伊朗最终还是没有选择歼10战机！伊朗保守派议员兼国家安全委员会成员阿博法兹尔·佐赫雷万表示，伊朗已经从俄罗斯接收了第一批全新米格-29战机，这是一批新的米格29MK2战机。 谁都能理解伊朗这步选择，压根不是歼 10 不够好，实在是自家空军已经到了 “再等就得趴窝” 的绝境。 想想看，伊朗空军现在的主力还是巴列维王朝时期买的美制 F-14 和 F-4，这些老古董都在天上飞了半个世纪，零件坏了都没地方配，每次起飞都跟 “赌命” 似的。 就算把后来从苏联买的、伊拉克叛逃来的米格 - 29 凑一块儿，能正常升空的三代机也就 60 架左右，机龄全都超过 30 年，前段时间还有消息说，因为缺乏维护，早年那 18 架米格 - 29 大多都失去了战斗能力，这空军实力别说对抗以色列，就连日常巡逻都快撑不住了。 伊朗选米格 - 29，首先是 “熟门熟路” 省功夫。 上世纪八九十年代就用过这型号，虽说当年的老机子因为缺备件趴了窝，但飞行员好歹摸过操作逻辑，地勤也懂基本的维护套路。 要是换歼 10，得从零培训飞行员，重建一套全新的维修体系，光适应航电系统就得花大半年，配套的导弹、雷达备件也得重新采购，这一套下来没个一两年根本玩不转。 可伊朗哪等得起？以色列的战机时不时就在边境晃悠，自家战机天天掉链子，这时候 “快” 就是生命线，米格 - 29 能直接接上现有体系，拎起来就能用，这一点太关键了。 更现实的是钱和交易方式的问题。伊朗被美国制裁这么多年，外汇储备早就捉襟见肘，想拿硬通货买战机难如登天。但俄罗斯不一样，现在跟伊朗是 “能源换武器” 的老搭档，伊朗有的是石油，直接用原油抵账就行，不用掏一分钱外汇。 这种易货贸易对伊朗来说简直是 “及时雨”，既不用打破外汇平衡，又能快速拿到装备。反观中国，武器出口大多还是要外汇结算，伊朗就算想买歼 10，短期内也未必能凑够钱，就算能谈分期，交付周期也赶不上眼下的急需。 还有交付速度和后续保障的靠谱程度。 这次俄罗斯给的是全新的米格 - 29MK2，不是库存翻新货，而且俄乌冲突后俄罗斯对伊朗的依赖度也高，肯定不会卡着不发货，甚至能顺带提供全套的备件和维护培训，后续坏了也能及时补上零件 —— 这对被西方断供几十年的伊朗来说，“不被卡脖子” 比啥都重要。 歼 10CE 虽然在航电、航程上比米格 - 29 强，但作为出口型号，交付前得走不少流程，配套的霹雳 - 15 导弹还得协调出口许可，等这些都弄完，伊朗的老战机说不定都快飞不动了。 其实明眼人都知道，歼 10CE 的综合性能确实比米格 - 29MK2 更优，要是伊朗空军有时间 “谋长远”，肯定会更倾向于歼 10。但现实是伊朗现在要的是 “续命”，不是 “升级”，先把能飞的战机数量凑够，把防空网撑起来，才有底气谈后续的装备更新。 再说俄罗斯和伊朗现在在地缘上绑定得紧，除了战机，俄罗斯还能给伊朗提供电子战系统、防空导弹的联动支持，这种 “一揽子解决方案”，也是当下的伊朗最需要的。 所以说，伊朗选米格 - 29 压根不是 “看不上歼 10”，而是被现实逼出来的最优解 —— 空军等不起、外汇拿不出、体系跟不上，这三座大山压下来，米格 - 29 自然成了最顺手的选择。 等哪天伊朗缓过劲来，外汇充足了，说不定还会回头考虑歼 10，毕竟好装备谁不想要？你们觉得要是伊朗后续换装备，会优先考虑咱们的歼 10 吗？
