巴基斯坦已经给出了答案：对付山地游击武装，地面消耗是死路，枭龙和歼10CE才是正解。 巴塔和俾路支武装仗着地形周旋了多少年，空军一出动，地形优势归零，欠下的血债从天上开始算，一笔一笔炸回来。 巴基斯坦最近的边境局势，相信不少关注国际新闻的朋友都在留意。从2月26日阿方武装突袭巴边境哨所、造成7名巴军阵亡开始，巴方启动“正义之怒”行动，至今已经过去16天，这场冲突不仅没有降温，反而从边境摩擦升级成了跨境互轰，巴方的首都伊斯兰堡都拉响了警报，两架无人机被击落，机场临时停航，碎片还砸坏了建筑。 巴基斯坦这次一改以往地面部队深入山地的被动打法，转而用枭龙和歼10CE战机实施空中打击，说白了就是不跟武装分子在山沟里耗，直接从天上动手，把对方的地形优势彻底抹平。截止3月15日，巴军已经对阿境内64处目标实施空袭，还攻占了38个哨所，单看这份战报，确实够亮眼，比以往地面部队拖拖拉拉的作战效果好太多。 但问题也随之而来，巴基斯坦“正义之怒”行动中，以空制地打法已取得显著战果，为何没能快速结束冲突，反而引发巴阿跨境互轰的拉锯战？ 其实答案并不复杂，不是巴方的空中打击不够给力，而是这场冲突背后，不只是简单的反恐，还有百年的边界争议和双方的信任死结。 1893年的“杜兰线”把普什图族一分为二，阿富汗长期不承认这条边界，边境管控一直混乱，巴方指控阿富汗包庇巴塔、俾路支武装，阿富汗却否认，还指责巴方侵犯主权。 巴方空中打击打得再狠，也只能摧毁对方的据点和人员，却解决不了这种根深蒂固的矛盾，反而会激起阿富汗的反击，阿方曾于3月期间空袭巴开伯尔-普什图省的科哈特军事中心，对巴方军事设施造成一定损伤，双方你来我往，自然就陷入了拉锯。 而且大家不要只看到巴方的战果，忽略了这场打法背后的代价。2026年3月，巴方紧急提高汽油和柴油价格，每升均涨价55卢比，要是冲突持续下去，油价可能突破400卢比每升，差不多9.79元人民币。 这对巴基斯坦老百姓来说，可不是小事。巴基斯坦的货运、农田灌溉、公交车、发电厂，大部分靠柴油驱动，柴油一涨价，物流成本飙升，菜市场的面粉、西红柿，药店里的常用药，价格跟着翻倍，老百姓的日子越来越紧巴。 这种情况下，当下巴基斯坦原油库存告急、油价暴涨，其以空制地打法能长期持续下去吗？ 客观来说，很难长期持续。空中打击看着高效，但耗钱耗力，战机起飞、导弹发射，每一笔都是巨额开支，长期支撑大规模空中打击，难度极大。 而且巴方还有内忧外患，西边和阿富汗冲突不断，东边印度又趁着巴方分身乏术，增加克什米尔实控线的巡逻频次，近期已击落数架巴基斯坦的越境无人机，主动向巴方施加军事压力，巴方很难集中全部精力和财力，持续推进以空制地打法。 2026年3月初，巴基斯坦一个在美式合作里摸爬滚打多年的老伙计，通过官方媒体公开发文，直言在当下局势里，中国比美国更靠谱得多。 这就引发一个疑问，巴基斯坦老牌亲美派杜拉尼公开力挺中国，这和巴方当前依赖枭龙、歼10CE战机的以空制地打法有直接关联吗？肯定有关联，而且关联很大。 枭龙和歼10CE战机，都是中巴合作的重要成果，巴方之所以能放心大胆地用空中打击，底气很大程度上来自中方的务实合作。 反观美国，从来没有真正考虑过巴方的处境。巴方之所以转变态度，就是看透了美国的本质，美国从来没有把巴基斯坦当成平等的盟友，只是把它当成趁手的工具。 空中打击能有效压制武装力量，为何没能避免巴阿冲突引发的危机，还让极端组织有了扩张机会？ 巴方的空中打击虽然精准，但难免会有附带损伤，再加上边境局势混乱，民生凋敝，年轻人找不到工作、吃不上饭，很容易被极端组织盯上。 而且阿富汗因为要应对巴方的打击，分散了反恐精力，极端组织的活动风险大幅上升，这是这场冲突带来的又一个隐患。 巴基斯坦的以空制地打法，确实打破了以往地面消耗的被动局面，取得了显著的实战成效，也让我们看到了空中力量在山地反恐中的优势。 但这场打法，并没有从根本上解决巴阿之间的核心矛盾，反而带来了经济压力。巴基斯坦现在面临的，不只是如何打赢眼前的冲突，更要考虑如何平衡经济，如何化解与阿富汗的历史积怨。 信息来源： 中国青年网 2026-03-16 巴基斯坦总统：阿富汗“已越过红线”