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成都冯君的文章

哈密的大海道,早就听说了。今天决定去看看。好就好在可以自己开车进去。一辆车100

哈密的大海道,早就听说了。今天决定去看看。好就好在可以自己开车进去。一辆车100

哈密的大海道,早就听说了。今天决定去看看。好就好在可以自己开车进去。一辆车100

从冷湖到敦煌,海拔从2800米降至1200米,气温也陡然升高。昨天早上在冷湖,天

从冷湖到敦煌,海拔从2800米降至1200米,气温也陡然升高。昨天早上在冷湖,天

从冷湖到敦煌,海拔从2800米降至1200米,气温也陡然升高。昨天早上在冷湖,天还没亮的时候,窗外滿天星斗,气温摄氏3度,傍晚到敦煌,气温陡然飙升到摄氏30度。那种感觉,有点像五年前一早从三十里营地出发,翻越昆仑山到达叶城,海拔陡然下降,气温骤然升高时的情形。连接冷湖和敦煌的215国道是一条美丽的公路,沿途多为戈壁或沙漠,但也有黑独山那样不同凡响的山体和苏干湖那样湛蓝的戈壁明珠。途中要翻越的当金山垭口海拔3700米左右,是青海和甘肃的分界。翻过这个垭口,一路缓慢下坡,到达敦煌时,180公里的路程两个多小时的时间,海拔便陡然下降2500米。有一种人是路粉,迷恋公路,喜欢驾车行走在一条条不同的公路上。我属于其中之一。网络一样的公路把四川、西藏、青海、甘肃、新疆、内蒙、东北和全国许多知名和不知名的地区联结起来。其中成千上万的点位,无论是山,是河,是湖,是措,是曲,是格勒,细细体味,都有它们各自让人难忘的性格和风神。但有时仅仅是开着车,行走在把山脉、森林、河流、湖泊联结起来的公路上,本身就...

从冷湖到敦煌,海拔从2800米降至1200米,气温也陡然升高。昨天早上在冷湖,天还没亮的时候,窗外滿天星斗,气温摄氏3度,傍晚到敦煌,气温陡然飙升到摄氏30度。那种感觉,有点像五年前一早从三十里营地出发,翻越昆仑山到达叶城,海拔陡然下降,气温骤然升高时的情形。连接冷湖和敦煌的215国道是一条美丽的公路,沿途多为戈壁或沙漠,但也有黑独山那样不同凡响的山体和苏干湖那样湛蓝的戈壁明珠。途中要翻越的当金山垭口海拔3700米左右,是青海和甘肃的分界。翻过这个垭口,一路缓慢下坡,到达敦煌时,180公里的路程两个多小时的时间,海拔便陡然下降2500米。有一种人是路粉,迷恋公路,喜欢驾车行走在一条条不同的公路上。我属于其中之一。网络一样的公路把四川、西藏、青海、甘肃、新疆、内蒙、东北和全国许多知名和不知名的地区联结起来。其中成千上万的点位,无论是山,是河,是湖,是措,是曲,是格勒,细细体味,都有它们各自让人难忘的性格和风神。但有时仅仅是开着车,行走在把山脉、森林、河流、湖泊联结起来的公路上,本身就...
冷湖,石油基地遗址。 ​​​

冷湖,石油基地遗址。 ​​​

冷湖,石油基地遗址。 ​​​
冷湖,石油基地遗址。 ​​​

冷湖,石油基地遗址。 ​​​

冷湖,石油基地遗址。 ​​​
黑独山、苏干湖。 ​​​

黑独山、苏干湖。 ​​​

黑独山、苏干湖。 ​​​
黑独山、苏干湖。 ​​​

黑独山、苏干湖。 ​​​

黑独山、苏干湖。 ​​​
黑独山 ​​​

黑独山 ​​​

黑独山 ​​​
黑独山 ​​​

黑独山 ​​​

黑独山 ​​​
从德令哈到冷湖,已经下午六点了。黑独山景区已关闭,不让游客进入,尽管天色还很明亮

从德令哈到冷湖,已经下午六点了。黑独山景区已关闭,不让游客进入,尽管天色还很明亮

从德令哈到冷湖,已经下午六点了。黑独山景区已关闭,不让游客进入,尽管天色还很明亮
从德令哈到冷湖,已经下午六点了。黑独山景区已关闭,不让游客进入,尽管天色还很明亮。景区工作人员叫我们明天上午九点开门时来赶早场。于是我们就在冷湖镇住下来。镇里在修路,乱糟糟的。今天沿途拍到的景就下面这些。没什么特色。我现在对拍照有无收获已无所谓了。

