小米YU7试驾体验YU7真的太火爆了，排个试驾太难了。 人太多，简单试了一下顶配，有5分钟左右，因为之前深度试驾过SU7的每个版本，所以对比着倒是对YU7也有了个基本的认知。 直接说结论吧，建议不要盲订！不要盲订！不要盲订！尤其是不要盲订低配版本！真的有可能会失望的，何况还有可能得等到明年，还是要理性啊。 外观确实还行，配置确实不低，但比如轮毂和音响只能选配、全系后排无通风按摩、骁龙8非车规级芯片等等，属实是有点耍小聪明了。别只看账面配置，开起来真没觉得比SU7好太多，空间其实没比SU7大多少，后排靠背大仰角有点偷空间感的感觉，乘坐舒适性比SU7好一点但有限，操控性不如SU7，试驾车275胎宽，限速80，小雨路面转弯竟然稍微有点打滑，我很难想象低配的窄胎加后驱得甩尾成什么样，SU7的后驱版本转弯打滑甩尾就挺严重的，建议别选小米的后驱车。 什么雷神芯片、800V真的对于驾驶感受没有任何提升，真的不用过于关注，小米智驾水平本就是第二第三梯队的，我也压根不用城区智驾，高速辅助驾驶哪家都够用。顶配大轮毂四驱版本电耗真的不低，突然觉得错怪某品牌电动纳智捷了，大家其实同等条件下电耗差距并不大。另外YU7的中低配音响是要花钱选配的，不选配的音响在SU7上听过，惨不忍睹，非要买YU7的话建议一定选上音响，虽然选配的25扬声器实际效果也只能算中等，但比没有强。 总之不要期望过高，实际体验下来，说句有些人不爱听的，那些冲动盲订的，尤其是订低配后驱版本的，趁着能后悔，建议退单或者转单吧，我的评价是不值这个售价。远没有去年的SU7顶配那么惊艳
