奇瑞风云A9L值不值得入手，得看个人需求。
它优点不少。外观上，采用凌风美学设计，5018mm车长搭配3000mm轴距，还有溜背线条，斩获德国红点设计大奖。车内空间越级，后排膝部空间充裕，地台近乎纯平。座椅舒适，高配还有零重力座椅。动力续航方面，单电机版CLTC纯电续航达260km，能满足日常通勤。配置上，陡坡缓降、主动降噪等功能是竞品没有的。
不过，它也有不足，入门车型配置稍逊色，部分消费者反映车身附件及电器和销售问题较多。要是你追求高配置，可考虑“光辉”系列版本。
奇瑞风云A9L值不值得入手，得看个人需求。
它优点不少。外观上，采用凌风美学设计，5018mm车长搭配3000mm轴距，还有溜背线条，斩获德国红点设计大奖。车内空间越级，后排膝部空间充裕，地台近乎纯平。座椅舒适，高配还有零重力座椅。动力续航方面，单电机版CLTC纯电续航达260km，能满足日常通勤。配置上，陡坡缓降、主动降噪等功能是竞品没有的。
不过，它也有不足，入门车型配置稍逊色，部分消费者反映车身附件及电器和销售问题较多。要是你追求高配置，可考虑“光辉”系列版本。
