动车6:43开，进站口7点才开门！男子起诉汉口站，已立案

清晨6点30分，打车“掐点”赶到火车站，却眼睁睁看着进站口大门紧闭——告示牌写着“7点开门”。这不是恶作剧，而是李先生5月15日在汉口站的真实遭遇。由于需要绕行1.2公里到南广场进站，他错过了6点43分的动车。近日，他将汉口站告上法庭，武汉铁路运输法院已立案受理。

掐点赶车，被“作息不同”的进站口挡在门外

据华商报报道，李先生当天计划乘坐6:43的高铁经麻城前往济南。因清晨5点闹铃响后又睡着，他6点醒来后立即打车赶往汉口站，网约车将他送到离检票口最近的北进站口。

6点30分抵达后，他才发现北进站口大门紧闭，门口立着告示牌：北广场进站时间为每日7:00-19:00，其余时间请从南广场进站。

更令人着急的是，南北广场并不相通，从北进站口步行到南广场需1.2公里，约18分钟。无论步行还是打车，他都赶不上6:43的列车。

积分票无法改签，网上吐槽发现并非个例

错过动车后，李先生试图改签，却又碰壁——他用铁路积分兑换的车票无法正常改签退票。12306客服确认：积分票普通情况下不支持退票，改签至少需1000积分且原积分不退。

他将经历发到社交媒体后，发现不少网友都曾“踩坑” 。有网友翻出早年纸质车票，发现上面曾明确标注进站广场信息，而如今12306 App却查不到各进站口的开放时间。

起诉不是为钱：只求一个“明确的告知”

5月22日，李先生通过国务院客户端向国铁集团提交建议：在12306 App增加进站时段提示，并通过媒体宣传进站规则。

6月12日，铁路客服回复称建议“已采纳”，将利用广播、标识和媒体宣传，但未给出App功能上线和整改完成的具体时间。

李先生随后提起民事诉讼，要求赔偿——但他向记者强调，那只是诉讼形式要件。“我的真实诉求不是要钱。如果汉口站愿意通过交通广播、电视台等渠道公开发布进站口开放信息，我愿意撤诉，放弃全部赔偿。”

汉口站回应：门口有贴，新闻也报过

记者联系汉口站，工作人员确认北进站口开放时间为7:00-19:00，门口张贴了提示，但北口没有指引旅客前往南广场的标识。

当被问及“通过哪些方式告知旅客”时，工作人员称“门口有张贴，铁路12306应该有，刚开的时候有新闻报道”。但无法说清公告具体发布在哪儿。12306客服也证实，App内查不到车站各进站口营业时间。

律师分析：告知义务是否尽到成焦点

有法律人士分析，本案核心争议在于：汉口站是否充分履行了对旅客的告知义务。在进站口张贴告示是否足够？铁路售票平台是否有义务提前告知进站口限时开放信息？

李先生对比早年纸质车票曾标注进站广场信息，感叹：“为什么技术进步了，提示乘客的信息反而少了？ ”

写在最后

据悉，该案定于8月21日在武汉铁路运输法院开庭。不论判决结果如何，这起“6:43动车 vs 7:00开门”的诉讼，都已给铁路服务提了个醒：硬件升级了，服务意识和信息透明度也该跟上。毕竟，对赶火车的旅客来说，一条及时的提示，可能就是能否踏上旅程的关键。