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今天白天出来办事,打了两次车,一次是滴滴快车,跑车的是个三十多岁的中年人,开的红

今天白天出来办事,打了两次车,一次是滴滴快车,跑车的是个三十多岁的中年人,开的红旗电动车,十几万那款。 和这位师傅闲聊了几句,他不是专职跑车的,主要跑早上和上午,下午要去看自己的店。 师傅说现在生意不行,可有店又不能不开张,前半天去店里的人少,所以媳妇看店,自己出来跑半天。 问他跑滴滴收入多少,他摇摇头,叹了口气,因为自己不是专业跑车,又只跑半天,好的时候两百多,不好的时候只能跑一百来块钱。平台再扣一些,拿到手一个月不过两三千块钱,聊胜于无吧。 回来的时候,打了辆出租车。是位五十多岁的师傅,也是一脸无精打采。 聊起收入,师傅的叹气声更加沉重,分白班和夜班,一个班也就两百到四百的样子,上四百的很少。 我也有点惊讶,出租车一个月的份子钱可不少啊。两个人一天跑几百块,一个月还要交几千块钱份子钱,再算上车辆折旧,两名司机加起来怎么也得六七千工资,这基本不赚啥钱啊。 要知道最贵的时候,一辆出租车的经营牌照都要70万呐,那时候行情好,大堆人挤破头托关系买车进入这个行业。 这才几年时间,竟然下滑成这样。 说到此,出租车师傅一脸无奈地说,都这把年纪了,上有老下有小,除了会开车啥也不会,不开出租车,还能干啥?

评论列表

征程
征程 3
2025-07-12 07:32
出租车网约车都已经死了,只能糊口,跟进工厂打螺丝差不多

用户10xxx06 回复 07-12 09:29
我觉得进厂比开车好,最少每天加班12个小时也有个六千吧,还有保险,