总投资232亿元！长株城际磁浮新线重磅推进 长株潭都市圈跨城通勤迈入新阶段 2026年，长株城际铁路（S4线） 正式纳入长沙市重点建设项目清单，这条以磁浮技术打造的现代化城际新干线全面提速，总投资达232亿元，将构建更便捷、更高效的跨城轨道网络，为“轨道上的长株潭”建设注入强劲动力。 长株城际采用人字形双线布局，线路总长73.1公里，起于株洲西站，途经株洲市区、云龙经开区，在长沙雨花区花博园片区分东西两线延伸。东线（株洲西—㮾梨）长58.7公里，对接长沙磁浮快线S2线，直连长沙南站与黄花国际机场，高效覆盖长沙县核心片区；西线（花博园—省公共资源交易中心）长14.4公里，可与长沙地铁5号线无缝换乘，辐射雨花区东南部及万家丽路沿线城区。线路设计时速160公里，建成后将实现株洲西与长沙高铁、航空枢纽快速直达，全面强化长株一体通勤效能。 2026年项目先期验证工程率先启动，总投资138亿元，重点建设5.1公里正线双线桥梁、0.55公里出入线等试验段，同步推进云龙车辆段、控制中心、主变电所三大核心配套设施，为全线技术落地与规模化建设筑牢根基。 项目选用磁浮制式，充分发挥湖南本土技术优势：依托长沙磁浮快线成熟运营经验，系统稳定可靠；噪音低、转弯半径小，适配城区复杂建设环境；单位造价更优，综合性价比突出，兼顾民生需求与建设效益。 长株城际磁浮新线是长株潭国家级都市圈互联互通的关键工程，将进一步完善区域多层次轨道交通网络，大幅提升跨城出行体验，带动沿线产业升级与城市融合发展，为长株潭一体化高质量发展提供坚实支撑。