【独家丨】蔚来将从其最烧钱的项目之一取得收入。我们独家获悉，蔚来自研高阶智能驾驶

【独家丨】蔚来将从其最烧钱的项目之一取得收入。我们独家获悉，蔚来自研高阶智能驾驶芯片 “神玑 NX9031 ” 开始技术外供，向一家汽车芯片公司提供技术授权。有芯片行业人士告诉我们，不同的授权方式对应着不同的合约价值。如果是单一的 IP 授权，合作费用通常为数百万美元级别；如果是系统级 SoC 的技术授权，那订单价值可能达亿元级别。此次蔚来技术外供涉及的神玑 NX9031，采用 5nm 车规工艺，实际算力约为英伟达 Orin-X 的四倍。它于 2021 年立项，项目团队规模超过 600 人，覆盖前端设计、后端设计、验证与测试，已经接近一个独立芯片公司的规模，投入规模超过同期小鹏、理想的项目。李斌曾透露，NX9031 的研发支出等于建设 1000 座换电站的成本。按每座 150 万至 300 万元测算，总研发投入在几十亿元级别。蔚来芯片负责人张丹瑜今年 5 月在新车发布会上介绍，神玑 NX9031 的研发和测试累计三年，部分指标优于业内通用芯片，且其量产时间比英伟达最新一代智能驾驶芯片 Thor-U 早数个月。目前该芯片已搭载在 ET9、2025 款 ES6、EC6 等车型上，李斌称可带来 “单车约 1 万元” 的成本优化。