大众在新科技方面一直比较落后，但是去年，帕萨特Pro上市的时候令人眼前一亮，帕萨特Pro在硬件方面配备了20个传感器（包括7个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达）以及2个全新的主控电脑，这些硬件升级提高了车辆对路况的感知能力，使得驾驶辅助系统更加精确、智能。网上评论说，帕萨特的保险杠是最贵的保险杠 这就是我在上市的时候去购买它的原因，早买早享受，晚买有折扣，而且早买的时候折扣也比较大，现金折扣4万多，国家补贴成都补贴1万多，综合下来近6万。 上高速开的自动驾驶很方便，定速之后它有限速牌的，之后会自动调整速度，但是这个功能有点鸡肋，然后他把闸道限速四十、六十这种下从100降下去，有点吓人。辅助驾驶全程必须关注，只是偶尔可以喝个水，会自动保持车距，你把它当成辅助驾驶，别把它当成自动驾驶就好。辅助驾驶的油门比自己的脚厉害。开高速把自动驾驶打开120的时候转速2000，还是挺不错的，这个特别省油。
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