设计 #旗舰轿车 #新车解读#

2026-08-26 09:36

一起来看看新款宝马7系完整的设计幕后，从整车比例拿捏、内饰风格塑造，再到辨识度拉满的专属灯光语言，旗舰轿车每一处特征都经过反复打磨，这就是豪华车型的创作过程。转载于:the_automotive_designers #宝马7系 #汽车设计 #宝马设计 #旗舰轿车 #新车解读#

1968年日内瓦车展登场的法拉利250 P5，由宾尼法利纳操刀。流线座舱、隐藏大灯，车身姿态低得夸张，放在半个多世纪后的今天，外观依旧充满未来感，很多现代跑车设计都能找到它的影子。转载于:gentlemancarworld #法拉利250P5 #宾尼法利纳 #经典概念车 #老车美学 #汽车设计史#

2026-08-25 09:26

1968年日内瓦车展登场的法拉利250 P5，由宾尼法利纳操刀。流线座舱、隐藏大灯，车身姿态低得夸张，放在半个多世纪后的今天，外观依旧充满未来感，很多现代跑车设计都能找到它的影子。转载于:gentlemancarworld #法拉利250P5 #宾尼法利纳 #经典概念车 #老车美学 #汽车设计史#

上世纪90年代有个很传奇的跨国超跑计划，日本设计师牵头，联合兰博基尼、路特斯多方资源打造Aerosa GTS，想用来对标法拉利F355。多国分工协作，可惜遇上亚洲金融危机，整个项目直接夭折，只留下原型车，成为被遗忘的超跑故事。转载于:aurizn #经典超跑 #AerosaGTS #汽车历史 #90年代汽车 #超跑冷知识

2026-08-24 09:26

上世纪90年代有个很传奇的跨国超跑计划，日本设计师牵头，联合兰博基尼、路特斯多方资源打造Aerosa GTS，想用来对标法拉利F355。多国分工协作，可惜遇上亚洲金融危机，整个项目直接夭折，只留下原型车，成为被遗忘的超跑故事。转载于:aurizn #经典超跑 #AerosaGTS #汽车历史 #90年代汽车 #超跑冷知识