全世界为何只有中国狂建高铁？里程连续十年位居第一！ 全世界都在纳闷：为啥只有中国像搭积木一样疯狂建高铁，现在中国高铁里程已经能绕地球一圈多，连续十年稳坐世界第一。 反观美国，折腾了17年连洛杉矶到旧金山的高铁都没建成，俄罗斯更是连高铁的影子都少见，这事儿说起来其实挺有意思。 然而中国建高铁能这么快，主要是赶上了好时候，2000年到2025年这段时间，中国正好处在城市化的关键期，征地便宜、人工费低，政府一声令下就能开工。 比如京沪高铁1200多公里，征地只用了1年半，美国就不一样了，光是跟地主们讨价还价就能拖上好几年，加州高铁到现在还在打官司呢。 然后钱的问题也很关键，虽然中国高铁欠了6万亿，但算大账其实很划算。每花1亿建高铁，能带动3亿的其他产业，创造2000多个工作岗位。 京沪高铁开通后，沿线地价涨了1.2万亿，早就把成本赚回来了，美国高铁就惨了，资本家嫌赚钱慢都不愿意投，航空公司还花钱游说政府别建高铁。 技术上也很有意思，中国高铁全国都用一样的标准，跑起来特别顺。美国铁路就尴尬了，有的地方轨道宽有的地方窄，新车还得专门做小一号才能过老隧道。 现在中国最新的高铁试验速度都到450公里了，美国最快的"高铁"才200公里，票价还比机票贵。 说到底，建高铁不光是技术活，更是个系统工程，中国能做成，是因为正好赶上天时地利人和。其他国家要么人太少不划算，要么制度太麻烦搞不定。 就像搭积木，中国手里正好有合适的积木块，又有人愿意一起搭，自然就搭得又快又高了。