周末赛力斯披露半年业绩预告，上半年预亏15-18亿元，一季度盈利、二季度大额亏损，股价走弱逻辑彻底明朗。亏损核心：碳酸锂、存储芯片涨价推高整车制造成本，叠加车市价格战终端无法提价，叠加车型迭代资产减值，智能车企陷入增收不增利困境。下游整车承压，恰恰反向利好上游硬件产业链：存储、半导体设备、汽车芯片议价能力持续走强。叠加长鑫存储下周申购、拓荆科技重组复牌等产业催化，硬件科技业绩确定性更强，资金高低切换意愿继续升温。短期规避内卷型整车标的，优先布局上游高景气硬件细分。
周末赛力斯披露半年业绩预告，上半年预亏15-18亿元，一季度盈利、二季度大额亏损，股价走弱逻辑彻底明朗。亏损核心：碳酸锂、存储芯片涨价推高整车制造成本，叠加车市价格战终端无法提价，叠加车型迭代资产减值，智能车企陷入增收不增利困境。下游整车承压，恰恰反向利好上游硬件产业链：存储、半导体设备、汽车芯片议价能力持续走强。叠加长鑫存储下周申购、拓荆科技重组复牌等产业催化，硬件科技业绩确定性更强，资金高低切换意愿继续升温。短期规避内卷型整车标的，优先布局上游高景气硬件细分。
