1981年，台湾飞行员黄植诚，驾驶最先进的飞机向大陆投诚，却被后座飞行员察觉。黄

1981年，台湾飞行员黄植诚，驾驶最先进的飞机向大陆投诚，却被后座飞行员察觉。黄植诚一惊，随即说：“你要是不想回大陆，那 跳伞吧！” 说起来这飞机可不是普通货色，是台湾刚从美国咬牙买的F-5E战斗机，当时全台也就100来架，号称“海峡空中屏障”，最大速度能飙到1.6马赫，还能挂4枚响尾蛇导弹，蒋介石集团把它当“反攻大陆”的宝贝疙瘩。黄植诚那会儿是台湾空军少校，能飞这种尖端战机的，都是从几百个飞行员里挑一个的狠角色，他敢驾着这玩意儿往大陆飞，心里早把生死盘算得明明白白。 后座的飞行员叫许秋麟，刚从航校毕业没半年，还是个毛头少尉。一开始他还靠在座椅上看云，等发现仪表盘上的“台北航向”指针偏得越来越离谱，底下的海岸线不是熟悉的台湾西海岸，反而透着大陆东南沿海特有的绿色丘陵，突然跟触电似的抓住黄植诚的座椅靠背，声音都发颤：“长官！不对啊！这是往大陆飞！你是不是调错航向了？” 黄植诚握着操纵杆的手没抖一下，只是眼角的余光扫了眼身后——他知道这会儿不能慌，一慌就全完了。台湾海峡就那么宽，再过十分钟，台军的拦截机就得从嘉义机场起飞，到时候想跑都跑不掉。他没回头，声音沉得像压了铅：“没调错，我就是要回大陆。你要是不想跟我走，现在拉救生伞开关还来得及，气流能把你飘回台湾，我不拦着，也不会跟任何人说。” 许秋麟当时脸都白了，手在救生伞拉环上摸来摸去，却迟迟不敢动——他知道黄植诚的脾气，平时训练时连一个错动作都不饶人，这会儿说得出就肯定做得到。要是真闹起来，黄植诚只要猛拉操纵杆，他在后面连跳伞的机会都没有。犹豫了也就十几秒，许秋麟突然喊了句“我不回大陆”，然后“砰”的一声弹开座舱盖，抱着脑袋就跳了下去。黄植诚瞥了眼后视镜里越来越小的伞花，立马推杆压低高度，把飞机速度提到最大，直往福建漳州机场冲——他得赶在台军雷达锁定前落地。 你们想想，在万米高空，后座突然反水，换谁不得慌？可黄植诚偏不，他连雷达都敢关了，就怕被大陆的防空兵误判成敌机。等看到漳州机场的跑道像条灰色的带子铺在地上时，他心里才松了口气，对着无线电喊：“我是台湾空军飞行员黄植诚，自愿回大陆，请求降落！” 机场的地勤人员一开始还以为是敌机来袭，高射炮都架起来了，直到看清飞机上没挂导弹，还晃了晃机翼打招呼，才赶紧放下炮口。 飞机刚停稳，黄植诚就解开安全带跳了下来，脚刚沾地，就有个解放军军官跑过来握他的手，他第一句话就是：“终于到家了，我总算没走错路。” 后来才知道，黄植诚的爹黄建魂早年是国民党空军少将，后来看透了台湾当局“偏安一隅”的把戏，临终前还跟他说“别忘了自己是中国人，大陆才是根”。他在台湾空军待了五年，看着当局天天喊“反攻”，却连士兵的伙食费都敢克扣，心里早就不认同了，这次训练就是他等了半年的机会——专门选了个“熟悉空域”的任务，就是为了方便调航向。 那会儿大陆对投诚人员早有规定，1980年就出台了《关于台湾同胞来大陆定居的具体办法》，明确只要自愿回来，不仅给妥善安排工作，还会给安家费。黄植诚当时就拿到了65万元奖金，这在1981年可不是小数目——普通工人一个月工资才30多块，65万够买三套北京的四合院！后来他加入了解放军空军，从副团长一路干到北京军区空军副参谋长，还被授予上校军衔，后来又帮着不少台湾同胞回大陆探亲，成了两岸交流的“搭桥人”。 你们有没有听过家里老人讲当年的事？那时候黄植诚投诚的新闻比过年还热闹，报纸头版全是他的照片，连邮票都印了他驾驶F-5E的图案。有人说他傻，放着台湾的少校不当，来大陆从头开始；可黄植诚后来采访时说：“我不是为了钱，是为了‘中国人’这三个字——在台湾，总有人说‘我们不是中国人’，我听着就难受，大陆才是我真正的家。” 黄植诚的投诚从来不是“一时冲动”，是对“一个中国”的死认理，是看透了台湾当局分裂图谋后的清醒选择。他没强迫许秋麟，反而给了选择的机会，这份磊落比驾着先进战机投诚更让人佩服——毕竟在那个年代，敢跟台湾当局“对着干”，还能全身而退的，没几个人。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。