从德令哈到冷湖,已经下午六点了。黑独山景区已关闭,不让游客进入,尽管天色还很明亮。景区工作人员叫我们明天上午九点开门时来赶早场。于是我们就在冷湖镇住下来。镇里在修路,乱糟糟的。今天沿途拍到的景就下面这些。没什么特色。我现在对拍照有无收获已无所谓了。

从德令哈到冷湖,已经下午六点了。黑独山景区已关闭,不让游客进入,尽管天色还很明亮。景区工作人员叫我们明天上午九点开门时来赶早场。于是我们就在冷湖镇住下来。镇里在修路,乱糟糟的。今天沿途拍到的景就下面这些。没什么特色。我现在对拍照有无收获已无所谓了。
德令哈今晚的月亮。 ​​​

德令哈今晚的月亮。 ​​​

德令哈今晚的月亮。 ​​​
德令哈今晚的月亮。 ​​​

德令哈今晚的月亮。 ​​​

德令哈今晚的月亮。 ​​​
“姐姐,今夜我在德令哈。”——德令哈可能是最尊重当代诗人的城市了,到处可见海子的

“姐姐,今夜我在德令哈。”——德令哈可能是最尊重当代诗人的城市了,到处可见海子的

“姐姐,今夜我在德令哈。”——德令哈可能是最尊重当代诗人的城市了,到处可见海子的
“姐姐,今夜我在德令哈。”——德令哈可能是最尊重当代诗人的城市了,到处可见海子的名字。这是我第三次来德令哈。第一次是2019年。那年我单人独车走川藏公路和青藏公路。那天,按计划本该走京藏高速从格尔木到茶卡盐湖。结果,走到中途,交警封路,让我绕道德令哈去茶卡盐湖。于是,本来由西向东的我,被迫转而由南向北,走德马高速去往德令哈。多绕180公里不说,那时的德马高速,完全没有服务区和加油站。离德令哈还有好几十公里,我的油箱就已经亮红灯了。那天下大雨,路上既无行人也无车辆。我心想今天完了,要搁在路上等救援了。但一路根本没有手机信号。幸亏老天保祐,居然在快到德令哈,距城区大约还有七八公里的城外,见到一家中石化加油站。我那时的获救感,真是难以言喻。加完油后,大雨中,我赶紧赶往茶卡盐湖。虽然名义上来了德令哈,但只是来德令哈给汽车加了油。大雨中,连德令哈什么样子都没见到。第二次和第三次(今天)来德令哈,终于把德令哈看清楚了。

“姐姐,今夜我在德令哈。”——德令哈可能是最尊重当代诗人的城市了,到处可见海子的名字。这是我第三次来德令哈。第一次是2019年。那年我单人独车走川藏公路和青藏公路。那天,按计划本该走京藏高速从格尔木到茶卡盐湖。结果,走到中途,交警封路,让我绕道德令哈去茶卡盐湖。于是,本来由西向东的我,被迫转而由南向北,走德马高速去往德令哈。多绕180公里不说,那时的德马高速,完全没有服务区和加油站。离德令哈还有好几十公里,我的油箱就已经亮红灯了。那天下大雨,路上既无行人也无车辆。我心想今天完了,要搁在路上等救援了。但一路根本没有手机信号。幸亏老天保祐,居然在快到德令哈,距城区大约还有七八公里的城外,见到一家中石化加油站。我那时的获救感,真是难以言喻。加完油后,大雨中,我赶紧赶往茶卡盐湖。虽然名义上来了德令哈,但只是来德令哈给汽车加了油。大雨中,连德令哈什么样子都没见到。第二次和第三次(今天)来德令哈,终于把德令哈看清楚了。

“姐姐,今夜我在德令哈。”——德令哈可能是最尊重当代诗人的城市了,到处可见海子的名字。这是我第三次来德令哈。第一次是2019年。那年我单人独车走川藏公路和青藏公路。那天,按计划本该走京藏高速从格尔木到茶卡盐湖。结果,走到中途,交警封路,让我绕道德令哈去茶卡盐湖。于是,本来由西向东的我,被迫转而由南向北,走德马高速去往德令哈。多绕180公里不说,那时的德马高速,完全没有服务区和加油站。离德令哈还有好几十公里,我的油箱就已经亮红灯了。那天下大雨,路上既无行人也无车辆。我心想今天完了,要搁在路上等救援了。但一路根本没有手机信号。幸亏老天保祐,居然在快到德令哈,距城区大约还有七八公里的城外,见到一家中石化加油站。我那时的获救感,真是难以言喻。加完油后,大雨中,我赶紧赶往茶卡盐湖。虽然名义上来了德令哈,但只是来德令哈给汽车加了油。大雨中,连德令哈什么样子都没见到。第二次和第三次(今天)来德令哈,终于把德令哈看清楚了。