日系三家新能源转型这件事上，丰田和日产都已经有卖得尚可的车型（铂智3X和日产N6
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冯晞帆啊啊稀饭的文章
想买的时候买不起，买得起的时候不想买
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捂着车标，都看不出这台是大众，还以为是哪家新势力的出品。内饰直接对标理想，增程器
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现在买小米YU7，排队时间明显比之前快了，部分版本14周左右，也就是3.5个月，
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没掏钱升级芯片的老P7，已经被落下了
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封闭收费高速上等红绿灯你遇过没？广州华快走着走着遇到堵车，堵到尽头竟然是个红绿灯
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日系三大里，丰田无疑是受冲击最小的一个。丰田有些东西，还真的不得不服：1.铂智3
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90 后和 00后占了一大半，作为一个比较老的 90 后我假如买MPV，可能也会
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6.68万的新飞度，只有1 个配置，限量 3000台。更多是情怀致敬，本田也有自
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现在的车真是便宜到不知怎说，10.98 万买到那么大的SUV，内饰质感过得去，纯
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哈哈哈，蔚来你偏搞特殊，后视镜往上翻折，进不了洗车机了
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人生第一台保时捷，何必是小米？
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MPV榜单的竞争太激烈了，头几名换位速度，快到都跟不上。去年还在讨论腾势D9和岚
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CES上奔驰的曝光率很高，跟英伟达合作的端对端智驾系统，以及纯电GLC。但更多看
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说小米SU7抄保时捷，在国内这个环境下，只能说是借鉴，整个低趴姿态跟Taycan
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