海拔2400米，主跨1680米，非要花天价修泸沽湖特大桥？不少网友提出疑问，深山峡谷当中，为什么要投入巨资建设这座超大跨径悬索桥。如果采用小跨度桥梁，高速主线就要绕行6.8公里，通行距离变长，还会占用大片原生林地。
这个点位还要设置元宝地下互通，连通去往木里的高速支线。两岸山体陡峭、地质破碎，如果改用超长隧道施工，建设风险、整体开销反而更高。
综合通行效率、生态保护、工程造价多重因素，这座超级大桥，是多方权衡后的最优方案。预计2029年全线通车，西昌前往泸沽湖车程缩短至两小时。
海拔2400米，主跨1680米，非要花天价修泸沽湖特大桥？不少网友提出疑问，深山峡谷当中，为什么要投入巨资建设这座超大跨径悬索桥。如果采用小跨度桥梁，高速主线就要绕行6.8公里，通行距离变长，还会占用大片原生林地。
这个点位还要设置元宝地下互通，连通去往木里的高速支线。两岸山体陡峭、地质破碎，如果改用超长隧道施工，建设风险、整体开销反而更高。
综合通行效率、生态保护、工程造价多重因素，这座超级大桥，是多方权衡后的最优方案。预计2029年全线通车，西昌前往泸沽湖车程缩短至两小时。
