11月27日，陕西宝鸡，男子将车辆送到检测站年审，检测站检测出尾气不合格，于是找

11月27日，陕西宝鸡，男子将车辆送到检测站年审，检测站检测出尾气不合格，于是找朋友以300块钱更换了新的三元催化剂，没想到，还是不合格。无奈之下，他去了检测站指定的维修店，花了1550元换了火花塞、节气门、三元催化器终于年检合格了！男子认为其中有猫腻，希望可以讨个说法。 何先生当时心里堵得慌，可没当场跟人吵，想着总得把事情弄清楚。他先把车开到小区附近一家开了十几年的修车铺，老板是个实诚人，低头瞅了瞅刚换的三元催化器，又拿手电筒照了照里面，咂咂嘴说：“兄弟，你这配件看着亮堂，其实是‘三无’产品，里面的过滤芯是用铁皮糊弄的，根本起不了净化作用，检测机一测一个准。”何先生这才愣了，朋友当时拍着胸脯说“保过”，敢情是被配件坑了。 老板又接上电脑检测，屏幕上跳出一串数据：“你看，火花塞用了三年没换，电极都烧圆了，汽油烧不充分，尾气能合格？节气门积的油泥比指甲盖还厚，进气不畅，发动机跟人堵着鼻子喘气似的，能不出问题？”何先生这才想起，自己平时除了加汽油，保养就只换机油，总觉得“车能开就行”，哪想过这些小零件也会影响尾气。 后来他拿着检测报告去车管所咨询，工作人员说现在尾气检测全程联网，数据直接上传省环保平台，动不了手脚。他们还帮查了朋友找的那家店，根本没有维修资质，卖的配件连最基本的环保认证都没有。而检测站推荐的维修店，是有备案的正规厂，配件上都印着二维码，扫码能看到生产厂家、质检报告，价格虽然比三百块贵，但换下来的旧件都让他带走了，明细列得清清楚楚。 何先生这下明白了，不是检测站“坑人”，是自己图省事找了不靠谱的渠道，又忽视了车辆保养。后来他还是去了那家正规店，看着师傅换了带认证的三元催化器，清洗节气门时倒出半碗黑油泥，换火花塞时发现旧的都快磨没了。复检那天，尾气数据一下子就降到合格线以下，检测员笑着说：“你看，正规配件加好好保养，车子跑起来都有劲了吧？” 现在何先生常跟朋友说：“修车别光图便宜，尤其是关系到安全和环保的零件，得找正规地方，用合格配件。年检严点是好事，既是对自己负责，也是对大家呼吸的空气负责嘛。” 总结：其实车辆年检出问题，很多时候不是检测站“刁难”，而是我们对车辆保养不够上心，或是选错了维修渠道。找正规店、用合格配件，既是遵守规定，也是对自己和他人的安全负责，理性看待问题，才能既省心又放心。 信息来源：宝鸡二三里——2024-11-27 车检尾气不通过，必须去指定汽修厂修，车主称，“花了1550元，外边只需300元”