中越铁路合作终于获得阶段突破！ 3月25日中越举行铁路合作会议，中方移交老街-河内-海防-铁路项目可行性研究报告初稿，并签署河内两条标准轨铁路的技术援助协议。中越启动铁路合作机制后，合作稳步推进，越方将全力配合项目实施，中方承诺保质提速推进后续工作，双方达成高度共识。 有关于中越铁路的消息，大家都知道，就是从云南省昆明市到越南北部的海防港的这条铁路。以前也有过中越铁路，但是因为建设上百年了，早已经年久失修，速度太慢，已经跟不上时代发展，所以全新建一条新的中越铁路，也已经成为必然。 这条中越铁路时速是160到200公里，完全对标中老泰铁路，从昆明到边境，然后再到越南的老街市，之后就是越南北部区一段铁路。这段中越铁路不是高铁，而是普快铁路，大家一定要清楚。而且建设这座中越铁路，是对咱们云南省经济，是有发展帮助的。建成以后，可以将云南省的部分外贸货物，运到越南海防港，然后出口到世界各国。 其实中越铁路并不是特别完美，但是也很有必要。中缅铁路才是最重要的，从昆明到缅甸皎漂港的铁路，极为重要。但是因为缅甸内战原因，导致迟迟无法修建，那么先修中越铁路也好。至少多一条铁路，就多一个发展路径。 只要修通了中越铁路，那么周边贵州、四川、重庆、陕西的货物，都可用铁路集装箱运到昆明，再从昆明转运越南海防港，都是可以的。 不管怎么说，博主严重支持中越铁路建设，双方各自出资，共同发展。当然也是要采用中国铁路标准，还有中国技术，因为越南没有自己的技术，就这么简单。越南应该知道老挝，凭借中老铁路的带动，经济连年增长，整个老挝经济都有了奔头。 所以越南也应该知道，只要中越铁路建成以后，对越南也是一个很大的经济提升，不要再去想些有的没的，还是赶紧配合，把中越铁路修好，这才是最重要的。