中国联通和大秦铁路哪个更值得投资 这两个公司股价都已经跌了比较长一段时，股价基本相近。那么，它们哪个更值得投资呢？ 其实它们衰退的“旧能源”与复苏的“新科技”之间的对决。 我们看具体分析： 大秦铁路：看似便宜，实则“价值陷阱” 1.基本面恶化，这是关键风险。大秦铁路的噩梦在于业绩崩盘。2025年前三季度净利润暴跌27.66%，毛利率从20%降至13.42%。这说明其核心煤炭运输业务不仅赚钱能力弱，还面临浩吉铁路分流和运价管制的双重打击。 2.股息率缩水。它的护城河高股息，正在干涸。股息率已经从7%降到 4%。性比价远不如前。 3.技术面破位。股价月线连续8 个月收阴。市场信心极低，散户怨天载道。 结论就是，它目前是一个处于衰退期的传统重资产公司，股价虽低，但缺乏上涨的逻辑支撑。 中国联通：传统业务企稳，新业务爆发 1.业绩稳定增长。2025年前三季度归母净利润同比增长5.2%。在营收微增的情况下，净利润能够维持增长，说明了其成本控制和盈利能力在提升。 2.第二增长曲线成型。这是它最大的看点。它不再是卖流量的，而是转型为“算网数智”服务商。其联通云、数据中心、 5G专网等创新业务增长迅猛，而且获得了卫星通信牌照，正在构建天地一体化网络。这给了它估值重塑的机会。 3.估值与位置，当前股价 5.14元，市盈率17倍。因为中字头➕科技赋能，资金更倾向于流向有故事可讲的科技型央企。 结论就是，它是一个处于转型上升期的成长型央企，理由防守性又有进攻性。 根据以上比较，孰优孰劣，显而易见。 申明：一家之言，不作投资依据。大秦铁路