看起来，身为第二次世界大战发起国和战败国之一的日本，终于踏过了那条危险的红线，准备在“疯狂扩军”的道路上一路狂奔了。据美媒“海军新闻”报道，日本防卫省悄悄修订了日本海上自卫队的舰艇类型分类称谓。尤为值得关注的是，在全新的“海自舰种名称标准规范”中，“护卫舰”一栏中新增了两个舰种称谓，即CG和CVM。 我们知道，战后的日本海上自卫队主要效仿和沿袭美国海军的诸多做法，其中就包括舰种英文简称。在美国海军中，CG是导弹巡洋舰的简称，CVM则是早年间“中型航空母舰”的简称，如今已不被美国海军所使用。很显然，这意味着在未来的日本海自装备序列中，将出现与现有舰艇种类和分类均截然不同的全新产物。 对于CG这一舰种，即将于2028年前后问世的日本国产2万吨级“宙斯盾”舰，可能会被归类于此，即日本在战后的首款“巡洋舰”。至于说CVM，目前不知已经完成航母化改装的2艘“出云”级舰，是否会在未来被归类于此。需要注意的点在于，既然CVM这一舰种分类已出现，即意味着未来日本打造新型航母时，将无需再像当年的“出云”级那样，先以所谓的“航空护卫舰”之名为幌子和掩护，“绕着圈地寻求航空母舰”，而是可以从一开始就设计研发正儿八经的正规航母。 以日本水平不俗的造舰工业能力来想，在美国的部分协助下，前者在建造4~6万吨级航空母舰一事上，基本没有什么迈不过去的技术门槛。于是乎，这必然会对中国带来一定的影响。毕竟，在未来潜在的亚太方向军事斗争需求中，我们的预设战场和潜在对手均颇为复杂，假想敌绝不只有一个。既然地处“第一岛链”上的日本开始明目张胆地扩张军力，特别是试图寻求数量更多的正规航母，那其必将成为人民海军无论如何都不可能忽略的一大潜在威胁。 看起来，虽然近年来的中国国内造舰业动作不慢，在短短十余年间就改装和建造了共3艘航空母舰，其中更包括满载排水量8万余吨的电磁弹射型航母“福建舰”，但这些显然还远远不够。如何在尽可能短的时间内，将现役航母的数量提升到两位数，恐将成为未来几年内，解放军海军和国内各造船厂的一大重点课题。
