300万一张的太空船票贵不贵，其实看从啥角度说。放在当下的市场和技术水平里，这就是给特定人群的起步价；但站在普通人的角度，这价格确实高得离谱，不过未来肯定有不小的降价空间。 目前太空旅行分不同类型，价格差得也多。国内的亚轨道飞行，能穿越卡门线体验几分钟失重、看地球曲线，飞10到20分钟，票价100万到300万，多家公司已经预售，预计2027到2028年首飞。美国的同类亚轨道飞行，票价25万到45万美元，相关公司已经实现商业飞行了。而更高级的国际轨道飞行，能去空间站长期停留，票价起码5500万美元，还不算每天数万美元的食宿，目前只有一家美国公司能做。 300万的定价，本来就瞄准的是国内不差钱、想体验顶级探险的高净值人群，这类潜在消费群体其实不少。而高定价的核心原因是技术成本，火箭研发测试、安全设计和保险都要花大价钱。对比来看，这个价格比国外轨道飞行便宜很多，和珠峰攀登这类极限探险比，对特定人群也算得上物有所值。 专家都认为太空旅行票价未来肯定会降，核心靠可重复使用火箭技术成熟，发射次数多了形成规模化效应，成本就能大幅摊薄。业内预测未来票价能降到几十万，甚至有人觉得会像大哥大变手机一样，慢慢变得和高铁票差不多亲民，2030年左右或许能降到10万元级别。 对普通人来说，亚轨道飞行的身体要求不算高，18到60岁、无严重基础疾病，通过健康评估再参加安全培训就行，不用特殊体能训练。而且太空旅行不只是游玩，还能助力科研、普及航天知识。现在国内多家公司都在推进相关技术，只是还需要时间做验证、保安全。 说到底，现在300万的太空船票，就是张昂贵的梦想入场券，是航天技术萌芽期的阶段性价格。随着国内商业航天的发展，普通人上太空的梦想，也会跟着成本降低慢慢实现。