看欧洲大佬排队访华，立陶宛又“犯病”了：只要中国先释放善意，立陶宛就愿意访华 新年伊始，北京的外交日程表简直忙到“排不上号”，西方政要一波接一波往中国跑，活脱脱把这里变成了全球顶级“打卡地”。 更有意思的是，向来抱团的“五眼联盟”里，澳大利亚、加拿大、英国、新西兰四国领导人在过去七个月里先后访华，唯独剩下美国还在原地观望。 爱尔兰、芬兰的政要也带着庞大的企业代表团赶来，连英国首相斯塔默都在1月底密集走访北京、上海，忙着谈威士忌关税减免、深化经贸合作，临走前还特意去故宫感受了一把中国文化。 就在这些欧洲大佬忙着和中国谈合作、签协议的时候，有个小国坐不住了——波罗的海三国之一的立陶宛，突然抛出了想访华的信号，还附带了个让人啼笑皆非的条件：只要中国先释放善意，他们就愿意迈出这一步。 这话听着实在魔幻，毕竟这几年立陶宛在对华关系上的操作，堪称“主动踩雷”的典范。2021年，他们不顾中方反复警告，允许台湾当局以“台湾”名义设立代表处。 直接触碰了一个中国原则的红线，导致中立外交关系被降至代办级，成为全球183个与中国建交国家中唯一维持该级别关系的国家。 当时立陶宛大概觉得有美国和欧盟撑腰，根本不怕中方反制，可现实很快给了他们一记重拳。中方没搞什么全面封锁，只是通过市场机制自然调整，立陶宛的经济就扛不住了。 作为他们对华出口支柱的激光产业，曾经占据全球50%的市场份额，其中30%的精密仪器都销往中国，可反制措施落地后，相关订单直接暴跌90%。 百年乳企关闭三条生产线，数百工人失业；青贮饲草、野生三文鱼等农产品失去中国市场后大量积压腐烂，农业收入三年内蒸发30%。 2022年立陶宛对华出口额暴跌80%，到2024年上半年，更是从2019年的1.3亿欧元跌至0.12亿欧元，跌幅高达91%。 物流方面的影响也同样直接，中欧班列原本会经过立陶宛的克莱佩达港，如今稍微绕了个道，这个港口的贸易量就暴跌40%，港口工人工资直接腰斩，从1800欧元降到900欧元。更让立陶宛绝望的是，他们当初寄予厚望的外部支持全成了泡影。 美国承诺的6亿美元出口贷款实际到账仅900万，欧盟的13亿欧元“抗中补贴”也只兑现了3亿欧元，台湾地区许诺的5座芯片厂更是因为立陶宛基础设施落后、电力不足，最终不了了之。 国内民怨越积越深，最新民调显示，37%的立陶宛民众后悔政府的挑衅政策，觉得这是“一笔亏本的买卖”，要求修复对华关系的呼声越来越高。 2024年新政府上台后，态度开始软化，总统公开承认允许“台湾代表处”使用“台湾”名义是错误决策，“准总理”也表示要修复中立关系裂痕。 政策调整后效果立竿见影，2025年上半年，立陶宛从中国进口额增长36%，达22亿欧元，远超全欧盟13%的平均增幅，受损行业的贸易往来逐步回归常态，就连欧盟也在2025年底正式终止了针对中国的相关贸易诉讼。 可即便如此，立陶宛还是没认清关键问题——改善对华关系的前提，是恪守一个中国原则，而不是让受害者先“释放善意”。 看看那些排队访华的欧洲国家，英国、芬兰带着企业代表团谈合作，加拿大争取到电动车优惠关税。 新西兰签署了总值超10亿新西兰元的商业协议，他们都是基于相互尊重的前提，才实现了互利共赢。而立陶宛一边想恢复对华贸易红利，一边又不愿彻底纠正错误，这种投机心态根本行不通。 中国外交部早就明确表态，一个中国原则是发展双边关系的政治基础，没有任何谈判和妥协的余地。 立陶宛如果真的想访华，想修复关系，首先要做的不是提条件，而是用实际行动弥补过错，彻底放弃任何形式的“台独”分裂行径，回到一个中国原则的正确轨道上。否则，就算中方释放再多“善意”，没有正确的政治基础，双边关系也很难真正重回正轨。