中国港口严查巴拿马籍船！5天扣28艘！巴方压力山大！目前中国港口正在对注册巴拿马籍的商船启动强化港口国监督安全检查。从3月8日- 3月12日，5天扣留28艘，占同期被扣船舶75.7%，远超历史常态，但只查船、不抓人、不扣货，按国际规则查安全/环保/合规，有缺陷就扣，整改合格后才放行。 这些船舶并非被无端扣押，而是中方依据国际海事组织PSC港口国监督规则，对船舶安全、环保、船员资质等进行常态化从严核查，全程合法合规，有理有据。之所以比例畸高，正是因为巴拿马作为全球最大“方便旗”船籍国，旗下船舶长期监管宽松，缺陷率偏高，一严查就暴露问题。 面对密集扣船，巴拿马政府有苦说不出。外长公开表态这只是“常规操作”，运河事务部长紧急喊话希望中方企业恢复运营，不敢抗议、更不敢升级对抗。原因很简单：巴拿马约8000艘船舶挂旗，船籍年费是核心财政收入；一旦船东因频繁被扣而转籍马绍尔、利比里亚，将直接冲击其经济命脉。再加之中远海运已暂停巴尔博亚港业务，巴拿马运河与港口业务双双承压，每天都在承受真金白银的损失。 这波操作堪称精准反制，以理服人：不抓人、不扣货、不搞政治定性，只用国际规则守住安全底线，却精准戳中巴拿马软肋。目前检查仍在持续，全球船东纷纷收紧合规，巴拿马正面临前所未有的压力。