赛力斯股价为何大跌？ 7.12

一、赛力斯二季度业绩：预计2025年上半年净利润27亿-32亿，同比增长66.2%-96.98%，其中第二季度净利润中值为22亿元，同比+57%，环比+195%；

二季度问界销量10.68万辆，同比+8.1%，环比135.8%

(1)M9：交付3.92万辆，同比-18.6%，环比+68.6%；

(2)M8：交付4.14万辆，6月交付超2.2万台；

(3)M5：2025款上市后Q2销量环比增长234.1%至1.36万辆；

(4)M7：Q2销量同比-66.1%，环比-30%；

合并报表口径单车盈利1.69万元，同比+46%，环比+55%

二、赛力斯二季度业绩是符合预期的，这个没有问题，但是，为什么符合预期的情况下，股价还大跌？

年初市场预期全年销量超60万辆，由于Q1为换代的间歇期，销量只有6.8万辆（环比-40%），利润只有7.5亿元（环比-61%），导致投资者信心受挫。

随着Q2新车型上市，M8销量分别为1.2/2.1万辆，环比持续提升，预计在手订单超7万辆；同时M9销量分别为1.3/1.4/1.2万辆，并没有受到M8的挤压，反而两者联手坐稳40万元以上豪华SUV第一第二地位。

男哥早就分析过了，问界最大的问题，口碑是从M7做出来的，但销量却是从M9起来的，这样的销量结构下，股价是很难持续走牛的

公司也注意到了自己的问题，所以推出了M8和改款的M7

M8现在的销量看是非常成功的，但是M8的成功是建立在M9的基础上，外观都非常相似

男哥觉得问界最好的销量结构应该是7＞8＞9

M7销量要好于M8，M8的销量要好于M9，这样的销量结构才是最合理的，股价也能持续走牛

所以，接下来的预期就是：【三季度的改款M7销量+赛力斯港股上市】

三、我们再从技术面分析

图1，首先，赛力斯从大趋势上看，是一个非常典型的【上升通道】，涨幅也非常的大，从6块28涨到最高148块59，涨幅高达2266%

所以，我们必须要明白，前面已经有这么大的涨幅，后面再想要大幅的上涨，不太现实

图2，我们再从小级别的趋势看，赛力斯处于一个小型【箱体震荡】

上轨大概在150块左右，下轨大概在110块左右

从男哥的箱体理论来看，跌到110块附近就要涨，涨到150块附近就要跌

这种小箱体就可以用男哥的口诀：碰到下轨要上涨，碰到上轨要下跌，半路中间不去买

a股赛力斯上半年业绩公布股票[超话]