我表弟跟人合伙开了家驾校，早些年，学车的人要排队等，那时候他可是挣得盆满钵满。可现在，别看大街上的车越来越多，可学车的人却越来越少。场地费、办公费却一涨再涨，驾校连续两年出现了亏损。表弟说，再这样下去，这驾校就干不下去了，只能关门。

这种情况的确让人很意外，到底是谁“杀死”了驾校？但如果认真分析一下，原因也很自然。

如今驾培行业早已不是暴利行业，行业现状肉眼可见的惨淡。数据不会骗人，全国超两万一家驾培机构，八成以上都赚不到钱，整个行业的产能利用率连三成不到。就连行业龙头企业，也连续四年陷入亏损，市场供给过剩、需求锐减，已经是不争的事实。

时代的出行方式变了，人们的想法也跟着变了。

有网友说：大城市里停车不方便！花钱坐车比自己开车方便多了！还节约钱。车子不开停车都要钱，动不动就罚款用这些钱打滴滴不香吗？

这话特别贴合普通人的生活。

现在城市车位紧张，停车费、油费、保养费、违章罚款，一年养车就是一笔不小的开支。

日常通勤有地铁、公交，出门有网约车、出租车，随走随停，不用操心找车位、堵车扣分，省心又省钱。对很多人来说，开车不再是必备技能，反而成了一种负担。

还有网友说：00后不抽烟，不应酬，AA制，睡懒觉，玩游戏，爱旅游，对异性不迁就，对领导不奉承，不走亲戚……主打一切看淡，顺其自然，从他们的这些作为看，不学驾照也是很正常的。

新一代年轻人的生活理念截然不同。他们没有必须买车开车的执念，不追求用车撑门面，也不需要开车应酬、跑业务。比起费心费力练车、考证、养车，他们更愿意轻松出行，把时间和金钱花在自己喜欢的生活上。

各行各业的兴衰，往往都是紧跟时代的脚步。没有一成不变的暴利行业，也没有永久稳定的生意。

所有行业的起落，都是大众需求和生活方式的选择，再过几年，别说学车，甚至人们根本不需要私家车了。你说，有这种可能吗？