安徽拿出3.7亿，把我国第五大淡水湖抽干2%，势必挖出巢湖的千年淤泥。
 
有人就不理解了，不就是给巢湖清淤泥吗？
 
值得花这么多钱吗？
 
很多人以为巢湖清淤只是为了修复生态，但原因远没有这么简单。
 
先认识一下巢湖，它是安徽第一大湖，同时也是我国第五大淡水湖，卧在安徽正中间，距离合肥市区才70km，巢湖天生夏长东缩，面积常年维持在770平方公里，湖面比新加坡国土还要大，可它的平均水深才2.89米，还没家里天花板高。
 
巢湖之所以这么浅，是因为它是地壳塌陷形成的断线湖，打从成型那天起，底子就浅，更要命的是湖里没完没了的淤泥，环湖39条河带着水和泥沙日夜不停往湖里灌。
 
每年光是入湖泥沙就有200万吨，再加上明清以来大肆围湖造田，沿岸水土疯狂流失。
 
2018年官方摸底统计，巢湖湖底堆砌的淤泥已经高达5.4亿立方米，湖面逐年变浅，一连串麻烦事也就来了。
 
巢湖本就是半封闭水域，虽说有几十条河道往里灌水，但出湖河道主要靠一条玉溪河连通长江湖水循环周期慢的离谱，而且，巢湖紧挨合肥市区，生活污水、化工废水常年往湖里汇，因为湖水太浅，污染物直接沉底，粘在淤泥里排不出去。
 
大风一吹，淤泥里的污染物就会全部涌进水里，湖水经常味道刺鼻，甚至爆发蓝藻污染。
 
安徽这次砸下3.7亿，就是要把巢湖的陈年淤泥挖出来，计划清除406万立方米的淤泥。
 
而修复巢湖生态只是清淤最微不足道的作用。
 
很多人不知道，巢湖还是连接江淮的水运要道，摊开地图就能看见合肥头顶是淮河，脚下是长江，然而两条黄金水道都不经过合肥以往的货物只能走陆路转运，物流成本居高不下。
 
而巢湖恰好通过河道，上接淮河，下通长江，能直接把合肥拉进全国内河航运大坝。
 
奈何巢湖东深西浅，西侧湖区水深两米出头，最多只能跑500吨级小船，可和它衔接的河道最低也是1000吨级通航标准。
 
巢湖卡在中间，成了整条水运线的堵点，只有挖掉淤泥，加深湖床，才能打通水运脉络，真正盘活合肥的商贸与经济。
 
另外，合肥人口越来越多，紧邻合肥的巢湖本该是城市应急备用水源，以及汛期蓝红的天然水库可厚厚的淤泥堆在湖底。
 
水质只能维持四类标准根本不能饮用，调蓄洪水的库容也被大量挤占，为城市发展考虑，清淤也是绕不开的一步，这才是巢湖清淤的关键原因。
 
眼下，安徽进行的是巢湖生态清淤一期工程，先把西半湖、杭埠河入湖口等污染最严重的地方清理干净，随后的二期、三期工程会逐步把清淤范围扩展到整片湖区。
 
按规划，到2029年，累计清淤1000万立方米，让800里巢湖重回碧水蓝天。
 
安徽拿出3.7亿挖掘巢湖千年淤泥，不仅是为了修复生态，更是为了打通水运脉络、保障城市发展，这一工程的实施将让巢湖在生态与经济层面实现双重焕新。