“宝鸡地铁梦”，差点就成了！所有人都以为，这一次，稳了！ 线网图都画出来了，哪站停哪站，清清楚楚。整个宝鸡主城、陈仓、蔡家坡，甚至凤翔机场，全被这张大网牢牢罩住。三条线齐头并进，蓝图画得那叫一个漂亮，就等一声令下，铁铲挥舞，地下轰鸣。 结果呢？一个“但是”把所有期待拍得粉碎。 摊开账本一看，城市那点家底，根本撑不起这个大手笔！人口数，也达不到审批红线。不是不想干，是“资格”不够，硬杠不过审批条件。 眼瞅着隔壁咸阳，都快跑出“双地铁”了，1号线早就通车，11号线也在规划里。人家靠着“西咸一体化”，搭上了快车。 再看看榆林，口袋鼓鼓，经济支柱硬实，也开始研究自己的轨道交通。渭南也借着“西渭融合”的东风，指望西安地铁能延伸过来。 只有宝鸡，手里捏着一张完美规划图，却卡死在“财力”和“人口”这两道坎上，只能眼巴巴地等着。 这到底是要等到什么时候？是等钱自己送上门，还是等人口一夜暴涨？