德媒表示，中国武力解决台湾问题的概率非常的低，因为中国有非常多的顾虑！德媒表示，中国大陆武统台湾代价极为沉重。中国大陆如果选择动武，肯定将面临国际经济制裁、全球供应链断裂、南海与台海大区域海域航运中断、涉险区域外资大量撤离、中国金融体系 “崩溃” 的危机。 德媒这话说得好像忘了谁是全球经济的 “压舱石” 似的，把中国的 “谨慎” 当成了 “顾虑”，其实压根没看透背后的底气。先说说所谓的 “经济制裁”，这从来都不是单向奔赴的游戏。 2023 年底中国外汇储备就有 3.238 万亿美元，对外净资产更是接近 2.91 万亿美元，手里握着这么厚实的 “家底”，怎么可能说制裁就崩溃？而且人民币国际化一直在稳步推进，2023 年国际化指数同比增长 22.9%，全球跨境贸易人民币计价结算占比都到了 4.43%，很多国家早就开始用人民币做贸易结算，真要制裁，难受的可不只是中国。 再看 “全球供应链断裂” 的说法，更像是纸上谈兵。中国是全球制造业的核心，小到手机零件大到工业设备，很多产品的中间环节都离不开中国。 RCEP 生效以来，中国与成员国的货物贸易占比一直保持在 30% 以上，2023 年更是达到 12.7 万亿元，区域内贸易额都 5.6 万亿美元了。 真要是供应链断了，依赖中国零部件的外企首先扛不住，德国自己的汽车、机械制造行业，怕是要面临 “无米下锅” 的窘境，这哪是中国的顾虑，分明是大家的共同利益绑定。 台海航运中断的担忧，也低估了中国的物流韧性。现在中欧班列可不是摆设，2023 年一年就开行 1.7 万列，累计都超 8.2 万列了，能通达欧洲 25 个国家 217 个城市，西部陆海新通道班列也在同步发力。 就算台海航运受影响，货物完全可以通过陆路、其他港口周转，而且中国早已构建了多元化的航运网络，真要到了必要时刻，根本不会被单一通道 “卡脖子”。 反而日本 75% 的货物运输要经过台湾海峡，真有变动，最先慌的恐怕是这些依赖航道的国家。 至于 “外资大量撤离”，数据可是最诚实的。2023 年全国新设立外商投资企业同比增长 39.7%，虽然整体外资规模略有下降，但高技术制造业实际使用外资还增长了 6.5%，医疗仪器、电子通信设备制造业更是分别增长 32.1% 和 12.2%。 大众汽车在安徽建电池工厂，空客在天津开第二条总装线，宝马加码沈阳动力电池项目，这些跨国巨头用真金白银投票，显然不相信 “撤离” 的说法。 毕竟中国有完整的工业体系、超大规模市场，还有持续的创新活力，这么香的蛋糕谁愿意轻易放弃？ 所谓 “金融体系崩溃” 就更站不住脚了。2023 年末中国对外金融资产高达 9.58 万亿美元，对外负债才 6.67 万亿美元，净资产差了近 3 万亿美元，这种家底在全球都少见。 而且中国金融市场一直在稳步开放，外资持续加码中国资产，怎么看都不是要崩溃的样子。德媒可能忘了，2008 年金融危机是哪个国家引发的，现在全球金融体系的风险点可不在中国这边。 中国之所以始终坚持和平统一，不是怕德媒说的这些 “代价”，而是因为两岸同根同源，打仗最受伤的是同胞。但这绝不意味着中国会放弃核心利益，更不代表中国没有应对各种风险的底气。那些所谓的 “顾虑”，本质上是对中国经济韧性、供应链地位、金融实力的误判。 其实德媒该明白，台海问题的核心是中国内政，任何外部势力都无权干涉。中国不主动挑事，但也绝不怕事，手里的底气不是用来炫耀的，是用来守护国家主权和领土完整的。 真要是到了不得不出手的时刻，那些所谓的 “制裁”“断裂”，在国家核心利益面前都不值一提，而且中国早就做好了应对各种风险的准备。